Mon moteur de voiture surchauffe au ralenti ou aux vitesses réduites seulement - pourquoi ?
Question De Lecteur : Ma voiture semble vouloir courir beaucoup plus chaud, et parfois au point de l'excédent de surchauffe et réellement d'ébullition la plupart du temps quand je m'assieds toujours ou au ralenti.
Quand je prends la voiture se déplaçant elle semble
refroidir et il n'y a aucun problème. J'ai rincé le radiateur
et ai remplacé le thermostat, mais le problème continue.
Est-ce que ceci peut être un problème principal enflé de
garniture ?
Alan
Hé Alan,
Ma première pensée est que vous avez un mauvais moteur électrique de ventilateur. Ces petits moteurs électriques sont devant ou dans certains cas derrière le radiateur dans l'avant du véhicule.
Ces ventilateurs feront un cycle en marche et en arrêt comme la température de moteur dicte tirer l'air à travers le radiateur pour refroidir le moteur quand aux vitesses lentes ou à vide. Je devinerais qu'un de ces ventilateurs ne fonctionne pas, et ainsi le problème de surchauffe.
Votre voiture pourrait avoir juste un ventilateur ou elle pourrait avoir deux ventilateurs, et on est généralement pour le système de refroidissement et on est un “condenser” ; éventez que les aides améliorent la circulation d'air à travers le condensateur de climatiseur. Quand ce ventilateur échoue, l'exécution de climatisation aux vitesses à vide ou réduites est considérablement réduite.
Les deux ventilateurs fonctionnent par l'intermédiaire d'un relais séparé et le ventilateur de radiateur utilise un passage thermique à l'intérieur du radiateur pour déterminer quand le moteur de ventilateur devrait venir en marche et en arrêt. Voici une image d'un véhicule avec un ventilateur de radiateur et un moteur de ventilateur de condensateur de climatiseur.
Bénédictions,
Austin Davis
