Auto-Absaugventilator-Rauch?  Wie man Autorauch überprüft.

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Gute Frage zieht den Rauch an, der vom Strahlrohr kommt, ist nicht gute Nachrichten, aber nicht notwendigerweise bedeutet, daß die Maschine umbauen muß. Zuerst müssen Sie feststellen, welche Farbe des Rauches vom Strahlrohr kommt. Die drei allgemeinsten Farben des Rauches, die von der Maschine und von der Woge vom Strahlrohr ausgestrahlt werden können, sind, wie folgt:

 

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Weißer Rauch: Weißer Rauch wird durch Wasser und oder das Frostschutzmittel, das den Zylinder kommen, und die Maschine, die versucht, sie mit dem Kraftstoff zu brennen verursacht. Der weiße Rauch ist Dampf. Es gibt spezielle Dichtungen (Hauptdichtungen sind die Primärdichtungen), dieser Unterhalt das Frostschutzmittel vom Eingeben des Zylinderbereichs. Der Zylinder ist, wo die Kraftstoff- und Luftmischung zusammengedrückt und gebrannt werden. Irgendeine Menge Frostschutzmittel, das diesen Bereich kommt, produziert einen weißen Dampf, der am Strahlrohrbereich anwesend ist.

Wenn weißer Rauch anwesend ist, überprüfen Sie, um zu sehen, wenn die korrekte Menge des Frostschutzmittels innerhalb des Heizkörpers und der Sammelflasche ist. Überprüfen Sie auch, um zu sehen, wenn Frostschutzmittel das Motoröl verschmutzt hat. Sie können den Motorölölmeßstab betrachten, oder betrachten Sie die Unterseite des Motoröl-Verschlußdeckels. Wenn das Öl mit Frostschutzmittel verschmutzt wird, hat es das Aussehen eines Schokolade Milchshaken. Lassen Sie nicht die Maschine an, wenn das Öl mit Frostschutzmittel verschmutzt wird, da ernster interner Triebwerkschaden resultieren kann.

Wie erhielt Frostschutzmittel im Öl oder im Zylinder an erster Stelle? Die Maschine überhitzte vermutlich und eine Hauptdichtung verließ wegen der übermäßigen Hitze und so ließ Frostschutzmittel den Zylinder kommen (wo es nicht bedeutet wird, um zu sein).

Blauer Rauch: Blauer Rauch wird durch das Motoröl verursacht, das den Zylinderbereich kommt und gebrannt zusammen mit der Kraftstoffluftmischung. Wie mit dem weißen Rauche, gerade kann ein kleiner Tropfen des Öls auslaufend in den Zylinder blauen Rauch aus dem Strahlrohr produzieren. Blauer Rauch ist in den älteren oder höheren Meilenzahlträgern als neuere Autos mit wenigen Meilen wahrscheinlicher.

Wie erhielt das Motoröl innerhalb des Zylinders an erster Stelle? Das Auto hat viele Dichtungen, Dichtungen und O-Ringe, die entworfen sind, um das Motoröl vom Betreten des Zylinders zu halten, und einer von ihnen ist ausgefallen. Wenn beschmutzt Leckstellen zu vielen Öls in den Zylinder und den Funkenstecker, verursacht er eine Fehlzündung (Maschine Verlust) dadurch, daß Zylinder und der Funkenstecker vom Öl ersetzt werden oder gesäubert werden muß. Das Verwenden des stärkeren Gewichtmotoröls oder des Ölzusatzes, der entworfen war, um Ölleckstellen zu verringern, konnte helfen, die Menge des Ölauslaufens in den Zylinder zu verringern.

Schwarzer Rauch: Schwarzer Rauch wird durch überschüssigen Kraftstoff verursacht, der den Zylinderbereich gekommen und nicht vollständig hat gebrannt werden kann. Eine andere Bezeichnung für überschüssigen Kraftstoff ist "laufende Rich." Schlechte Kraftstoffmeilenzahl ist auch eine allgemeine Beanstandung, wenn schwarzer Rauch aus das Strahlrohr herauskommt. Schwarzer Rauch aus dem Strahlrohr ist die wenige Ursache für Warnung. Überschüssiger Kraftstoff normalerweise bewirkt Triebwerkleistung, verringert Brennstoffersparnis und produziert einen Kraftstoffgeruch.

Wie erhielt der Kraftstoff in den Zylinder an erster Stelle? Einige der Ursachen des überschüssigen Kraftstoffs sind ein Vergaser, der unangepaßt ist, eine fehlerhafte Kraftstoffpumpe, eine undichte Kraftstoffeinspritzdüse oder ein fehlerhafter Maschine Computer oder ein Computer-Sensor. Wenn schwarzer Rauch anwesend ist, überprüfen Sie das Motoröl, wie im weißen Rauchbeispiel, sicherzustellen überschüssiger Kraftstoff ihn nicht verschmutzt hat. Lassen Sie nicht die Maschine an, wenn ein schwerer, roher Kraftstoffgeruch im Motoröl ermittelt werden kann. Rufen Sie Ihren Mechaniker an und beraten Sie ihn von, was Sie gefunden haben.

Ich hoffe, daß dieses Ihnen hilft, festzustellen, was Ihren Maschine Rauch verursachen könnte und die möglichen Gründe hinter dem Rauche.

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Austin C Davis

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