TrustMyMechanic.com 自動車Blog

読者の質問:

私は私の自動空気conditioner!!I ドライブとの問題を有して、98 ごまかしDurango 、フレオンを得るには十分の私のA/C wasn’t の風邪、従って私のいとこが私に従って私はいくつかを買った行き、彼は私のためにそれを置き、うまく働いたが、一方では少数の日後で私はそれを運転して、従って私がA/C を停止したやめた消し、私が別の停止印でときに私がそれそれ再度できているように騒音およびそれをすることをやめた再度行き始めたときに私は停止印で停止し、告げたそうそして実際に大きい音を作り始めたことをこの過去の夏皆は不平を言った!

私は問題がであるもの私に言うことができるかどうか疑問に思っていたか。また、私はアラバマに住み、それかなり熱くそこにインディアナの車と、従って非常に使用されるA/C wasn’t を推測するI’m 買われる私のお父さん及び考える問題の部分であることができるそれをなり、か。

ありがとう、
ブランデー

こんにちはブランデー、

a/c のフードを開け、騒音が来ていたところでから見つけることを試みたか。私はA/C の圧縮機騒音を作っているものがであるであることを疑う。A/C の圧縮機は大きいゴム製蛇行したベルトに接続され、この映像に類似している見る

自動空気圧縮機

得られたより冷たい空気以来システムにフレオンを加えたときに、私は漏出を有すること、そしてあなたの新しいフレオンが既に漏ったことを疑う。漏出はエアコンシステムを構成するA/C の圧縮機自体からか多くの他の部品およびホース来ることができる。

私は発見あなたの区域の正直な機械工推薦し、それらがあなたの騒音を聞き、漏出のためにシステムおよび点検にフレオンを加えるようにした。圧縮機は騒音を作っていること彼らが同意すれば、また少なくともある漏出を修理しなければならないかもしれないあなたと圧縮機を取り替えなければならない。空気調節修理は非常に高い場合もある従って仕事をする前に漏出があるかどうか価格を比較し、彼ら確かめるために完全なシステムを点検することを確かめなさい。フレオンの漏出を持つためにだけ他の所で見つけるように私は余りに圧縮機に$900 を使うのを見ることを憎み、付加的な$500 を要求する。OUCH!

天恵、
オースティンデービス

読者の質問:
私に1993 年のキャデラックがSEVILLE STS — ある; サービスエンジンはすぐにそれD のための渡された離れた先月によってがTHEN…..IT にあなたのTIME… のための85,000 マイルが…….THANKS そんなにあるただのでずっと私がそれを運転している彼女の車だったことをこれは母何でもMAJOR….MY のであることをあなたが考える滞在ON….DO をつける;

デビー

やあデビー、

黄色い点検エンジンまたはサービスエンジンすぐにライトは通常意味し、多くの機関制御センサーの1 台に機能不全があったことを放出システムを通常取扱う。色は理由... 注意を意味する、何かのために黄色い起こったり、得るそれをあなたの便利をに見られて。赤いエンジンライト中間の危険はすぐ停止する。

ダッシュのこのライトと運転し続ければ通常悪い燃料のマイレッジ起こり、厳しい何もエンジンの性能の変更は共通の不平である。当然あなたの安全点検ステッカーを更新できないまたは問題を修理し、とどまるためにライトを得るまで状態を渡すために放出はテストする。

これについての私の記事を読んだか。

すぐにサービスライト

そしてここに
点検エンジンライト

天恵、

オースティンデービス

読者の質問:

オースティンはの何私の車の膨らんだヘッドガスケットの共通の印であるか。

スーザンP 。

やあスーザン、

膨らんだヘッドガスケットの共通の徴候は次のとおりである:

• 排気からの白い煙
• シリンダーのそして点火プラグの水のためのエンジンの不発そしてランニングの悪い状態
• エンジン過熱すること
• エンジンオイルの水

天恵、

オースティンデービス

読者の質問:

