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こんにちはオースティン、

私は1999 年のNissan Altima をGLE 得た。私のダッシュ板の12V 携帯電話の充電器は働かない。本当に安い1 つをどこ買うために。それは呼んだより軽い要素またはタバコのライターをか。ある。私は私が私固定するこれのためのこの私の自己、can’t マニュアルをできることを望む。あなたの助けは認められる。

ありがとう、
Ganesh

こんにちはGanesh

それのための別のヒューズがあったら、しかしそこにあるかもしれないヒューズすべてを、本当に最初に点検しなさい。タバコのライターの要素(あなたがウォーミングアップに押し、につけるあなたのタバコを取り、部品) を置きそして容器をテストしてもいいか。悪い携帯電話の充電器の確率から最初に支配するべきである。充電器が別の車で働き、ヒューズがよいyou おそらく持てば悪いタバコのライターの容器かタバコのライターアセンブリをなら。要素はあなたのタバコをつけるためにあなたが取る部品である。最もよく、事はそれを示すマニュアルのand はマニュアルおそらく$20 をとにかく要することをあなたのためのそれを取り替えるために私着るt を知っているあなたの機械工$20 に支払うことである。

天恵、
オースティンデービス

こんにちはオースティン。
私は私を助けることができるかどうか疑問に思っていた。私に1995 ネオンがあり、それにガスを与えることを試みるときうまく良く空転するそれそれのようにガスを得るISN t を吐き、放出させたいと思う始まるが。私は既に燃料フィルター、タンク、フェンダーの井戸のand のコンピュータの中のポンプをそれを把握することの運まだ変えてしまわなかった。真空ラインすべてはどの助けによってでも大きい承諾のようである。
ありがとう、棒

こんにちはそこに棒、

エンジンの不発を持つために考えるか。私は点火プラグおよび点火プラグワイヤーを取り替え、ディストリビューターがあれば、またディストリビューター帽子および点火の回転子を取り替える。事が良くそこに見れば、私はおそらく各シリンダーの圧縮を点検し、膨らんだヘッドガスケットのようなあらゆる内部エンジン損傷から支配する。

天恵、
オースティンデービス

私に1997 年のプリマスのネオンのセダンがある。それは最近臨時の逆火とガスを使い果たしていたように、放出させ始めた。これは車が熱されるとき起こる。そのによって、私は連続した温度で意味する。点検エンジンライトはまた後長くない来た。私はfriend’s の助言を取り、タンクに問題を解決することを望んでいる乾燥したガス及び燃料の注入の洗剤を置いた。よく、それhasn’t 。交通機関なしで、私が私の仕事を失うことができるのでI’m 神経質な大破。助言を有するか。listening… をありがとう;

誠意をこめて、
PA からのヒース

こんにちはそこにヒース、

電子メールをありがとう。2 つの事は気にすることを来、私の店にいたら私は点検したいと思う。

1 。点火プラグを点検すれば最後に変わったので特にそれらに50,000 マイル以上あれば摩耗のための点火プラグワイヤーは必要とされるに応じて、それらを取り替える。基本のそのs チューンナップ。

2 。点火プラグワイヤーがそうである記述するが、あなた自身をテストすること同様に容易ことができるように適切な燃圧の点検の燃料ポンプ圧力欠乏によりまた徴候を引き起こす。

追って起こるものがに関して私に知らせなさい。

天恵、
オースティンデービス

こんにちはI の希望私を助けることができる。ここに物語はある。少数の日前に私は私の車を始めることを試みたが、私が点火を回したときに何もかちりと言う音何も起こらなかった。私は点火を回したときに唯一にオイル及び電池ライトがない公園ライトにあったすべて消えたことに気づき。私は電池が平らだったが、それをテストされてことを得た後良いなったことを考えた。私はそれを置いたが、まだ同じ問題を有した従って私は彼はによって翌日来ることを言った機械工を呼んだ。私は彼が来、hmm を始めた前にそれに別の試みを与えた。彼は車をとにかく取り、言われて欠陥を見つけることができない。

私は私のヘッドライトはたくさん薄暗いよりこと気づかれてあるのが常であり、ワイパーもまた遅いようであるので、実際は持っていたり従ってエアコンファンである。またそれに注意されて第1 rev のカウンターのジャンプを始め、エンジンの速度を上げることはライトおよびファンに少し力をちょっとの間失わせるようである。機械工および私はstumped 、私はそれを死ぬことを行くs とき家からのI’m おびえている。車はモデルOpel Kaddet が版をcarbureted 94 である。それはこの奇妙な漏電以外よい状態に機械的にある。私は実際にこれを引き起こすことができるものによりについての考えを有することを望む。これを読むのに時間をかける為のありがとう。

