¿Chevy 2000 Van Has Coolant - el anticongelante en aceite de motor es él junta principal soplada A?
Tomé mi furgoneta 2000 de Chevy para hacer el aceite cambiar hoy y dichos mi aceite eran looking…we lechosos substituyeron el termóstato hace aproximadamente dos semanas pues la galga de la temperatura comenzó a funcionar de frío a hot…it funcionó encima a la 1ra línea roja una mañana mientras que vine a work..I le di vuelta inmediatamente que luz del motor del cheque de off…the se adelantó por quizá un segundo y fue off….we cambió la galga de la temperatura de thermostat…the no ha funcionado en la zona caliente since….but tengo que guardar el poner del líquido refrigerador en la botella cada par de weeks….
¿No tengo un tubo de escape mojado, ni usted huele a individuo de antifreeze….the en el lugar del aceite dijo que yo podría tener una cabeza agrietada??? Tengo 60.000 millas en mi furgoneta que funciona como un machine…it de costura no ha funcionado caliente puesto que ponemos en el thermostat….I hemos visto que algunos puntos mojados en el pavimento dejar a trabajo cada day….no uno necesita una cuenta grande de la reparación y ésta sea la cosa pasada nosotros need…is allí cualquier cosa podemos comprobar antes de llevarla la furgoneta no segura de la confianza them….my de Chevy dealer….I’m I somos V-8
Gracias por su tiempo en mirada de la lectura
this…I adelante a oír de you….
Linda
Howdy Linda,
Si usted consiguió el milkshake del chocolate que mira el motor oil…….that no es buenas noticias. El aceite consigue ese color cuando el líquido refrigerador y el agua incorporan los compartimientos del aceite del engine…..its no supuestos para estar en esos compartimientos. Encuentra generalmente su manera en el aceite vía una junta principal soplada o una cierta otra parte dañada motor interno causada por el recalentamiento extremo.
Primeras cosas primeras. Usted necesita conseguir una prueba de presión del sistema de enfriamiento CUANTO ANTES. Los sonidos como usted pudieron tener un escape externo del líquido refrigerador, que necesita ser reparado. Pero la prueba también se determinará si hay un líquido refrigerador interno leak….which que necesitamos hablar. Un escape interno va a ser bucks GRANDES.
Tomaría el vehículo en alguna parte que usted puede confiar en y usted sensación es bastante competente hacer esta diagnosis crítica para usted. Un lugar rápido del lubricante no es probablemente una buena opción.
Una vez que consigan el escape externo (si realmente hay uno) reparados, y los determínese que HAY un escape interno. Le sugeriría intento el excedente el producto contrario que hablo en esta página. Ponga t siguen encendido las instrucciones de la lata, pero las hacen algo como sugiero aquí. ¡Trabaja!
Reparación Principal Soplada De la Junta
Manténgame fijado.
Bendiciones,
Austin Davis
