le Pionnier 2002 de Chevy meurt tandis que je suis tournant au ralenti ou se reposant à une lumière d'arrêt
J'ai un pionnier 2002 chevy avec 80000 milles positifs, récemment mon pionnier couperais complètement tandis qu'idleing avant qu'il ait coupé le fait un bruit comme la quelque chose essaye de décaler hors d'aucun des voyants d'alarme avancent. Pouvez-vous me donner quelques suggestions ?
Bonjour là
Avez-vous pu reproduire le problème pour un mécanicien ? Je pense que l'une chose que je voudrais regarder serait le corps de commande de puissance et le moteur de commande de vitesse à vide.
Ces composants deviennent sales avec le carbone, et le nettoyage périodique d'eux devrait faire partie d'entretien régulier. Habituellement le symptôme d'un problème avec ces articles est augmentation à vide tandis que se reposer à une lumière, habituellement plus mauvaise avec la température de moteur est chaud, et quand il est assez sale le ralenti chutera en bas de assez bas pour tuer le moteur. Dans la plupart de cas le moteur se remet en marche sans le problème.
La vérification de ces composants est facile et bon marché à exécuter, ainsi vous pourriez vouloir parler à votre mécanicien et le voir s'ils pensent est une bonne idée à check/clean ces composants.
Bénédictions,
Austin Davis
Bonjour,
Juste faites-vous savoir, j'a eu ce problème exactement comme vous décrivez, assez curieusement il a commencé à agir vers le haut après avoir changé la batterie peu après que j'aie acheté la voiture. Elle tournerait au ralenti bien la plupart du temps à moins qu'il y avait une charge électrique ; même la rotation sur le ventilateur lui ferait le frisson, tour et mourrait par la suite. Le GM a un TSB sur ceci (# 3116 que je crois). Il y avait un grand habillage de résidu de carbone dans la commande de puissance autour de la valve qui lui faisait le bâton. Le nettoyage de cela dehors avec un certain décapant de cabine l'a fixé. Courses parfaitement maintenant.
Dave