TrustMyMechanic.com Blog Automobilistico

Domanda Del Lettore: La mia cinghia di sincronizzazione si è rotta sul mio automobile mentre stavo guidando esso ed ora l'inizio del motore won’t. Mi sono detto a dal mio meccanico che le valvole fossero piegate? Come possono le valvole piegarsi, è lui che sta a me? Che cosa dovrei ora fare?
Elena, NY

Hey Elena,

Sì le valvole possono piegarsi quando la cinghia di sincronizzazione si rompe e questa può essere molto costosa riparare. Quando la cinghia di sincronizzazione si rompe mentre il motore sta funzionando le valvole possono contattare le parti superiori dei pistoni e quando questa accade qualcosa deve dare e le valvole prendono solitamente il brunt del colpo e della curvatura. Una volta che la valvola è piegata il motore non ricomincerà solitamente o se funzionerà male e fumerà verso l'esterno il tubo di scarico.

La rimozione della testata di cilindro (basicamente la metà superiore del motore) e sostituire le valvole sono la vostra opzione più poco costosa, sostituente il motore sono l'opzione più costosa. Nella maggior parte dei casi sostituire le valvole, citate comunemente come lavoro della valvola, correggerà danni. Ho in un caso raro visto la crepa del pistone ed in quanto il caso che sostituisce il motore completo era l'unica opzione reale.

Riterrei sospetto un lavoro della valvola cominciare a circa $1.000 secondo il vostro veicolo. Ciò è un grande lavoro e ci sono molti altri articoli che potreste desiderare per studiare la possibilità sostituire attualmente poiché il meccanico dovrà rimuoverlo per effettuare il lavoro della valvola. Alcuni di questi articoli sarebbero:

1. Legare delle spine di scintilla e della spina di scintilla
2. Puleggia del tenditore della cinghia di sincronizzazione
3. Pompa di acqua
4. Termostato
5. Cinghie del ventilatore
6. Tubi flessibili del radiatore e del riscaldatore

Inoltre li suggerirei faccio un cambiamento di olio fare ed installerei il nuovo antigelo nel radiatore dopo questa riparazione. La sporcizia ed i residui cadranno dalla testata di cilindro rimossa una volta e possono contaminare l'olio per motori e l'antigelo.

Qui è un'immagine di una valvola piegata, nota l'inclinazione verso la parte inferiore della mia palma alla zona scura della valvola. Incidentalmente la zona scura della valvola è causata dalla benzina poco costosa della qualità inferiore che lascia i giacimenti di carbonio sulla valvola... appena come voi si sente circa sugli annunci pubblicitari della TV.

Blessings,
Austin Davis