Nissans Altima Zelle Telefon-Aufladeeinheit arbeitet nicht im Zigarette-Feuerzeug-Stecker

Hallo Austin,

Ich erhielt ein 1999 Nissan Altima GLE. Die Zelle 12V Telefonaufladeeinheit auf meinem Schlagbrett arbeitet nicht. Nicht sicher, wo man ein preiswertes kauft. Ist sie benannte helleres Element- oder Zigarettefeuerzeug?. Ich hoffe, daß ich ich repariere dieser mein Selbst-, aber can’t irgendwie Handbuch für dieses kann. Ihre Hilfe wird geschätzt.

Dank,
Ganesh

Hallo Ganesh

Überprüfen Sie alle Sicherungen zuerst, nicht sicher, wenn es eine unterschiedliche Sicherung für sie gibt, aber es konnte geben. Können Sie das Zigarettefeuerzeugelement (das Teil, das Sie zur Vorwärmung eindrücken und heraus zu beleuchten oben Ihre Zigarette nehmen), setzen und die Aufnahmewanne prüfen? Sie sollten die Wahrscheinlichkeit einer schlechten Zelle Telefonaufladeeinheit zuerst durchstreichen. Wenn die Aufladeeinheit in einem anderen Auto arbeitet und die Sicherungen gutes you vermutlich haben eine schlechte Zigarettefeuerzeugaufnahmewanne oder das Zigarettefeuerzeug sind. Das Element ist das Teil, das Sie herausnehmen, um Ihre Zigarette zu beleuchten. Gut würde Sache, Ihren Mechaniker $20 zu zahlen sein, um es für Sie zu ersetzen, ich anzieht t wissen von einem Handbuch, das es zeigt, daß and das Handbuch vermutlich $20 irgendwie kosten würde.

Segen,
Austin Davis

1995 Ausweichen-Neon-Durchlauf-Schlechtes, wenn ich eine schlechte Kraftstoffpumpe beschleunige?

Hallo Austin.
Ich wunderte mich, wenn Sie mir helfen konnten. Ich habe ein Neon 1995 und es beginnt leerläuft fein o.k. aber, wenn Sie versuchen, ihm Gas zu geben, es möchte wie es das isn t spucken und spritzen, das Gas erhält. Ich habe bereits Kraftstoffilter, Pumpe innerhalb des Behälters, Computer auf Schutzvorrichtungbrunnen and noch kein Glück an es heraus darstellen geändert. Alle Vakuumlinien scheinen O.K., das jede mögliche Hilfe groß sein würde.
Dank, Rod

Hallo dort Rod,

Denken Sie Sie, eine Maschine Fehlzündung zu haben? Ich würde die Funkenstecker UND die Funkensteckerleitungen ersetzen, und wenn Sie einen Verteiler haben, würde ich die Verteilerkappe und den Zündungrotor außerdem ersetzen. Wenn Sachen dort okay schauen, würde ich vermutlich Kompression auf jedem Zylinder überprüfen und jeden internen Triebwerkschaden wie eine geblasene Hauptdichtung durchstreichen.

Segen,
Austin Davis

1997 knallt das Neondurchlauf-Schlechte zurück und Maschine Fräulein, When Engine heiß ist

Ich habe ein Plymouth Neon 1997 Sedan. Es fing vor kurzem an, als ob es aus Gas heraus lief, mit einem gelegentlichen Rückschlag zu spritzen. Dieses tritt auf, wenn das Auto oben geheizt wird. Durch dieses bedeute ich bei laufender Temperatur. Das Überprüfung Maschine Licht kam auch auf nicht langes nachher. Ich befolgte einen friend’s Rat und setzte das trockene Gas- und Kraftstoffeinspritzungreinigungsmittel in den Behälter hoffend, das Problem zu lösen ein. Gut es hasn’t. I’m ein nervöses Wrack, weil ohne Transport, ich meinen Job verlieren kann. Haben Sie irgendeinen Rat? Danke für listening…

Herzlichst
Heidekraut von PA

Hallo dort Heidekraut,

Dank für das email. Zwei Sachen kommen sich zu kümmern und ich würde kontrollieren wollen, wenn Sie an meinem Geschäft waren.

1. Überprüfen Sie die Funkenstecker UND die Funkensteckerleitungen für Abnutzung, ersetzen sie, wie gebraucht, besonders wenn es mehr als 50.000 Meilen auf ihnen gibt, da sie zuletzt geändert wurden. Dieses s im Allgemeinen eine Melodie oben.

2. Überprüfen Sie Kraftstoffpumpe-Druckmangel an korrektem Kraftstoffdruck kann Symptome auch verursachen, wie Sie beschreiben, aber nicht so einfach, sich zu prüfen, wie die Funkensteckerleitungen sind.

