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   Buick V8 、5.7 のL は、350 CID エンジンを再建した  
Buick V8 、5.7 のL は、350 CID エンジンを再建した
948.95 *
頭部、2 ボルト本管の排気の側面の6 つのボルト孔。
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 
 
   Buick V8 、5.7 のL は、350 CID エンジンを再建した  
Buick V8 、5.7 のL は、350 CID エンジンを再建した
1,595 *
ローラーカム、2 ボルト本管、鋳鉄の頭部、SFI のブロック# 327 、ヘッド#320
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 
 
   Buick V8 、5.7 のL は、350 CID エンジンを再建した  
1,295 *
スモッグなし。
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 
 
   Buick L4 、1.8 のL の1,816 のCC のシリンダーヘッド  
282.95 *
電気燃料ポンプを搭載するLuv G180 シリーズ。
続けなさい
より多くのBuick のシリンダーヘッド 
 
   Buick L4 、2.0 のL は、122 CID エンジンを再建した  
1,595 *
SOHC 、ターボ、w/MFI の自動変速機
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 
 
   Buick L4 、2.5 のL 、151 CID の2,474 のCC のシリンダーヘッド  
186.95 *
FWD のローラーカム、制動機の火の点火、バランスシャフト、ブロックは# 401 の頭部# 485 、514 、運転されたカム、供給される油ポンプを鎖でつながない
続けなさい
より多くのBuick のシリンダーヘッド 
 
   Buick V6 、2.8 のL の173 CID のシリンダーヘッド  
195.95 *
FWD 、MFI の制動機の火の点火、ブロック# 459 、219 のアルミニウム頭部# 651,696,834 。
続けなさい
より多くのBuick のシリンダーヘッド 
 
   Buick L4 、2.5 のL 、151 CID は、2,474 のCC エンジンを再建した  
1,495 *
FWD のローラーカム、制動機の火の点火、バランスシャフト、ブロックは# 750 の頭部# 514 、運転されたカムを鎖でつなぐ
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 
 
   Buick L4 、2.5 のL 、151 CID は、2,474 のCC エンジンを再建した  
1,395 *
FWD のローラーカム、制動機の火の点火、バランスシャフト、ブロック# 980 、ヘッド#642 供給される油ポンプ無し
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 
 
   Buick L4 、2.5 のL 、151 CID は、2,474 のCC エンジンを再建した  
1,295 *
FWD のローラーカム、制動機の火の点火、バランスシャフト、ブロック# 980 の頭部# 808 、655
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 
 
   Buick L4 、2.3 のL は、138 CID エンジンを再建した  
1,995 *
DOHC 、LD2 のブロック# 4400 の頭部# 5456 のクランク# 4115
続けなさい
より多くのBuick はエンジンを再建した 

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