Mi Cargador 440 Del Regate De Neighbor’s 1970 Seis Paquetes
Mi vecino conduce su cargador caliente del regate de la púrpura 1970 abajo de la calle de mi país RESERVADO que fija la vecindad y todo el cristal en mi casa sacudare. Este coche es impresionante, y Caren ha hecho un trabajo estupendo en la restauración de él y mantenerlo.
Pedí que ella nos dijera un poco sobre su coche, cómo ella lo consiguió, qué él tengo bajo la capilla y demostración de algunos de su pictures…this es lo que ella escribió.
Hi Austin,
Usted preguntó por mi cargador del regate. Tengo varios cuadros de mi cargador incluido con esta letra. Algunos son cuadros mejores entonces otros. Los cuadros no hacen la justicia del coche. Es un gran coche. Esto es un coche verdadero del músculo. Es un cargador de 1970 regates que R/T 440 Seis-embalan. El color es "ciruelo loco", púrpura, con los asientos de cubo blancos. Tiene un desplazador del apretón de la pistola de Hurst 4-speed y una transmisión de Hemi. La parte posterior es un Dayna 60 con el engranaje 456. Produjeron solamente 117 de estos coches.
Es básicamente un vehículo común como vino de la fábrica. Compré el coche en 1972 del dueño original para $1.600. Él lo habría vendido para menos, quizá $1.400 pero yo eran cortos en el dinero y preguntados le sostenerlo para mí. Le di un poco de dinero, probablemente un par de cientos dólares. Él sostuvo el coche para mí cerca de 6 meses mientras que hice pagos. He tenido el coche desde que. Su nombre es Lushes púrpura. Tiene no más de largo la pintura exterior original. También aumenté algo del motor.
Cada uno que poseyó un coche del músculo en los años 70 aumentaría para mejorar piezas. Las cosas como una distribuidor común del punto del duelo tuvieron que tener la multa del punto templada sobre cada 30 millas de tipo el conducir de la ciudad. Lo substituí por un sistema de ignición electrónico. Puse Crager Mags en el el delantero y posterior. Los neumáticos posteriores son un pie ancho del caucho en la tierra. Puse los neumáticos nuevos y compré recientemente los mismos neumáticos de la marca de fábrica que tenía en universidad. Los neumáticos son Mickey Thompson.
El día que vi el coche con para la muestra de la venta en él, yo fue enamorado. ¡El coche acaba de brillar intensamente con un brillo púrpura hermoso en el sol y las líneas estaban tan muy bien también! Cuando finalmente tomé el coche, en San Antonio, Tejas, podría cambiar de puesto apenas los engranajes sin hacer girar los neumáticos. Había conducido los coches del músculo antes pero ésa es otra historia. Los coches 456 engranajes hicieron difícil de no hacer girar los neumáticos.
El coche deseó volar. Conduje el coche muy suavemente, sin embargo, el mismo día compré el coche, y deslizó los cojinetes y analizó. Era enojado. Guardé el coche pero era obvio mientras que él había guardado el coche, él lo había competido con bastante difícilmente. De todas formas, el hermano agradable de I de este individuo agradable que el amigo, que me demostró el coche en San Antonio, reconstruyó en ese entonces el motor y me pagó las piezas.
Era un reparto, más él lo condujo a mí en Lubbock y tomó el gran cuidado del coche. Funcionó fielmente para 10.000 o 15.000 millas. El coche analizó mucho. Tiene actualmente solamente 50.000 millas en él. El kilometraje es que bajo porque tiende analice y lo dejaría sentarse por los años del mes incluso. Tenía otros coches fáciles a conducir así que el cargador se convirtió en mi segundo coche.
Después de 34 años, decidía pintar la diversa entonces acción del motor. ¡Las porciones de la más puro no pueden convenir sino que es sobre todo pintura y tengo partes originales con números que emparejan y es mi coche! Puesto que el motor se ha reconstruido tres veces, ninguna de la pintura original todavía está allí, de todas formas...
¡Sí, pinté el color de rosa del bloque de motor! Las muchachas y las mujeres tienen gusto de él, pero el un montón de hombres como éstos colorea opciones también
Tan fácil como que puede sonar, el color de rosa no justo se parecía trabajar. Intenté cerca de 8 diversos colores de rosa pero nunca era feliz. Algunos parecían chicle de globo y comenzaba a pensar que realmente había ensuciado para arriba. El motor tenía diversos colores de rosa en él y lo había mantenido tan agradable durante mucho tiempo.
Finalmente, realicé cuál era y fue el color de rosa perfecto a un almacén del juguete, comprado una muñeca de Barbie y llevé la caja rosada el almacén auto de la pintura. Colorean lo emparejaron al color de rosa de Barbie que es tan popular y muy bien sabido. Pienso que la mirada final del motor realmente coge su ojo.
De allí, pasé el tiempo que movía los alambres del bloque adonde funcionarían a la derecha al lado del múltiple de producto y debajo del filtro de aire. Coloqué todos los alambres en tubería flexible. La tubería es rosada y púrpura. Los alambres del enchufe de chispa son azules. Los alambres del enchufe de chispa son alto rendimiento así que usted tiene que aceptar el hecho de que los hombres dictan muchos vienen de qué piezas del coche del músculo de los colores adentro.
