Maschine Won’t Drehen Nach Dem Umgebauten Getriebe Um
Ich habe 1964 großartiges Prix mit 421 und ein roto-hydramatic Getriebe. Ich zog das unangenehme dünne jim zugunsten eines Getriebes TH400. Ich lasse es ganz zusammen verriegeln und das erste mal ich versuchte, es zu beginnen, welches das Bendix auf dem Ringzahnrad gehaftet erhält. Ich habe Meßplättchen und Unterlegscheiben eines Paares zwischen dem Starter und blockiere für Distanzscheiben. Ich entfernte den Starter selbst und versuchte ihn und es funktioniert.
Nachdem ich die Funkenstecker entfernt hatte, versuchte ich, den Motor mit einem Unterbrecherstab auf der Kurbel zu drehen und sie rührt sich nicht. Dieses kann sein, warum der Starter nicht das Auto anstellt. Ich fuhr dieses Auto in die Garage gestern, also bin ich sicher, daß der Motor nicht eingefroren wird, aber er zweifellos nicht umdreht.
Irgendwelche Vorschläge?
Mike Z
He dort Mike,
Wenn Sie sicher sind, ist der Motor nicht oben, ich würde betrachten sorgfältig dem Schwungrad, Drehkraftkonverter und der Getriebeinstallation, zum zu sehen verriegelt, wenn etwas Rubbing oder in einer Bindung ist.
Segen,
Austin Davis
He Austin,
Dank für die Antwort und mich hofft, daß Sie schöne Ferien hatten. Ich hatte einen Freund von mir mir helfend und er hatte den Drehkraftkonverter auf das tranny angebracht, aber er konnte den Drehkraftkonverter vollständig setzen nicht und so veranließ ihn zusammenzubinden, sobald das Getriebe an die Maschine verriegelt wurde. Wir mußten das Getriebe entfernen und den Drehkraftkonverter eindrücken vollständig. Alles ist verriegelte Unterstützung jetzt und das Auto läuft und Verschiebungen viel besser dann das dünne Jim.
Dank für Sie Hilfe.
Mike
