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ブレーキマスターシリンダートラブルシューテ-ィング

読者の質問: 私の機械工は私のマスターシリンダーがすぐに取り替えられる必要があると言った。彼はいかに言ってもいいか。私は他の修理のために私の車を持って来、彼が付加の仕事を販売することを公正な試みることであるかどうか知らない。

親愛なる心配した車の所有者、

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そうあなたの機械工の推薦について不安に感じ始めているか。彼が彼の仕事を正しくして、あなたの最上の利益およびあなたの安全を守っているかどうかいかに知っているか。ブレーキマスターシリンダーが悪い状態か失敗行き始める場合ブレーキペダルで押す場合柔らかいかsquishy 感じに気づく。一定した圧力がブレーキペダルで停止ライトでそれのあなたのフィートを保つ時(のように維持される時) 、ブレーキペダルはブレーキオイルがマスターシリンダーで内部的に漏ると同時に床に沈み始める。これはブレーキペダルが正常より遠く羽毛または行くとき"延長旅行" とよりそれ意図されていたに呼ばれる。これが起こるブレーキがゆっくり解放しているので正常な圧力を取り戻し、先に移動からの車を保つために場合"" ブレーキペダルをポンプでくまなければならない。 赤い ブレーキ警告の計器灯は低いブレーキオイル、かブレーキペダルの余分な動き"旅行" を示すことを来るべきである。

このペダルの柔らかさが 起こる 、従って単独でフルードレベルがよくか悪いブレーキマスターシリンダーの徴候でない場合普通ブレーキオイルをブレーキマスターシリンダーのまたは車輪区域から外的に漏ることを見ない。液体は通常低くないまたはトッピングoff.remember を必要として漏出は内部であり、ブレーキオイルは内部O リング、そうマスターシリンダーが"悪い状態" 通常現存しないであるという明らかで外的な印を過ぎて漏っている。

わかりました、はそれ大きいオースティンであるが、それは私の場合で起こっていない。この機械工に可能で不良なブレーキマスターシリンダーを離れて他に何がひっくり返たかもしれないか。外的なブレーキオイルの漏出は彼が彼の通常の下のフードの点検行っていたと同時に可能であることができ機械工に目に見える。マスターシリンダーは通常ブレーキオイル、例えばかちりと言う音を握り、 この貯蔵所がゴム製グロメットによってマスターシリンダーの金属の部品に取付けられるプラスチック貯蔵所を備えている。グロメットはブレーキペダル及び流動圧力によって引き起こされる動きを可能にする。これらのグロメットは液体を漏らし目に見えるブレーキオイルの漏出は肉眼と見ることができる(ブレーキオイルは明確な液体である) 。

マスターシリンダーに付す金属ブレーキラインは通された関係で例えばかちりと言う音を液体 漏らすことができる。ブレーキオイルはまた私達が先に述べていたこれらの内部O リングのためにマスターシリンダーの背部から漏ることができる。これが起こる場合、液体はパワーブレーキのブスターの下で(ブスターマスターシリンダーがボルトで固定されるものにである) 、例えば かちりと言う音は滴る。ブレーキオイルはペンキを幾分すぐに分解する、従ってこの種類の漏出は通常水ぶくれが生じることの指数器の印、ブレーキマスターシリンダーの下の泡立ったペンキを残す。

そうの上説明される徴候経験したら与えなさいあなたの機械工に"ブレーキを。" 彼は彼の仕事を完全にして、助けることを試みていた。あらゆる場合では、ブレーキオイルのレベルを最初に点検し、液体が必要であるかどうか定めなさい。帽子を点検し、確かめシリンダーでsnuggly 合い、であることを過去の漏出の明らかな印を漏らさないか、または示さない。視覚でシリンダーを流動漏出があるかどうか外的に点検し、未来の点検の容易さのための区域そしてシリンダーからの集められた土そして残骸を拭きなさい。シリンダーは規則的な維持の一部としてしか非常に少しのブレーキオイルを必要とするべきでない従ってオンスか2 つより多くが貯蔵所を離れて越えるために必要ならあなたのブレーキシステムをあなたの機械工によって点検してもらうべきである。あなたのブレーキシステムに必要な修理を置いてはいけない。

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