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Fwd, Turbo, Rolle Nocken, wenn die Balance, (mit neuem Hauptgußteil geliefert ist).
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   Plymouth L4, 2.6 L, 156 CID, 2.555 Cm Baute Maschine Um  
1.695 *
RWD, OHC, nicht Turbo, 12 1/2"zwischen Glocke Gehäuse-Paßstift Mitten, (geliefert mit neuem Hauptgußteil).
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   Plymouth L6, 3.7 L, 225 CID, 3.687 Cm Baute Maschine Um  
1.195 *
Schräge sechs, 2.157"reizbare Nabe, 1967 überprüfen Nabe, Funkenstecker hervorquillt.
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Rolle Nocken, carb oder der Einspritzung, des Passagiers und des hellen LKW des Kraftstoffs Anwendungen.
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   Plymouth L4, 2.6 L, 156 CID, 2.555 Cm Baute Maschine Um  
1.695 *
Fwd, OHC, nicht Turbo, zwei lüften Schläuche auf Seite des Blockes (geliefert mit neuem Hauptgußteil).
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   Plymouth L6, 3.7 L, 225 CID, 3.687 Cm Baute Maschine Um  
1.195 *
Schräge sechs, hydraulische Heber.
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   Plymouth V8, 5.2 L, 318 CID Zylinderkopf  
236.95 *
Mit Smog flache Heber, Anwendung des hellen LKW, Block # 330, Kopf # 302, 646.
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   Plymouth L4, 2.2 L, 135 CID Zylinderkopf  
343.95 *
Fwd, nicht Turbo, 6-bolt Schwungrad, Kopf # 655.
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   Plymouth L4, 2.6 L, 156 CID, 2.555 Cm Zylinderkopf  
461.95 *
RWD, OHC, nicht Turbo, 12 1/2"zwischen Glocke Gehäuse-Paßstift Mitten, (geliefert mit neuem Hauptgußteil). ANMERKUNG: Dieser Zylinderkopf kommt nicht mit einem neuen Gußteil!
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   Plymouth V8, 5.2 L, 318 CID Zylinderkopf  
235.95 *
Dakota, Block # 6657, Kopf # 646, 302, Rolle Nocken. Neue ExtraChefs einfassung des Artblockes 3 bewegungs.
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