オースティンのあなたの場所で膨らんだヘッドガスケットの漏出を密封するプロダクトをどこかに述べた。プロダクトの名前は何再度だったか。

ありがとう、

アンドリュー

こんにちはそこにアンドリュー、

プロダクト私は実際に安いヘッドガスケットのシーラーがあなたがちょうど約すべての自動車部品の店で見つけることができるK&W エンジンブロックのシーラーと呼ばれると同時に仕事を最もよいの考える。

私はする使用それので缶の発言の指示推薦しない。私は決してそれらがそれを使用するために推薦すると同時にプロダクトとの運を持っていたあらないことは。その代りそれをこうすれば試みなさい。

• エンジンおよびラジエーターから冷却剤すべてを流出させなさい
• 添加物の缶をラジエーターに加え、規則的な蛇口水と越えなさい
• 車を少なくとも500 マイル運転しなさい
• ラジエーターから流出させ、適切な冷却剤を取付け、そして組合せに水をまきなさい
• 祈りなさい!

注意: ラジエーターに冷却剤がないので過熱することを持たないし、この500 マイルの期間の間の保護を凍らせないために。ほとんどの場合事は良い、凍結の気候に住んでいれば、ラジエーターの水が内部エンジン損傷を凍らせないし、引き起こさない余分procaution を取りたいと思う。

天恵、

オースティンデービス

読者の質問:

私の息子は金褐色の大学にあり、彼の1995 年のFord Mustang は彼に悩みの転移を与える。彼は第1 ギヤに移るとit’s が時々時第2 に転位にit’s を懸命に運転するhe’s 懸命に時々言う。先日彼は私を呼び、駐車場に坐っている間言われてあらゆるギヤにそれを入れることができなかった。彼に言っているベルト寄せおよび私と苦闘することの後で多分エンジンの、それ最終的に入れたギヤに速度を上げなさい。継続し、ものが私することができるそれを固定するためにものが私に言ってもいいか。

ありがとう

ジムS 。

やあジム、
彼に転移問題を引き起こすクラッチケーブルによりから身に着けられていたあることができる。超過分緩みを取除くためにケーブルに作ることができる少しの手動調節があるかもしれない。ダッシュの下のまた一見車の中のケーブルへのクラッチ・ペダルの付加。

スプールがあるまたは事及びそれをそこに見る荷馬車の車輪も身に着け、クラッチケーブルでまた緩みを引き起こすことができる。見なければ一見にこの問題に次の場所を引き起こすクラッチケーブルのどの不利な演劇でも伝達自体の中にある。

私はその取り替えられるか、または調節される必要があるケーブルが伸び、よりペダルがあるときそこにケーブルのslack/freeplay の約インチの価値の、もうべきであることを推測し。freeplay の余分な量がケーブルで見られなければ、おそらく内部伝達問題を有する
天恵、

オースティンデービス

読者の質問:
私に問題の全多くとの1996 chevy 無頓着のがあるが、私の主要な心配はit’s エンジンである。すべてに土の層があり、それのオイルはまた端にブロック、頭部、弁カバーは完全に黒く、尾管黒くなり、動く、幾分低くそして不均等に空転するときガスの許可されるそれかちりと鳴る音を作るとき放出させがちで。私はどこかに私のガスケットを取り替えるそれおよび02 センサーがおそらくよりよく動くそれを得ることを聞いた

私燃料フィルターを取り替えた、がオイルを、私はところで私を続けるべきであるチューンナップする努力を今のところ変えてしまったか。私は私が心配(私は音楽家なしでである、従ってギグはあらゆる時に来ることができ、できる私は点および演劇に得て。) 毎日それを運転準備ができなければならないようにエンジン戦い適合を得たいと思う私はこれをできるだけ容易にさせるには私の情報が明確、十分に豊富であることを望む

あなたの助けを前もってありがとう

Eddie

ちょっとEddie 、

私はエンジンのそして尾管.....this のオイルによってが蓄積11 年古い車心配し、それのいくつかはである土をコースのために平均であることを行っているすべてでないし。地面にエンジンからオイルの点滴注入かエンジンの点滴注入自体があれば、それは全別の物語である。

