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   プリマスL4 、2.5 のL 、153 CID は、2,507 のCC エンジンを再建した  
プリマスL4 、2.5 のL 、153 CID は、2,507 のCC エンジンを再建した
1,395 *
FWD 、ターボのローラーカム、(新しいヘッド鋳造と供給されて) バランス・アセンブリーが。
続けなさい
より多くのプリマスはエンジンを再建した 
 
   プリマスL4 、2.6 のL 、156 CID は、2,555 のCC エンジンを再建した  
1,695 *
RWD 、OHC 、非ターボ、(新しいヘッド鋳造と供給される) 鐘ハウジングの合せ釘のセンタの間の12 1/2"年。
続けなさい
より多くのプリマスはエンジンを再建した 
 
   プリマスL6 、3.7 のL 、225 CID は、3,687 のCC エンジンを再建した  
1,195 *
傾斜6 の2.157"のcrank ハブ、1967 はハブ、点火プラグを湧き出る点検する。
続けなさい
より多くのプリマスはエンジンを再建した 
 
   プリマスV8 、5.2 のL は、318 CID エンジンを再建した  
プリマスV8 、5.2 のL は、318
CID エンジンを再建した
1,395 *
ローラーカム、carb または燃料の注入、乗客および軽トラックの塗布。
続けなさい
より多くのプリマスはエンジンを再建した 
 
   プリマスL4 、2.6 のL 、156 CID は、2,555 のCC エンジンを再建した  
1,695 *
FWD 、OHC 、非ターボ、2 は(新しいヘッド鋳造と供給される) ブロックの側面の管を出す。
続けなさい
より多くのプリマスはエンジンを再建した 
 
   プリマスL6 、3.7 のL 、225 CID は、3,687 のCC エンジンを再建した  
1,195 *
傾斜6 の油圧揚げべら。
続けなさい
より多くのプリマスはエンジンを再建した 
 
   プリマスV8 、5.2 のL の318 CID のシリンダーヘッド  
236.95 *
スモッグと、平らな揚げべら、軽トラックの塗布、ブロック# 330 の頭部# 302 、646 。
続けなさい
より多くのプリマスのシリンダーヘッド 
 
   プリマスL4 、2.2 のL の135 CID のシリンダーヘッド  
343.95 *
FWD 、非ターボの6 ボルトフライホイール、頭部# 655 。
続けなさい
より多くのプリマスのシリンダーヘッド 
 
   プリマスL4 、2.6 のL 、156 CID の2,555 のCC のシリンダーヘッド  
461.95 *
RWD 、OHC 、非ターボ、(新しいヘッド鋳造と供給される) 鐘ハウジングの合せ釘のセンタの間の12 1/2"年。注: このシリンダーヘッドは新しい鋳造と来ない!
続けなさい
より多くのプリマスのシリンダーヘッド 
 
   プリマスV8 、5.2 のL の318 CID のシリンダーヘッド  
235.95 *
ダコタのブロック# 6657 の頭部# 646 、302 のローラーカム。新しい様式のブロック3 余分モーター台紙の主任。
続けなさい
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