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¿Usted Realmente Sabe Lo que Significa Esa Luz Del Motor Del Cheque?

¡Tenemos exploradores de código para la venta en el fondo de la página!


Pregunta Del Lector: ¿Mi luz del motor del cheque vino en el otro día qué debe yo hacer? ¿Lastimará mi coche si continúo conduciéndolo?

Dueño en cuestión querido del coche,


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Oigo esta línea por lo menos una vez por semana. El tablero de instrumentos en la mayoría de los coches se estorba absolutamente con las luces y los zumbadores amonestadores de indicador. Color-se coordinan estas luces de modo que diversos colores indiquen la severidad del problema potencial. Pues usted enciende el coche, todas las luces deben adelantarse, y como la computadora verifica cada componente está trabajando correctamente, la luz se da vuelta apagado. Usted debe ser referido solamente a las luces que sigue habiendo encendido por varios minutos después de que se haya encendido el coche. ¡Las luces del motor del cheque o del motor del servicio pronto pueden ser difíciles reparar, así que una poco ayuda en su parte podría realmente ahorrar al mecánico una cierta hora de diagnóstico, y excepto usted un poco de dinero!

     Trate las luces del motor del luz-servicio del motor del cheque pronto, y todas las luces de la rociada como señales de tráfico. Un piloto rojo indica un peligro inmediato. Tire encima, dé vuelta apagado al coche inmediatamente y determine el problema. Los síntomas que causan generalmente pilotos rojos son del aceite de recalentamiento de motor presión, bajo, transmisión que se recalienta, voltaje bajo de la batería, y falta de freno.

     Las luces rojas pueden también indicar una edición de seguridad, así que proceda con la precaución como usted maniobra para parar el vehículo. Desafortunadamente, cuando la luz roja está iluminada el problema está en su ojeada. Puede ser una cuestión de segundos antes de que ocurra el daños de motor permanente.

Algunas cosas comunes para buscar cuando se adelanta una luz roja son:

  • anticongelante bajo, aceite de motor, y niveles flúidos de la transmisión
  • líquido de frenos bajo
  • correas que falta
  • alternador culpable que no está cargando la batería o una mala batería

Para descifrar luces del motor del cheque, usted realmente necesita un manual de reparaciones de la calidad como ésos proporcionados en ALLDATA.  Incluyen procedimientos de localización de averías, la información de memoria y boletines de servicio técnicos.  Chasque aquí para conseguir su manual hoy y para descubrir lo que significa esa luz del motor del cheque realmente.

Un piloto amarillo, (generalmente del servicio del motor una luz pronto) indica que "proceda con la precaución." Onboard sistema informático ha indicado un problema potencial y está alertando el conductor. Este sistema informático reajusta y reexamina todos los sensores e indicadores cada vez que se enciende el coche. El sistema informático es capaz de corregir algunas anormalidades de menor importancia, pero si la luz continúa adelantándose después de que el coche múltiple comience, está detectando probablemente algo que implicaría una visita al mecánico de diagnóstico está en orden.

Algunas cosas comunes que pueden hacer una luz ámbar (del servicio del motor luz pronto) adelantarse, pero requerirán probablemente a técnico experimentado diagnosticar son:
  • sistemas de frenos anticerrojos
  • sistemas del alojamiento de seguridad, tales como bolsos de aire
  • componentes de las emisiones
  • problemas computer-related, tales como sensores culpables


Si usted está conduciendo su coche y se adelanta una luz ámbar, hágase estas preguntas:

1. ¿Usted notó problemas al encender el coche? (más lento comenzar que normal.)

2. ¿Usted ha notado una disminución del kilometraje del combustible recientemente?

3. ¿Cuál es la condición corriente total del coche? ¿El motor está fallando o no se está realizando como normal? ¿Hay nuevos ruidos debajo de la capilla? Dé vuelta apagado a la radio y escuche de cerca como usted conduce el coche.

4. ¿Usted nota olores, tales como un olor putrefacto del huevo, o vea el humo visible del tubo de escape o debajo de la capilla?

     Cerciórese de observar la localización y la fraseología exactas de la luz que se ha estado adelantando, porque la ley de Murphy dicta que no se adelantará la luz repentinamente cuando usted la lleva adentro el taller de reparaciones.

     En algunos coches, el "motor" es la luz roja más seria, mientras que otros utilizan "la luz del motor del cheque," que es una luz de precaución amarilla. Si el mecánico piensa que usted está viendo un amarillo "luz del motor del cheque," y su coche está indicando una luz roja del peligro del "motor", ésta podría ser un error costoso para ambos usted. ¿Por qué? Usted podría tener un problema excesivo serio de la calefacción y el mecánico está asumiendo que usted está teniendo iluminar menos serio de la luz de precaución. El mecánico entonces pudo darle la "luz verde" (ningún retruécano previsto) para proceder con su fuera de viaje del camino de la ciudad con los cabritos. ¡Yikes!

     Encienda el coche, y señale a la luz para asegurar la buena comunicación del problema. ¡Los pilotos de la rociada intermitente pueden ser un dolor y duros de diagnosticar! Diagnosticar el problema en algunos casos requerirá la luz estar encendido mientras que el mecánico realiza la prueba de diagnóstico. Si la luz no es encendido cuando usted trae el coche a la tienda, usted puede ser que pierda a su tiempo y a mecánico.

NOTA LATERAL: Guarde una "condición corriente y una conexión ligera de la rociada" su coche para ayudar al mecánico a fijar el punto la raíz del problema. Tengo un cliente que guarde un registro tan exacto de las quejas de sus coches que puedo diagnosticar a veces el problema correctamente con la ayuda de su registro y tomándola adelante en mi impulsión inicial de la prueba. Puedo hacer mi diagnosis generalmente sin abrir la capilla en su coche. Esto me ahorra tiempo y ella ahorra el dinero en una carga de diagnóstico. Este cliente puede también sostenerme a mi período de la garantía, porque ella hizo esta queja particular escribir en su libro de registro.


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Sinceramente,
Austin C. Davis
El Mecánico Honesto


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