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Pregunta Del Lector: Mi correa dentada se rompió en mi coche mientras que conducía lo y ahora el comienzo del motor won’t. ¿Mi mecánico me dije que las válvulas estén dobladas? ¿Cómo pueden las válvulas doblarse, son él que miente a mí? ¿Qué debo ahora hacer?
Elena, NY

Hey Elena,

Las válvulas pueden doblarse sí cuando la correa dentada se rompe, y ésta puede ser muy costosa reparar. Cuando la correa dentada se rompe mientras que el motor está funcionando las válvulas pueden venir en contacto con las tapas de los pistones y cuando sucede ésta algo tiene que dar y las válvulas toman generalmente la parte más recia del soplo y de la curva. Una vez que la válvula esté doblada el motor no recomenzará generalmente o si lo hace funcionará mal y fumará fuera del tubo de escape.

Quitar culata (básicamente la mitad superior del motor) y substituir las válvulas es su opción más barata, substituyendo el motor es la opción más costosa. En la mayoría de los casos substituir las válvulas, designadas comúnmente un trabajo de la válvula, corregirá el daño. Tengo en un caso raro visto la grieta del pistón, y en que el caso que substituía el motor completo era la única opción verdadera.

Sospecharía un trabajo de la válvula de comenzar en cerca de $1.000 dependiendo de su vehículo. Esto es un trabajo grande y hay muchos otros artículos que usted puede ser que desee para considerar el substituir en este tiempo puesto que el mecánico tendrá que quitarlos para realizar el trabajo de la válvula. Algunos de estos artículos serían:

1. Alambres de los enchufes de chispa y del enchufe de chispa
2. Polea del tensor de la correa dentada
3. Bomba de agua
4. Termóstato
5. Correas de ventilador
6. Mangueras del calentador y del radiador

También le recomendaría hago un cambio de aceite hacer e instalaría el anticongelante nuevo en el radiador después de esta reparación. La suciedad y la ruina caerán culata quitada una vez y pueden contaminar el aceite de motor y el anticongelante.

Aquí está un cuadro de una válvula doblada, nota la encorvadura hacia el fondo de mi palma en el área oscura de la válvula. Incidentemente el área oscura de la válvula es causada por la gasolina barata de la calidad inferior que deja depósitos de carbón en la válvula... apenas como usted oye alrededor en los anuncios de la TV.

Bendiciones,
Austin Davis