空転が心配しかしであるかもしれないときかちりと鳴る騒音私はあなたのローカル自動供給の店で驚嘆のミステリーオイルの添加物のa の缶を買い、あなたのエンジンオイルに加え、そして1 日または2 のためのエンジンを動かし、かちりと鳴ることが立ち去るか、またはよりよく得るかどうか見る。私はかちりと鳴る騒音がシリンダーヘッドの騒々しい揚げべら、および大きいその添加物の仕事のためにそうなったものであることを推測している。

私はまたディストリビューターがあればあなたのチューンナップする部品、点火プラグ、プラグワイヤー、ディストリビューター帽子および点火の回転子を見たいと思う。である点火プラグまたは点火プラグワイヤーがあるかもしれ身に着けられ、減速するとき"放出させなさい" と同時にあなたが聞くわずかなエンジンの失敗を引き起こす。調整はこの状態で始まるべき最初の場所である。

弱くか悪い酸素センサーを経験することができるが黄色い点検エンジンの軽い来ることについての何も、悪い燃料のマイレッジ述べなかったまたは排気機構....all からの汚れた臭いは酸素センサー問題の可能な徴候である。当然、センサーは維持がそうすることによって何も傷つけないのでそれを取り替えたいと思えば取り替え安く、易い。

私に追って知らせ、すばらしい週を過しなさい。

天恵、

オースティンデービス

自動車修理は関連していたが、私に子供がある、従ってこれは私の関心を引き、私達のcabinets…..you に実際にこのrecallable ピーナッツバターの缶をかもしれたも食べた。

聞かなかったらふたの下のコード2111 のピーターパンそして大きい価値(Wal の市場のブランド) ピーナッツバターは可能なサルモネラの細菌のためにリコールされている。元のレシートを有すればプロダクトを購入した払い戻しを得られるかもしれない。さもなければ彼らはピーナッツバターを捨るために励ましている。

読者の質問

私はあなたの場所のある部分を有するのを見るが私が捜している何をない。私が黒い内部との2002 年のInfiniti の両方の正面玄関のための腕の残りをI35 見つけることができるどこで知っているか。私は多くの場所を見たが、haven’t はそれらをまだ見つけた。可能ならI つdon’t はディーラーから買いたいと思う。

ありがとう。

ちょっとそこに、

それは私の友人堅い1 であることをそこに行っている。sellable でないヤードは喜んでドアを離れてそれらを取ることを許可したであるドアのがらくた部品置き場でそれらを見つけるかもしれないし。それはディーラーによってがそれらがあることを行っている私は疑う場所だけについてある非常に普及した車.....so でないし、それに特別注文項目であることを。

天恵、

オースティンデービス

読者の質問

私に‘98 Jeep Cherokee がある。A/C hasn’t は4 年に働いたが、それは私へ問題でない。しかし時間は十分の風邪を得るとき冬、ジープ始めるこの騒々しいキーキーいを来る。約5 分後の時間、それはのほとんど停止し、すべてはうまくある。しかし最近、それは行き、行き続け電池ライトは蹴る。

今もう一つのトリックはヘッドライトおよびほとんど出かけることであり、ワイパー刃は非常に遅い動かしている。考えか。それは交流発電機、電池、死んだA/C 可能なそれもたらしている連鎖反応をであるか。私はA/C の圧縮機も、また回れない滑車を締まっていたことを考えた。しかしそれは締まらないようでない。

助け、

Kyle

ちょっとそこにKyle 、

私は疑い、交流発電機が出かけるか、または蛇行したファン・ベルトに付す他の付属品を締めることを試みていることを交流発電機のまわりで十分に速く回らないベルトが注意する。

それらの1 つが回り非常ににくいかどうか見るためにファン・ベルトを取除き、交流発電機、力ステアリングポンプ、水ポンプおよびa/c の圧縮機のクラッチを手で回すことを試みることができる。あるのでa/c はあなたの圧縮機がこうしてファン・ベルトの上でである入れる締まり、騒音および傾斜をもたらして電池を満たさない交流発電機の滑車....thus を回しなさいというチャンスであることができそこに働き。

私の“gut” 推測は交流発電機しかしである問題である。

天恵

オースティンデービス