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La voiture ne démarrera pas ? Comment dépanner.
Question De Lecteur: Ma
voiture ne commencera pas, que je fait maintenant ? Comment est-ce que moi peuvent vérifier la batterie, le
démarreur et l'alternateur sur ma voiture pour voir si c'est le
problème ?
Cher propriétaire intéressé de voiture,
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| Ma ASSURANCE AUTOMATIQUE PRÉFÉRÉE |
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J'ai à des tonnes de E-mails chaque semaine qui posent
cette question très simple. Malheureusement une fois demandée
de cette façon elle est presque simple. L'ok ainsi ce qui se
produit quand votre voiture ne démarrera pas ? Un moteur
d'essence a besoin de trois ingrédients principaux pour fonctionner :
1) remplissent de combustible (il doit y avoir quelque chose
brûler), 2) une étincelle pour mettre à feu le carburant, et 3) une
certaine manière pour que le carburant rencontre l'étincelle et de
met à feu un feu -- c'est la compression. Le carburant de
compression dans un cylindre confiné à l'intérieur du moteur,
présentant alors une étincelle d'une bougie d'allumage produira une
petite explosion. Ce processus d'explosion est ce qui produit
des puissances en chevaux.
Ainsi avant que vous appeliez le mécanicien et lui disiez que
votre voiture ne démarrera pas, posez-vous cette question D'ABORD,
"ce qui est absent dans l'équation (carburant, étincelle,
compression)?" Vous êtes sorti à votre voiture aujourd'hui, et
la voiture ne démarrera-t-elle pas... comment ? Supposez que le
moteur ne se retournera pas. Quand je dis le moteur ne se
retournera pas, je signifient quand vous tournez la clef que le moteur
va... blank..(nothing se produit). La radio et les lumières
peuvent encore fonctionner très bien.
Quel est les choses qui cause le moteur à retourner ? La
batterie et le démarreur sont les deux les plus importants. Si
les phares sont allumés et sont lumineux, alors nous pourrions
supposer probablement que la batterie est jusqu'au tabac à priser et
à faire son travail. Le démarreur prend l'électricité de la
batterie et fait tourner le moteur pour commencer le processus
d'explosion de piston que j'ai décrit plus tôt. Il y a
tellement dans ce cas-ci probablement un problème avec le démarreur,
ou quelque chose entrave l'électricité de la batterie au câblage
peut-être brûlé ou endommagé de moteur ou de démarreur (ou à une
mauvaise prise de terre au sol).
L'autre type d'"aucun début" se produit quand le moteur se
retourne comme lui essaye de démarrer mais ne commencera pas.
Ainsi la batterie et le démarreur font leurs travaux, mais nous
manquons d'un des ingrédients éclatants principaux. Y a-t-il
du carburant ? Regardez la mesure d'abord (nous prenons toujours
des voitures remorquées dedans au magasin et la correction de début
de non ajoute le gaz au réservoir !) Avez-vous la compression ?
Le bruit de moteur l'aime-t-il se retourne-t-il entièrement, ou
le bruit de moteur l'aime-t-il retourne-t-il trop rapide ou trop lent
? Une courroie cassée ou une chaîne de synchronisation fera
retourner le moteur très facilement et très rapidement parce que le
processus de compression ne a pas lieu.
Y a-t-il étincelle ? Il n'est pas aussi facile
déterminer c'en tant que lui retentit, et peut exiger des certains
outils et expérience d'examiner. Maintenant vous ne vous
inquiétez pas probablement "le faites vous-même" d'ici dessus
dehors, mais au moins vous avez éliminé la batterie, le démarreur,
et un manque de carburant dans le réservoir. Ce petit peu
d'effort sur votre partie sauve le mécanicien essayant beaucoup de
temps de deviner ce qui s'est produit et pourquoi, et vous pourriez
réellement trouver le problème vous-même.
La voiture est-elle en PARC ? J'ai été à beaucoup
d'aides de bord de la route pour découvrir seulement la voiture est
toujours dedans COMMANDE. Le moteur démarrera seulement en parc
et neutre. Avez-vous un dispositif anti-vol, et
fonctionne-t-cela correctement ? Si c'est un décalage de
bâton, faites-vous enfoncer la pédale d'embrayage ? Les pneus
avant sont-ils hauts contre le bord ? Parfois il est très
difficile de tourner la clef si les pneus avant sont dans un grippage
sur un bord, ou si la voiture a roulé en arrière un peu après
qu'elle ait été placée dans le PARC. Si c'est le cas, vous
pouvez faire tourner la roue de direction vraie dur vers la droite, ou
essayez physiquement de déplacer ou basculer la voiture vers l'avant
pour libérer la clef.
Si vous avez toujours l'ennui il est temps d'appeler le
camion de remorquage. Quand vous appelez le magasin pour les
informer que votre voiture est sur son chemin dans leur magasin, vous
devriez être spécifique en forme du l'"aucun début" que vous avez
éprouvé. Sauver votre temps de mécanicien devrait vous
sauver argent.
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| Ma ASSURANCE AUTOMATIQUE PRÉFÉRÉE |
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Bénédictions,
Austin C Davis
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