Además, los alambres son costosos y un cierto día que veré algunos grandes alambres y que tuve que para tenerlos pero para ahora, el azul parece realmente bueno también. Envolví las mangueras en acoplamiento del acero inoxidable e hice que el filtro de aire fuera pintado por un individuo que pintó las motocicletas. Bosquejé encima de un diseño y describí cómo lo deseé a la mirada conceptual. Él hizo un trabajo muy bueno. Pienso que es el topping en la torta, a menos que quizá para la adición sutil de una pulsera en el motor del limpiador del parabrisas.
Incluso decidía modificar las galgas para requisitos particulares en el tablero de la rociada. Tengo un sistema mejor de las galgas montadas debajo de la rociada que proporcionan una lectura mejor del funcionamiento básico de los motores. Tomé los cuadros de las galgas comunes y después de usar un programa del software de la pintura y pasé las horas que jugaban con diversos diseños que trabajarían para las galgas que son whimsical. Pensé que sería diversión para utilizar los iconos para los aparatos de medición. Estos cuadros próximos son las caras nuevas de la galga.
El primer cuadro demuestra la lectura del alternador. Usted ve un pulgar abajo si la batería está descargando y lo manosea con los dedos para arriba si está siendo cargado por el alternador. Los medios de una cara del smiley todo están muy bien.
¡Si usted funciona del gas, usted monta una bici, tanque lleno = armonía perfecta! Por supuesto el tanque lleno del ½ es un cristal de la hora con las arenas de el Oriente Medio que acaban... Mordí de ironía.
Usted no desea "cero" para la presión del aceite. ¡Esto significa que su motor es muerto o que va a ser en algunos segundos!
Era diversión a experimentar con ideas del color y de los iconos. Aunque los alrededores parecen malos, usted ve solamente la galga cuando el tablero de instrumentos está en lugar. Se adhieren apenas a las caras originales de la galga. La mayoría de la gente restaura las caras originales pero no me de la galga...
El motor es frío (una escama de la nieve) o excedente calentado (el sol). El corazón apenas correcto, 185 grados.
El tacto final era el velocímetro. La cara original también fue a 150 mph. ¡Es agradable mirar abajo y ser recordado que el coche pertenece a mí!
He aprendido y los individuos me han enseñado muchas cosas sobre la reparación de este coche. Sí, trabajo en él porque me confío en y a solamente una otra persona para trabajar en el coche. La porción de gente es siempre lista darme "consejo." Algo es bueno; algo es hmmmmmm justo.....
Éste es un cuadro de mí que tira de una barra de empuje una tarde. He doblado algunos. Éste era una nueva marca de fábrica. Fueron supuestos para ser mejores. He aprendido que las únicas piezas que no vuelan aparte o las piezas comunes. ¡Pueden pesar mucho pero son las únicas piezas que no rasgan por la mitad, no se doblan ni vuelan del coche!
El motor vino de la fábrica con 390 caballos de fuerza. El Hemi era 425 caballos de fuerza y la botella doble básica 440 era 375 caballos de fuerza clasificado... Eso es... qué él nos dijo. Cada uno sabe que él vino con más caballos de fuerza. Con algunas piezas, usted puede alzar esto por el 30% y agregar una leva del alto rendimiento, la agujerea hacia fuera y usted tiene 500 caballos de fuerza más.
Podría encenderme encendido y con historias y cosas más aseadas sobre este coche. No le deseo al verraco con tan muchas historias... ¡Pozo uno más!!! Enceré el coche una noche del verano mientras que en Lubbock que iba a la universidad del tech de Tejas. ¡Parecía grande! Decidía tan ir para un paseo. No podría oponerme y no solé el coche fuera de una luz verde y no lo funcioné a través de los engranajes. Después de todo, toma solamente 12.65 segundos para funcionar la milla cuarta, así que acumula velocidad superior antes de que usted la sepa.
De todas formas, un oficial de policía me vio sacar. Recuerdo verlo manera en la distancia de mi espejo retrovisor. Sí, tiré encima y paré. Él pidió que saliera de mi coche y que se sentara en el asiento delantero de su coche. No tenía una licencia de conductor actual. Él dijo, "le registré que hacía 110 millas por hora en 30 millas por zona de la hora y porqué usted paró, nunca le habría cogido?" Sonreí y dije, "estoy apesadumbrado." Después de darme una conferencia por algunos minutos, él me dejó ir con un amonestador... ¡Whew!!!!
¡Necesito cuadros mejores! Esto es un cuadro que un amigo tomó en una demostración de la reunión de la calle de la noche de sábado. La porción de gente ha estado restaurando sus coches y varios cientos de nosotros frunce cada noche de sábado en la esquina del ciprés y de los campeones del resorte. Es algunos minutos a al este de HWY 249 de la salida del ciprés del resorte en el ciprés TX apenas un pequeño norte de Houston.
Quemaduras De Caren
