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Vor, ich nahm meinen Chevy Packwagen 2000, um das Öl heute ändern zu lassen und sie besagt mein Öl waren milchige looking…we ersetzten den Thermostat ungefähr zwei Wochen da die Temperaturlehre anfing, von Kälte zu hot…it zu laufen lief rüber zur 1. roten Linie ein Morgen, während ich zu work..I drehte, das es sofort kam, off…the Überprüfung Maschine Licht für möglicherweise eine Sekunde anging und off….we änderte die thermostat…the Temperaturlehre ist gelaufen nicht in die heiße Zone since….but ging ich Kühlmittel, in die Flasche einzusetzen halten muß jedes Paar von weeks….

Ich habe nicht ein nasses Strahlrohr, noch riechen Sie den antifreeze….the Kerl am Ölplatz sagten, daß ich einen gebrochenen Kopf haben könnte??? Ich habe 60.000 Meilen auf meinem Packwagen, den er wie ein nähendes machine…it hat nicht laufen gelassen heißes laufen läßt, da wir in das thermostat….I haben gesehen uns setzen, daß einigen nassen Punkten auf der Plasterung das Lassen Arbeit jedes day….no man eine grosse Reparaturrechnung benötigt und dieses die letzte Sache wir need…is dort jede mögliche Sache ist wir, bevor wir sie zum Chevy dealer….I’m nicht sicheren I überprüfen können Vertrauen them….my Packwagen nehmen, sind V-8

Danke während Ihrer Zeit Blick im Messwert this…I vorwärts zum Hören von you….
Linda



Grüß dich Linda,

Wenn Sie erhielten, ist das Schokolade Milchshake, das Maschine oil…….that schaut, NICHT gute Nachrichten. Das Öl erhält diese Farbe, wenn Kühlmittel und Wasser die Ölräume des engine…..its NICHT sollen in jenen Räumen sein einträgt. Es findet normalerweise seine Weise in das Öl über eine geblasene Hauptdichtung oder irgendein anderes interne Maschine gebeschädigtes Teil, die durch die extreme Überhitzung verursacht wird.

Erste Sachen erste. Sie müssen eine Kühlsystemdruckprüfung SO BALD WIE MÖGLICH erhalten. Töne wie Sie konnten eine externe Kühlmittelleckstelle haben, die repariert werden muß. Aber der Test stellt auch fest, wenn es ein internes Kühlmittel über leak….which gibt, das wir sprechen müssen. Eine interne Leckstelle wird GROSSE Dollars sein.

Ich würde den Träger irgendwo nehmen, dem Sie vertrauen können und Sie fühlen kompetent genug sind, diese kritische Diagnose für Sie zu bilden. Ein schneller Schmierölplatz ist vermutlich nicht eine gute Wahl.

Sobald sie die externe Leckstelle (wenn es wirklich eine gibt), repariert erhalten und sie stellen Sie fest, daß es eine interne Leckstelle GIBT. Ich würde Sie Versuch der Überschuß über das Gegenprodukt vorschlagen, das ich auf dieser Seite spreche. Ziehen Sie t befolgen die an Dose Anweisungen, aber tun sie eher an, wie ich hier vorschlage. Es funktioniert!

Geblasene Hauptdichtung Reparatur

Halten Sie mich bekanntgegeben.

Segen,
Austin Davis