| |
|
|
Los Líquidos Incorrectos
Pregunta Del Lector:
¿Yo
puso
accidentalmente el líquido del manejo de la
energía adentro donde va el líquido de frenos, qué yo ahora hace?
¡Mi marido es furioso!
Ayuda,
Donna
Donna Querido,
¡No se sienta demasiado malo, esto sucede más a
menudo que usted piensa que...usted acaba de suceder conseguir cogido!
Lleve el vehículo adentro su mecánico y haga que enjuaguen el
sistema del líquido de frenos como pueden lo más mejor posible.
¡Haga esto inmediatamente! Las ocasiones son el daño se
han hecho ya, pero el tiempo está de la esencia. El líquido
del manejo de la energía causará rápidamente los sellos y las
piezas del caucho en el sistema de frenos a la inflamación.
Una vez que estos sellos y piezas del caucho lleguen a ser
hinchados deteriorarán y se escaparán.
He visto algunos vehículos en mi tienda que estaban en la
misma situación que el usted es adentro, y substituimos eventual
apenas sobre todos los componentes de goma del sistema de frenos,
debido a esta condición de la hinchazón. Como usted puede
imaginarse, este trabajo de la reparación puede llegar a ser muy
costoso, y puede requerir viajes múltiples al taller de reparaciones
corregir el problema.
Ahora, con ése dicho esto sería un gran rato para mí de
hablar de los depósitos flúidos, qué parecen y donde se localizan
generalmente. Comencemos con el depósito del líquido de
frenos primero. En los vehículos aquí en los estados, el
depósito del líquido de frenos está situado en el aumentador de
presión del freno de la energía que está en el lado del conductor
(el lado izquierdo del vehículo) debajo de la capilla. Chasque aquí para las ilustraciones.
NADA debe entrar en el depósito del líquido de frenos a
menos que el fabricante recomendara el líquido de frenos. El
líquido de frenos debe ser el mirar limpio y claro en color.
¡Al comprobar y llenando el líquido de frenos, tenga cuidado
de no tocar el líquido o el caucho dentro de la pieza del casquillo
con sus dedos! Usted tiene que tener muy cuidado de no
contaminar el sistema de frenos, e incluso el aceite natural en sus
yemas del dedo puede contaminarlo.
El depósito flúido del manejo de la energía está
generalmente en el lado del conductor del motor también, y el
depósito tendrá generalmente un casquillo screw-on con una varilla
de nivbl pequeña unida a él. Como el líquido de frenos, el
líquido del manejo de la energía debe necesitar solamente una
cantidad pequeña de líquido de vez en cuando "rematar" del sistema.
Si más que apenas una onza o dos es necesarios, usted puede
ser que tenga un escape en alguna parte. _ energía manejo
líquido poder o ser claro o uno rojo, rosáceo color. Chasque aquí para las ilustraciones
de las localizaciones flúidas del depósito del manejo común de la
energía.
Los depósitos flúidos de la transmisión automática son los
más duros de localizar. El líquido de la transmisión se
comprueba con una varilla de nivbl larga. Esta varilla de nivbl
tiene generalmente un agujero del dedo en el extremo de ella a hacer
comprobando el nivel flúido más fácil (demasiado malo no ayuda a un
pedacito). La mayoría de los coches en mi tienda tenían hoy
cierta clase de extremidad plástica coloreada en el extremo de la
varilla de nivbl a ayudar a localizarla entre el resto del alboroto
inferior de la capilla. Chasque aquí para las ilustraciones de las localizaciones flúidas de
la varilla de nivbl de la transmisión automática. El líquido
de la transmisión es generalmente rojo en color, y el líquido se
comprueba generalmente cuando el motor ha alcanzado temperatura de
funcionamiento normal, con la transmisión en parque y con el
funcionamiento del motor.
Los depósitos del "desbordamiento" del líquido refrigerador
pueden ser los más fáciles de encontrar porque están situados en el
frente del vehículo cerca del radiador. Este depósito actúa
como un tanque de almacenaje para el radiador en caso de que el
líquido refrigerador adicional sea necesario, o el espacio es
necesario para el exceso o el "desbordamiento" del líquido
refrigerador. El sistema de enfriamiento ajusta el nivel del
líquido refrigerador vía el termóstato mientras que el motor exige
más líquido refrigerador. El depósito del líquido
refrigerador no debe ser abierto cuando el motor es caliente, y el
nivel del líquido refrigerador en el depósito no representa
necesariamente el nivel del líquido refrigerador en el radiador.
Cuando el motor es frío, el casquillo de radiador debe ser
quitado y el nivel del líquido refrigerador dentro del radiador se
debe examinar y rematar así como del depósito. Para las
ilustraciones de las localizaciones comunes del depósito del líquido
refrigerador, chasque aquí
El último es el depósito de la arandela del
parabrisas. Éste es uno mismo bonito explicativo, y realmente
no plantea una amenaza si el líquido incorrecto se agrega a él.
Aunque debo decir que tenía un cliente que agregó el líquido
refrigerador a su depósito de la arandela del parabrisas e hizo un
lío grasiento grande en su parabrisas y arruinado sus láminas del
limpiador. Usted puede agregar algunos añadidos del limpiador
o del de-icer al depósito si usted necesita. Usando el
almacén real compró líquido de la arandela del parabrisas más bien
que el agua llana justa prolongará la vida del caucho en las láminas
del limpiador del parabrisas. El depósito de la arandela se
monta generalmente en el interior de cualquier defensa lateral.
Para las ilustraciones de las localizaciones comunes del
depósito de la arandela, chasque aquí
¡Este tidbit valioso es apenas uno de los
muchos artículos cost-saving discutidos en Austin qué su mecánico no quisiera que usted supiera
el ebook --actualmente en venta
ahora!
TrustMyMechanic.com.
 |
 |
| Mi SEGURO AUTO PREFERIDO |
¿ Usted ESTÁ
PAGANDO EN EXCESO?
|
|
|
|
Bendiciones,
Austin C Davis
Otros artículos relacionados
Cheque usado del coche fuera de la lista
Compra y venta usadas del coche
Los problemas del final delantero explicaron
Los Aceites Del Motor Explicaron
|
|
|