こんにちはそこに

私の腸感じはおそらく電池の接続エラーを有する、従ってよい電池ケーブルを非常に点検し、きれいにしなさいことを言う。あなたの素手を搭載する電池の電池ケーブルを動かせるべきでない。時々腐食は内部でケーブルを造り上げる、従ってきちんとそれらをきれいにするために電池を離れてケーブルを取らなければならないかもしれない。

スタート地点にキーを回すとき通常ヘッドライトが完全に行くときそれは電池への悪い電池か緩い関係のためにそうなったものである。キーを回すのでライトが明るい、一方では薄暗いが、悪い始動機モーター問題は通常あること、明るいライトが明るく、問題のセキュリティシステムまたは壊れた配線の一種どこかに通常である滞在なら。悪いbattery/loose の関係の部門に合った。

今、また電圧安定器の交流発電機が付いている充満問題を有するかもしれない。ほとんどの米国車は交流発電機の中の電圧安定器を備えている、従ってちょうど交流発電機アセンブリを取り替える。私はあなたの車をよく知られていない、従って電圧安定器が交流発電機の内部または外面であるかどうか尋ねなければならない。

弱くか悪い電圧安定器は通常あなたがワイパーの遅さおよびヘッドライトの薄暗くなることと記述する徴候を作り出す。alternator/voltage の調整装置の第1 被告人は電池を十分に満たしておくために交流発電機が同様に懸命に二度働く悪い電池である。

天恵、
オースティンデービス

私の1978 年のChevy はCamaro 盗まれ、回復された。点火はぽんと鳴った。私はそれを始める必要がある; 盗人によって始められたit–how は(熱い配線、私は推測する) か。私はいかにそれを始めてもいいか。
ありがとう
元の所有者及びVIN

ちょっとそこに、

残念それらはあなたの乗車を、それ涼しくない取った! であるそれらがステアリング・コラムで壊す部品点火rack…..which で抜くスクリュードライバーが付いているエンジンを始めることができる。私はt を持っているそれを停止するためにyou….but がキーがあり、棚のスロットの中のあなたのスクリュードライバーを置き、そして開始にあなたの方の引っ張るコラムの側面にそれ、押すそれをべきであることを示すべき壊れたステアリング・コラムの映像を着る。

あなたが捜している部品はこの映像の右側の銀製の主見る部分である

http://www.interstatetools.com/column.JPG

天恵、
オースティンデービス

Oldsmobile の私の1988 年のカットラスはCiera 私の燃料フィルターが取付けられるガス、権利を漏らしている。私は私がそれを固定されて得ることができるまで運転することは安全であるかどうか疑問に思っていたか。ありがとう、
Lauren

こんにちはそこにLauren

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO! 決して未加工燃料を漏らしている車を運転してはいけない。うまく行けばそれは考えれば引かれるちょうど不完全な燃料フィルターであるが、それをできるだけ早く固定されて、多分均等になる持っているそれを得るそれを速く漏らしていることを。非常に熱い排気機構は燃料フィルターとしてその区域に、またある。

天恵、
オースティンデービス

私に1999 のごまかしのキャラバンがある。私は少しオイル漏出を有し、取った。私が新しいガスケットを必要とすること言われた。そう私はガスケットを取り替えてもらった。私は家及び水溜に回った小さい漏出に得た。私によっては機械工に車が持って行き、オイル鍋がそれと労働が$600.00 であることをdidn t がこと多く要したこと私が必要とする後部主要なシールを無料で曲がり、が、固定されたと彼らは言った。私に私がこの車に沈めることができ、t を着るために使用された車をどちらかと買う平均を持ちなさい$600.00 がないために着ない

私はもう一人の機械工に尋ね、圧力が造り上げ、別のガスケットが漏り始めることができるので右車の86000 マイルと鳴られて取り替えることは危険だったが、と彼は言った。何私を提案するか。私は以前私がそれらとの非常によい運を持っていなかったのでt の信頼車の人をたくさん着る。私はI m 私達が述べていることを私達はt を知っている着ることを彼らが考える女の子ので考える。私が愚かだったように実際私が車に見た人を私2 回目に取った時。

