Fumo Dello Scarico Dell'Automobile?  Come effettuare un analisi guasti del fumo dell'automobile.

Caro Indossi,

La buona domanda indossa il fumo che viene dal tubo di scappamento non è buone notizie, ma necessariamente non significa che il motore deve ricostruire. In primo luogo, dovete determinare che colore di fumo sta venendo dal tubo di scappamento. I tre colori più comuni di fumo che possono essere emessi dal motore e dal billow dal tubo di scappamento sono come segue:

 

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Fumo bianco: Il fumo bianco è causato da acqua ed o da antigelo che entrano nel cilindro e dal motore che prova a bruciarlo con il combustibile. Il fumo bianco è vapore. Ci sono guarnizioni speciali (le guarnizioni cape sono le guarnizioni primarie) quella conservazione l'antigelo dall'entrare nella zona del cilindro. Il cilindro è dove la miscela dell'aria e del combustibile sta comprimenda e brucianda. Qualsiasi quantità di antigelo che entra in questa zona produrrà un vapore bianco che sarà presente alla zona del tubo di scappamento.

Se il fumo bianco è presente, controlli per vedere se la quantità adeguata di antigelo è all'interno del radiatore e della bottiglia di trabocco. Inoltre controlli per vedere se l'antigelo ha contaminato l'olio per motori. Potete guardare l'asta misura-livello dell'olio per motori, o guardi il lato di sotto della protezione di riempitore dell'olio per motori. Se l'olio è contaminato con antigelo, avrà l'apparenza di un milkshake del cioccolato. Non avvii il motore se l'olio è contaminato con antigelo, poichè danni di motore interni serii possono risultare.

Come l'antigelo ha ottenuto nel petrolio o nel cilindro in primo luogo? Il motore probabilmente si è surriscaldato e una guarnizione capa ha venuto a mancare dovuto calore eccessivo, così permettendo che l'antigelo entri nel cilindro (dove non è significato per essere).

Fumo Blu: Il fumo blu è causato dall'olio per motori che entra nella zona del cilindro ed è bruciato con la miscela dell'aria del combustibile. Come con il fumo bianco, appena una piccola goccia di olio che fuoriesce nel cilindro può produrre il fumo blu verso l'esterno il tubo di scappamento. Il fumo blu è più probabile in più vecchi o più alti veicoli di distanza in miglia che i più nuovi automobili con poche miglia.

Come l'olio per motori ha ottenuto all'interno del cilindro in primo luogo? L'automobile ha molti guarnizioni, guarnizioni ed anelli a "cso" che sono destinati per mantenere l'olio per motori dall'entrare nel cilindro ed uno di loro è venuto a mancare. Se perdite di troppo olio nel cilindro e nei falli la spina di scintilla, esso causeranno un misfire (mancanza del motore) in quanto cilindro e la spina di scintilla dovrà essere sostituita o pulita dell'olio. Usando l'olio per motori più spesso del peso o un additivo dell'olio ha progettato ridurre le perdite di olio ha potuto contribuire a ridurre la quantità di fuoriuscita di olio nel cilindro.

Fumo Nero: Il fumo nero è causato da combustibile eccedente che ha entrato nella zona del cilindro e non può essere bruciato completamente. Un altro termine per combustibile eccedente è "rich funzionanti." La povera distanza in miglia del combustibile è inoltre un reclamo comune quando il fumo nero esce dal tubo di scappamento. Il fumo nero verso l'esterno il tubo di scappamento è la meno causa per l'allarme. Il combustibile eccedente solitamente effettuerà le prestazioni di motore, ridurrà l'economia di combustibile e produrrà un odore del combustibile.

Come il combustibile è entrato nel cilindro in primo luogo? Alcune delle cause di combustibile eccedente sono un carburatore che è sregolato, una pompa del carburante difettosa, un iniettore di combustibile incapace di ritenere, o un calcolatore del motore o un sensore difettoso del calcolatore. Se il fumo nero è presente, controlli l'olio per motori come nell'esempio bianco del fumo assicurarsi combustibile eccedente non lo ha contaminato. Non avvii il motore se un odore pesante e grezzo del combustibile può essere rilevato nell'olio per motori. Denomini il vostro meccanico e raccomandilo di che cosa avete trovato.

Spero che questo li aiuti a determinare che cosa potrebbe causare il vostro fumo del motore ed i motivi possibili dietro il fumo.

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