|
読者の質問: 私の伝達伝達フィルターを変えるべきである私は入れ始めているか。
ありがとう、
アラン 親愛なるアラン、
あなたの質問への最もよい答えはあなたの車の年齢そしてマイレッジに左右される。
マイレッジ車を下げなさい
それが80,000 マイル以下の新しい車なら、私は25,000 マイル毎に伝達の規則的な整備を流動及び内部フィルターの変更を含む、推薦する。伝達液体を後の方で変えたら車の生命の伝達を前もって維持する、または実質の悩みのためにあなた自身をセットしてもよいことは重要である(後で論議される) 。
伝達の規則的な整備は長い平均余命、より滑らかな転移、および高められた性能を提供できる。このような規則的に 定期整備項目 との助けるために私は私のウェブサイトで自由なメンテナンススケジュールを提供した。
速い円滑油は輸血機械のように機能する特別な機械を使用して伝達を"洗い流すこと" によってサービス伝達を置く。それは伝達に伝達液体、フィルターから液体がきれいになるまでそれ、それから数回再循環させるそれをポンプでくむ。私はこのプロシージャについての混合された感情を有する。はい、私によっては内部フィルターがまた変わるべきであることにこの機械と伝達鍋を取除き、液体を流出させ、そして内部フィルターを取り替える従来の方法より伝達の中から古い汚れた液体の多くを取除くことは可能であるが、私は非常に強く感じることが同意する。金属及びプラスチック残骸はフィルターで蓄えられるようになり、流量を制限すること私はフィルター自体がポイントに密集されるように破壊し、なるのを見た。
液体が水か他の外国の液体と汚染されるようになったら、それから私は同じ高さの方法を推薦するが、規則的な維持のために古い液体を流出させ、フィルターを取り替える信用できる方法を好む。どんな方法があなたの車のために右であるかに関して疑いを有したら、修飾された伝達店の助言を追求しなさい。私は実際にそれが伝達維持を行う最もよい方法であるので伝達鍋およびフィルターを、必ずしも取除いていない間理由がこれらの速い円滑油の場所採用するためにこれを同じ高さの方法のでそれレッスン"機械工間違い" ののチャンスあることを感じる。
より高いマイレッジ車
あなたの車に高いマイレッジ(> 80,000 マイル) があり、正透過の整備は推薦されるように前もって形成された、問題をのような経験したら修飾された伝達店の助言を追求しなさい:
- 入れること
- 堅くか風変わりな転移
- エンジンが冷たいとき転位に遅らせなさい(朝一番で)
あなたの車に高いマイレッジ(> 80,000 マイル) があり、伝達は 維持されなかった、私は液体およびフィルターを取り替えることを推薦しない。ずっと伝達に今回すべてである液体は汚れ、砂のようになった。この砂のような液体は伝達のすり切れた内部部分に実際に必要な摩擦を提供している。液体を変え、フィルターを取り替えることは内部伝達部品が依存するようになったこの摩擦を取除く。規則的に車の生命中の伝達を維持しなかったら、伝達液体をこの時点で取り替えれば実際によいよりより多くの害をするかもしれない。例えば、より古く高いマイレッジ車に新しくきれいで滑らかな伝達液体を置くにより伝達は入れることができる。
問題を経験しなくて、あなたの車の80,000 マイルに持っていたり、 伝達の規則的な維持を維持しなかったら、私の助言は伝達液体を残し、単独でろ過することである。上リストされているそれらのような伝達問題を経験したらあなたの規則的な機械工を伝達を整備することを許可する前に修飾された伝達店の助言を追求しなさい。
私は前にこの問題について数年... 堅い方法を学んだ。私達に私が上リストした、両方は整備の後の伝達店に引かれなければならなかったこれらの"マイナーな" 伝達徴候の私達の店で2 台車があり。古い液体は伝達クラッチの正常な内部消耗によって引き起こされた金属のshavings のために砂のよう、液体の紙やすりのように機能していた。この"紙やすり" はそれ自身を引っ張るのに伝達のために必要とされた摩擦を作り出していた。私達がフィルターを変え、新しい液体と古い液体を取り替えたときに、伝達の中のクラッチににつかむことを何もなかった。時々私達の最もよいの学ぶレッスンを堅く、(高い) 方法均等にしなさい。
多くを学びなさい
他の関連の記事
車の過熱することか。
モーターオイルは説明した
点検エンジンライトは説明した
前部分問題か。
|
