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J'ai dû remplacer l'alternateur sur mon 2000 diesel superbes du devoir F-250 l'année dernière. Je maintenant note la nuit que les lumières de tête et me précipite la pulsation lumineuse. Y a il un problème avec l'alternateur qui pourrait poser des problèmes de remplissage. Je juste ai dû remplacer les deux batteries et se demander s'il y a un problème de remplissage aussi bien.

Merci vous
Michael

Bonjour Michael,

Oui, vous pourriez avoir une issue d'alternateur. Le régulateur de tension fait partie de l'alternateur et un symptôme commun d'échec de régulateur est les phares clignotants. Parfois le connecteur au fond de l'alternateur surchauffera et fondra, ainsi vérifiez cela d'abord.

La plupart des ateliers de réparations d'alternateur peuvent remplacer le régulateur pour vous (assumer le reste de l'alternateur est encore bon), ainsi vous mettez t devez acheter un alternateur complet.

Prenez au truck……not juste l'alternateur au magasin d'alternateur pour l'essai. L'essai du système de remplissage SUR le véhicule s'assurera que vous mettre t avez un câblage ou une mauvaise issue au sol qui peuvent être négligés si vous enleviez l'alternateur vous-même.

Le BTW, le coupable principal de l'échec d'alternateur est une batterie faible ou mauvaise. L'alternateur fonctionne des heures supplémentaires l'essai de maintenir une batterie faible entièrement chargée. Il ne m'étonnerait pas un bit trouver votre alternateur porté dehors dans une fois de year’s due à courir avec les batteries faibles. Je fournis la batterie libre “load” ; déterminer pendant les changements d'huile courants mes clients qui conduisent la batterie ces 2 a installé des diesels. L'entretien à votre mécanicien local au sujet de vérifier vos batteries plus d'often….every 6 mois serait parfait.

Bénédictions,
Austin Davis