Ruido Que chasca 1996 Del Cavalier De Chevy
Pregunta Del Lector:
Tengo un cavalier chevy 1996 con un anfitrión entero de
problemas, pero mi preocupación principal es motor de it’s.
Todo tiene una capa de suciedad y el aceite en él el bloque,
cabeza, y la cubierta de la válvula es totalmente negra, también la
pipa de la cola se ennegrece en el extremo y tiende para farfullar
cuando usted dejado del gas él hace un sonido que chasca cuando
funciona, y huelga algo bajo e irregularmente. oí que en alguna
parte eso que substituye mis juntas y sensor 02 lo conseguiría
probablemente que funciona mejor
¿Yo he substituido el filtro de combustible y he cambiado el aceite hasta ahora, pero donde debo continuar mi templo para arriba esfuerzos? deseo conseguir el ajuste que lucha del motor de modo que pueda conducirlo diario sin cualquier me preocupe (soy músico, así que los gigs pueden venir en todo momento y tengo que ser listo conseguir al punto y al juego.) espero que mi información sea clara y bastante abundante hacer esto tan fácil como sea posible
gracias por adelantado por su ayuda
Eddie
Hey Eddie,
No soy todo que se preocupó de la suciedad y acumulación del aceite en el motor y en el tubo de escape.....this es un viejo vehículo de 11 años y algo de ése va a ser normal para el curso. Si usted tiene el goteo del aceite fuera del motor sobre la tierra o goteo en el motor sí mismo, eso es una diversa historia entera.
El ruido que chasca cuando el holgar pudo estar de preocupación sin embargo, compraría la lata de a del añadido del aceite del misterio de la maravilla en su almacén auto local de la fuente y la agregaría a su aceite de motor y funcionaría el motor para un día o dos y vería si el chascar sale o consigue mejor. Estoy conjeturando que el ruido que chasca es debido a los levantadores ruidosos en culata, y a los trabajos de ese añadido grandes.
También desearía mirar su templo para arriba piezas, los enchufes de chispa, los alambres del enchufe, el casquillo de distribuidor y el rotor de la ignición si usted tiene una distribuidor. Usted puede ser que tenga un alambre del enchufe de chispa o del enchufe de chispa que es usado y que causa una falta leve del motor, que usted oye mientras que "farfulle" cuando usted decelera. Un templar para arriba es el primer lugar a comenzar en esta situación.
Usted podría tener un sensor débil o malo del oxígeno, pero usted no mencionó cualquier cosa sobre adelantarse ligero del motor amarillo del cheque, kilometraje pobre del combustible o un olor asqueroso fuera del dispositivo de escape....all es síntomas posibles de un problema del sensor del oxígeno. Por supuesto, el sensor es barato y fácil substituir si usted desea substituirlo pues el mantenimiento usted no lastimará cualquier cosa haciendo tan.
Manténgame fijado, y tenga una gran semana.
Bendiciones,
Austin Davis