Halten Sie mich bekanntgegeben hinsichtlich, was geschieht.

Segen,
Austin Davis

Auto gewann t Anfang, den nichts geschieht, wenn ich den Zündschlüßel drehe

Hallo I Hoffnung können Sie mir helfen. Ist hier die Geschichte. Vor einigen Tagen versuchte ich, mein Auto anzustellen, aber, als ich die Zündung drehte, geschah nichts kein Klicken nichts. Ich beachtete, daß nur die Öl- und Batterielichter auf nicht dem Parklicht waren und als alle ich die drehte Zündung, ausging. Ich dachte, daß die Batterie flach war, aber sie ausfiel, fein zu sein, nachdem sie sie geprüft erhalten hatten. Ich setzte, sie zurück aber hatte noch das gleiche Problem, also rief ich einen Mechaniker an, der sagte, daß er durch am nächsten Tag kommen würde. Ich gab ihm einen anderen Versuch, bevor er um kam und er hmm begann. Er nahm das Auto irgendwie und gesagt könnte er keine Störung finden.

Ich habe, da beachtet, daß meine Scheinwerfer viel schwächer als sind, sie verwendeten zu sein und die Wischer außerdem langsam scheinen, tatsächlich also bin der Klimaanlage Ventilator. Das auch gemerkt an beginnen erste oben die Umdr. entgegengesetzt Sprünge und das Revving die Maschine scheint, die Lichter und die Ventilatoren eine wenig Energie während eines Momentes verlieren zu lassen. Der Mechaniker und ich sind stumped und mir werde es s erschrocken, das geht zu sterben wenn I’m weg vom Haus. Das Auto ist 94, die vorbildliches Opel Kaddet Version carbureted. Es ist mechanisch in gutem Zustand anders als diese merkwürdige elektrische Störung. Ich hoffe wirklich, daß Sie eine Idee haben über, was dieses verursachen könnte. Dank für das Dauern der Zeit, dieses zu lesen.

Hallo dort

Mein Darmgefühl sagt, daß Sie vermutlich eine Fehlverbindung an der Batterie haben, also die guten Batteriekabel sehr überprüfen Sie und säubern Sie. Sie sollten nicht in der LageSEIN, die Batteriekabel auf der Batterie mit Ihren bloßen Händen zu verschieben. Manchmal baut Korrosion auf dem Innere das Kabel auf, also konnten Sie die Kabel die Batterie entfernen müssen, um sie richtig zu säubern.

Normalerweise, wenn die Scheinwerfer vollständig herausgehen, wenn Sie den Schlüssel zur Anfangsposition drehen, ist- sie wegen einer schlechten Batterie oder eines losen Anschlußes zur Batterie. Wenn die Lichter hell sind, aber dann schwach, da Sie den Schlüssel drehen, daß normalerweise eine schlechte Starterbewegungsausgabe ist, wenn die der hell Lichter hell und Aufenthalt sind-, der normalerweise ein Sicherheit System oder defekte Verdrahtung irgendwo eine Art Problem ist. Sie paßten die schlechte battery/loose Anschlußkategorie.

Jetzt KONNTEN Sie eine aufladenausgabe mit dem Wechselstromerzeuger des Spannung Reglers auch haben. Die meisten USAUTOS haben den Spannung Regler innerhalb des Wechselstromerzeugers, also ersetzen Sie gerade die Wechselstromerzeugerbaugruppe. Ich bin nicht mit Ihrem Träger vertraut, also müssen Sie fragen, ob der Spannung Regler intern oder vom Wechselstromerzeuger extern ist.

Ein schwacher oder schlechter Spannung Regler produziert normalerweise die Symptome, die Sie mit der Langsamkeit der Wischer und dem Verdunkeln der Scheinwerfer beschreiben. Der Angeklagte der Nr. eine eines alternator/voltage Reglers ist eine schlechte Batterie, die den Wechselstromerzeuger veranläßt, zweimal so stark zu arbeiten, um die Batterie zu halten völlig aufgeladen.

Segen,
Austin Davis

Mein Auto Wurde Gestohlen - Wie Verdrahten Heißes I Mein Chevy 1978 Camaro?

Mein Chevy 1978 Camaro wurde gestohlen und zurückgewonnen. Die Zündung wurde heraus geknallt. Ich muß sie beginnen; das Diebe begonnene it–how sie (heiße Verdrahtung, schätze ich)? Wie kann ich es beginnen?
Danke
Ursprünglicher Inhaber U. VIN

He dort,

Traurig nahmen sie Ihre Fahrt, die sind NICHT kühl! Sie können die Maschine mit einem Schraubenzieher anlassen und auf der Zündung rack…..which hochziehen, sind das Teil, das sie die Lenkspalte einlaufen. Ich ziehe t habe eine Abbildung einer defekten Lenkspalte an, zum darzustellen, daß you….but es auf der Seite der Spalte, in der sein sollte der Schlüssel ihn in Richtung zu Ihnen zum Anfang war, setzte Ihren Schraubenzieher innerhalb des Schlitzes der Zahnstange und zieht, drücken ihn zurück innen, um ihn zu stoppen.