あなたの時間の間そんなにありがとう。

Timie

Yo Timie 、

そうガスケットを取り替えてもらいそれがオイル鍋のガスケットだったことを私は仮定している。正しいか。それから家に帰り、オイル鍋のガスケットを取り替えてもらった前にそれは悪い漏出よりであるか。その場合、あなたの機械工はおそらくオイル鍋を曲げ、ガスケットはエンジンに対してきちんと密封していない、または彼らは初めの問題を誤診し、後部主要なシールは私がそれを疑う被告人のbut 、I m 初めからだった賭けてオイル鍋を不正確に取付けるか、または漏出を引き起こしているオイル鍋に何かをした。

前により大きい漏出を今有すればそれをなぜ支払うかラインの後部シールの継ぎ目のための価格、しかし。私はもっと漏らし、満たすためにそれらはあなたのオイル鍋..ya を、申し分なく固定したそれを、それ固定されて無料で固定したことを言う部品を好む! これらの人を彼らの問題を解決するために得か、または別の評判が良い店に動かし、そしてあなたのためのそれを固定するためにそれらに支払いなさい。

オイル漏出を有するとき、また助けがエンジンの中の余分な圧縮を取除き、オイルシールの残りの圧力蓄積のチャンスを減らすPCV 弁を整備するか、または取り替えるべきである。

私に追って知らせなさい。

天恵、

オースティンデービス

私が私の1998 年のBMW のガスを318i 押す度に力を失う。何が問題であることができるか。

ありがとう
トルス

こんにちはトルス、

少数の事は気にすることを来、私の店にいたら私は点検する。

1 。燃料ポンプの弱い燃料ポンプまたは限られた燃料フィルターからの燃圧の欠乏はテスト圧力に燃圧のゲージを要求する

2 。こうしてエンジンをくさびで止めるエンジンを残さないように排気がする排気機構の制限

3 。エンジンの不発の悪い点火プラグおよびか点火プラグは調子を基本にワイヤーで縛る

4 。_ 掃除機をかけ、漏出の下フード一見及び聞のため音を立て騒音かゴム製真空ホース持来緩または壊れ

5 。機械工およびスキャン用具を要求するセンサーまたはコンピュータ問題

天恵、

オースティンデービス

私にChevy の2002 年のインパラがある。私がガスで押すとき私はengine’s RPMs を行くことを聞くことができるがそれは伝達のようなdoesn’t の感じ(で) 切換えギヤである。時々それはまた急に動く。それは加速するために永久に取り今今朝I couldn’t は高速道路の65mph の上で得るためにそれを得る。

こんにちはそこに

ダッシュのRPM のゲージがあるか。、RPMS が赤い地帯に行くhigh…like 車がであり、より速く動かなければ、私は疑う:

1. 低い伝達液体

2. 内部伝達摩耗- 再建の分解検査またはある種のおそらく時間

RPMS ドンT の上昇- エンジンのように…bogging 、車を動かす力を持っていないより速く私が疑う

1 。燃料供給の欠乏- 排気機構の燃料フィルター2. 制限の弱い燃料ポンプか制限のように…触媒コンバーターかマフラー3 を好みなさい。コンピュータ・メモリを読むコンピュータ走査器の使用を要求するエンジンセンサーはからwhack ある

天恵、

オースティンデービス

消える前にそれをidleing が何かのような音を警報灯のどれもから移ることを試みている来る作らない間、私に80000 のプラスのマイルの2002 chevy 先駆者が、最近私の先駆者完全に消えるある。私にある提案を与えてもいいか。

こんにちはそこに

ずっと機械工のための問題を重複できるか。私は私が見たいと思う1 つの事がスロットボディおよび遊んでいる速度制御モーターであることを考える。

それらの部品はカーボンと汚れるようになり、それらの周期的なクリーニングは規則的な維持の一部分のべきである。エンジンを殺すには通常これらの項目との問題の徴候は十分に汚れているとき、通常エンジンの温度とより悪いライトの着席が暖かい、空転はの下で十分に低く落ちる間、遊んでいる波立つことであり。ほとんどの場合でエンジンは問題無しで再始動する。

それらの部品を点検することは行って容易、安い従ってあなたの機械工に話したいと思うかもしれないし、彼らが考えればそれをそれらの部品見ることはcheck/clean へよい考えである。

天恵、

オースティンデービス