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Mon Mercedes 1995 320 SL est perte de vitesse et qualité à vide contradictoire et approximative, réponse faible de commande de puissance, kilomètrage réduit de carburant et hésitation pendant l'accélération. Quand il commence-vers le haut it’s très bien environ 3 milles ou s'I don’t frappait le gaz à dur. Quand la voiture fonctionne pendant plus de 10 minutes où le problème devient plus mauvais et puis les matrices, ne disparaîtront pas ou n'aimeront pas un feu arrière. I don’ ; savez quoi faire, si j'avais l'argent je lui obtiendrait cependant des périodes fixées sont être différent un parent simple. Je peux seulement supposer qu'il est difficile de payer 2 problèmes et tous les deux tous en même temps. Ce qu'on vous recommanderait ou conseillerait pour moi.

1) sonde de masse d'air

2) sonde de mètre de masse d'air

Svp Aide
Clint

Hé Clint,

Vont-ils comment l'homme de ya ? Je ne suis pas beaucoup d'un mécanicien de Mercedes et ils sont beaucoup différents du Japonais et des véhicules des USA. Cela ressemble vraiment à de vous ont un manque de commande de carburant ou le manque de pression de carburant. Je voudrais examiner la pression de pompe d'essence avant que j'aie fait toute autre chose. Les pompes d'essence tendent à échouer plus quand elles deviennent chaudes, comme ce que vous éprouvez. Le manque de puissance, hésitation, mourant sont tout manque commun de plaintes de carburant. La mise à feu arrière peut être provoquée par un moteur qui court la signification maigre de..lean, manque de carburant. L'installation carburant sur une cette voiture est complexe, ainsi je ne m'épuiserais pas simplement et ne remplacerais pas la pompe d'essence. Il y a des relais et de technologie FINIE de bon Allemand ole de l'etc. etc. etc. de régulateurs.

Avant que j'aie deviné à quelque chose je poney vers le haut des honoraires diagnostiques à l'agence ou à un certain endroit qui est éprouvé avec Mercedes. La plupart des ateliers de réparations généraux ne sont probablement pas assez expérimentés pour ce type de plainte. Dans certains cas vous pourriez finir vers le haut de dépenser PLUS d'argent avec l'atelier de réparations faux et le diagnostic faux que si vous alliez juste à l'agence en premier lieu.

Bénédictions,

Austin Davis