Nach das Teil, das Sie suchen, ist das silberne schauende Schlüsselteil auf der rechten Seite dieser Abbildung

http://www.interstatetools.com/column.JPG

Segen,
Austin Davis

Ist Oldsmobile Machete Ciera Kraftstoff-Leckstelle 1988 Unter Auto Es Sicher Zu fahren?

Meine Oldsmobile Machete 1988 Ciera läuft Gas, Recht aus, in dem mein Kraftstoffilter lokalisiert wird. Ich wunderte mich, wenn zu fahren sein würde sicher, bis ich es erhalten kann geregelt? Dank,
Lauren

Hallo Dort Lauren

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO! Fahren Sie nie einen Träger, der rohen Kraftstoff ausläuft. Hoffnungsvoll ist er ein defekter Kraftstoffilter gerecht, aber erhält ihn SO BALD WIE MÖGLICH repariert, glättet möglicherweise hat ihn geschleppt, wenn Sie denken, daß er den schnell ausläuft. Die Abgasanlage, die SEHR heiß ist, ist auch in diesem Bereich als der Kraftstoffilter.

Segen,
Austin Davis

1999 Ausweichen-Wohnwagen-Undichtes Öl Von der Hinteren Hauptlager-Dichtung

Ich habe einen 1999 Ausweichen-Wohnwagen. Ich hatte eine wenige Ölleckstelle und nahm sie innen. Wurde erklärt, daß ich eine neue Dichtung benötige. So ließ ich die Dichtung ersetzen. Ich erhielt Haupt- und die kleine Leckstelle, die zu eine Pfütze gemacht wurde. Ich nahm das Auto zurück zu dem Mechaniker und sie sagten, daß die Ölwanne ihm an keiner Aufladung verbogen worden und repariert worden war, aber daß ich eine hintere Hauptdichtung benötige, daß didn t daß viel aber kostete, Arbeit $600.00 sein würde. Ich ziehe, $600.00 an nicht zu haben, die ich in dieses Auto sinken kann und t anzuziehen die Mittel haben Sie, ein benutztes Auto zu kaufen irgendein

Ich fragte einen anderen Mechaniker und er sagte, daß geklungen recht aber mit 86000 Meilen auf dem Auto zu ersetzen war riskant, weil der Druck aufbauen würde und eine andere Dichtung beginnen könnte auszulaufen. Was schlagen Sie mich vor? Ich ziehe t Vertrauen Autokerle ein vollständiges Los an, weil in der Vergangenheit ich nicht sehr gutes Glück mit ihnen gehabt habe. Ich denke, weil I m ein Mädchen, das sie denken, daß wir t wissen anziehen, über was wir sprechen. In Wirklichkeit, als ich dem Auto das zweite mal den Kerl zurücknahm, der mir betrachtet wurde, wie ich dumm war.

Danke soviel während Ihrer Zeit.

Timie

Yo Timie,

So ließen Sie eine Dichtung ersetzen, und ich nehme an, daß es die Ölwannedichtung war. Korrekt? Dann erhalten Sie Haupt und es ist das Auslaufen SCHLECHTER als, bevor Sie die Ölwannedichtung ersetzen ließen? Wenn so, verbog Ihr Mechaniker vermutlich entweder die Ölwanne und die Dichtung versiegelt nicht gegen die Maschine richtig, oder sie diagnostizierten das Problem an erster Stelle falsch, und die hintere Hauptrobbe war das Angeklagte alles entlang but, das ich es bezweifele, I m, wettend sie die Ölwanne falsch anbrachten ODER etwas zur Ölwanne taten, die die Leckstelle verursacht.

Der Preis für die hinteren Dichtung Nähte in der Linie, aber, WARUM würden Sie sie zahlen, wenn Sie eine größere Leckstelle JETZT als vorher haben. Ich mag das Teil, in dem Sie sagen, daß sie Ihre Ölwanne an keiner Aufladung..ya, sie reparierten sie gut REGELTEN, geregelt ihm, um Sie MEHR auszulaufen und aufzuladen! Veranlassen Sie diese Kerle, ihr Problem zu regeln, oder laufen Sie zu einem anderen hochwertigen Geschäft und zahlen Sie sie, um es für Sie zu reparieren.

Wenn Sie eine Ölleckstelle haben, sollten Sie das PCV Ventil auch instandhalten oder ersetzen, dem Hilfen überschüssige Kompression innerhalb der Maschine entfernen und die Wahrscheinlichkeiten des Druckaufbaus auf dem Rest der Öldichtungen verringern.

Halten Sie mich bekanntgegeben.

Segen,

Austin Davis

BMW 1998 läßt Schlechtes keine Energie auf Beschleunigung laufen

Jedesmal wenn ich das Gas auf meinem BMW 1998 318i betätige, verliert es Energie. Was konnte das Problem sein?

Danke
Torus

Hallo Torus,

Einige Sachen kommen sich zu kümmern und ich würde kontrollieren, wenn Sie an meinem Geschäft waren.

1. Mangel an Kraftstoffdruck von der schwachen Kraftstoffpumpe der Kraftstoffpumpe oder von einem eingeschränkten Kraftstoffilter erfordert eine Kraftstoffdrucklehre, Druck zu prüfen

2. Eine Beschränkung in der Abgasanlage, die den Absaugventilator die Maschine nicht lassen läßt folglich mit Bremsblöcken sichert die Maschine

3. Maschine Fehlzündung schlechte Funkenstecker und oder Funkensteckerleitungen im Allgemeinen eine Melodie oben

4. Staubsaugen Sie Leckstelle unter dem Haube Blick und hören Sie zischengeräusche oder auf einen Gummivakuumschlauch, der gekommenes loses oder defekt hat

5. Sensor- oder Computerausgabe, die einen Mechaniker und ein Abtastungwerkzeug erfordert

Segen,

Austin Davis

2002 Chevy Impala-Getriebe-Gleiten? Won’t Gehen Über 65 MPH Hinaus

Ich habe einen Chevy Impala 2002. Wenn ich auf dem Gas mich betätige, kann ich das engine’s RPMs hören, oben zu gehen, aber es doesn’t Gefühl wie das Getriebe (AN) ist Schaltung Zahnräder. Manchmal stößt es auch. Es nimmt für immer zu beschleunigt, und jetzt erhalten dieser Morgen I couldn’t es, um über 65mph auf der Autobahn zu erhalten.

Hallo dort

Haben Sie eine U/min Lehre auf dem Schlag? Wenn Sie und die RPMS high…like sind, die zur roten Zone gehen und das Auto nicht schneller bewegt, würde ich vermuten:

1. niedrige Getriebeflüssigkeit

2. interne Getriebeabnutzung - vermutlich Zeit für eine Überholung oder irgendeine Art Umbauen

Wenn das RPMS ANZIEHT, T AUFSTIEG - wie die Maschine versinkt und hat nicht die Energie, das Auto zu verschieben, schneller, das ich vermuten würde

1. ein Mangel an Kraftstoffversorgung - wie eine schwache Kraftstoffpumpe oder eine Beschränkung in der Beschränkung des Kraftstoffilters 2. in der Abgasanlage mögen Sie einen katalytischen Konverter oder einen Abblasdämpfer 3. ein Maschine Sensor ist aus whack - das heraus den Gebrauch eines Computerscanners erfordert, den Computerspeicher zu lesen

Segen,

Austin Davis

Chevy 2002 Trailblazer stirbt, während ich bin, sitzend leerlaufend oder an einem Endlicht

Ich habe ein chevy trailblazer 2002 mit 80000 Plusmeilen, vor kurzem mein trailblazer würde abstellen vollständig, während das Idleing, bevor es abstellte, es einen Ton wie das etwas versucht, sich aus keinen der Warnlichter zu verschieben angehen bildet. Können Sie mir einige Vorschläge geben?

Hallo dort

Sind Sie in der Lage ge$$$WESEN, das Problem für einen Mechaniker zu kopieren? Ich denke, daß die eine Sache, die ich würde betrachten wollen, der Drosselkörper und der Leerlaufdrehzahlsteuermotor sein würde.

Jene Bestandteile werden mit Carbon schmutzig, und periodische Reinigung von ihnen sollte ein Teil regelmäßige Wartung sein. Normalerweise ist das Symptom eines Problems mit diesen Einzelteilen untätiges Schwanken, während das Sitzen an einem Licht, normalerweise schlechter mit der Maschine Temperatur warm ist, und wenn er genug schmutzig ist, fällt der Leerlauf hinunter niedrig genug, um die Maschine zu töten. Im meisten Fall beginnt die Maschine ohne Problem wieder.

Jene Bestandteile zu überprüfen ist einfach und preiswert durchzuführen, also konnten Sie mit Ihrem Mechaniker sprechen wünschen und sehen, wenn sie denken, sie ist eine gute Idee zu check/clean jene Bestandteile.

Segen,

Austin Davis

Folgende Seite "