나의 기계공 좀 - 정직한 자동차 정비사의 가정을 신뢰하십시요

	나의 마음에 들는 자동차 보험 너는 과불하고 있는가? 우편 번호:

120,000마일 차 관리 스케줄
설명 아래에의에
너는 이 페이지를 인쇄하, 배부할지도 모른다
인쇄할 수 있는PDF버전를 위해 여기 누르십시요

65k+관리 스케줄에 돌려보내기 위하여 여기 누르십시요

공기 정화 장치 - 정상적인 운행 상태를 위해 각15,000마일에 관하여 공기 정화 장치를 대체하십시요. 악을 달리나, 실속하나, 불발하기 위하여 더러울 공기 정화 장치는 엔진을 일으키는 원인이 되지 않을 것이다. 더러운 여과기는 감소한 연료 절약 및 더 높은 배기 방출 가스를 일으키는 원인이 될 수 있는다. Fram은 제안을 바람쐬고, 연료를 공급하고, 기름을 바른다, 가장 큰 차 및 트럭을 위해pcv그리고 실내 오두막 여과기 거른다. 우리는 수년간 나의 상점안에Fram여과기를 사용하고 있다 그리고 그들은 가능하게 시장에 알아볼 수 있는 수리용 부품시장 여과기 상표의 한개 이다.

Antifreeze/Coolant
검열하십시요: 플라스틱 "과잉 공기통"안에 유동급 및 방열기안쪽에 냉각액의 실제적인 수준을 검사하십시요. 엔진이 차 때 시각적으로 방열기안쪽에 냉각액 수준을 본 너는 일 것인다. 주의: 엔진이 냉각하골, 이렇게 할것은 안전하다 직후에 방열기 모자를 제거하십시요. 부동액이 더러운 녹슬는 착색해 이고, 또는 그것의 정상heating/anti얼는 능력을 잃으면 내뿜, 대체되어야 한다. 일정한 생활 부동액은 색깔안에 밝은 녹색 이고, 더 새로운 "장시간" 장수 부동액은 색깔안에 빨갛다. 어느 것이든 유형은 이용할 수 있고 그러나 함께 섞으면 안된다.

대체하십시요: 넘치는 오래 되는 냉각액 방열기와 공기통 병에서 배수하고, 보충을 위해 히이터 및 방열기 호스 및 죔쇠 검열하고, 새로운 방열기 모자를 설치하십시요. 배출한 보충 방열기 모자는 방열기에서 안전하게 뜨거운 증기를 제거하고 비상사태를 도로를 더 쉽고 더 안전한 냉각액 검사 편들n. Prestone부동액은 우리가 나의에 이용하는 것 이고 가능하게 시장에 신뢰한 상표의 한개 이다. Prestone은 또한 다양한 방열기 홍조 장비와 첨가물을 제안한다.

건전지 - 맨끝과 케이블을 검사하십시요 -- 느슨하나 더러운 건전지 케이블은 공유지 "시작" 상태 이다. 어떤 부식 조립을 제거하기 위하여 케이블 끝과 건전지 맨끝은 와이어 브러시와 빛 모래 종이에 정기적으로 청소되어야 한다. 건전지 끝 보호 살포 코팅은 또한 부식의 대형을 감소하기안에 도움이 될 수 있는다. 나는 많은 년간A/CDelco건전지를 사용하고 아주 신뢰할 수 있기 위하여 자유로운 100%년 정비를 발견하고.
주의: 손목 시계같이 모든 금속 목표를 제거하거든 건전지 불꽃 또는 불의 주위에 일하기의 앞에 반지는 생길 수 있는다 (나는 그것을 시험하는 흉터가 있는다.)

건전지 짐 - 건전지가 출력할것을 시작될 전에 건전지 "짐"은 짐 또는 하수구가 전기 장치에 둘 수 있는 까 얼마 이다. 얼마 전기를 건전지가 재충전되어야것을 까 하기의 앞에 저장할 수 있는 까 그것의 대로 생각하십시요. 완전하게 "납작하게" 가는것은 건전지가 드물지 않다 또는 이제까지 통신수에게 경계 신호를 주기없이 출력해.

기계공에게 건전지 상태를 검사해 달라고 하거든 건전지를 지킨것을 건전지가 2 년에 오래 되는 이으면 각 기름 교체 간격에 짐 수준은 너를 의외로 배가 좌초해 떠나지 않을 것이다. 충분한 힘을 저장하고 있지 않는 약할 건전지는 발전기를 열심히 일하, 가능하게 조숙할 발전기 실패를 일으키는 원인이 되는 일으키는 원인이 될 것이다. 더러운 침식한 건전지 맨끝은 가혹하게 건전지 및 발전기의 수명을 감소할 수 있는다. 빠르고 싸 건전지 체크 및 케이블 검사는 각 기름 교체에 끝날 수 있는다.

보충 건전지는 같은 크기 이어야 하고, 동일한 건전지 케이블 연결을 비치하고 있, 원래 건전지와같은 동일한 전기 수용량 이어야 한다.

벨트는 마모되는 느슨한 벨트를 검사한다. 가장자리에 착용되나, 소모시키나, 부수면 벨트는 대체되어야 한다. 실리콘을 살포하지 않거든 또는 시끄러울 것이 것에wD40유형 화학제품 벨트 그것은 흔하게 다만 소음을 더 나쁠 것이 내지 않을 것이다. 각 벨트에 긴장을 검사하고, 아무거나가 마찰 또는 그것을 와 접촉하는 이으면 보십시요. 나는 문 벨트를 사용했다, 수년간 방열기와 히이터 호스 그리고 시기를 정하는 벨트는 그리고 높게 수리용 부품시장 보충 고무 분대를 위해 그들을 추천한다.

차별 액체 - (A후방 미분은 후륜 구동 차와 트럭에 단 발견된다.)
검열하십시요: 후방 차별 (후부로를 일반적으로 가리키며) 액체 또는 윤활제는 각 일상 기름 교체동안에 소유자 설명서안에 필요로 하는 검사하,에 따라서 시키는 액체에 떨어져 꼭대기에 올라야 한다.
대체하십시요: 후부 액체를 정기적으로 배수하고 계속 차별 주거안에 정상적으로 축적하는 어떤 금속 서류정리를 제거하기 위하여 내뿜으십시요. 차별 덮개 틈막이를 대체하고 소유자 설명서안에 시키는 어떤 추천한 추가 첨가물을 추가하십시요. 나는 수년간Wynn's차별 유동성 첨가물을 이용하고 그리고 유동성 첨가물의 그들의 선을 강하게 믿는다.

방열기와 히이터 호스

검열하십시요: 엔진 감기에 누출 또는 부푼 것을 검사하기 위하여는, 호스에 따라서 모든 점에 1개의 손에 방열기 호스를 짜내십시요. 약한 마음, 부푼 것, 또는 "부수는 감각"이 확인되면, 모든 근해 호스를 동시에 대체하십시요.
대체하십시요: 히이터, 우회, 및 방열기 호스를 포함하여 모든 근해 호스를 동시에 대체하십시요. antifreeze/coolant, 호스 죔쇠 및 방열기 모자는 이 시간에 또한 대체되어야 한다. 차가 정상보다는 더 뜨거운 달림 과열하나 이으면, 이 시간동안에 보온장치를 대체함것은 또한 좋은 아이디어 이.

엔진 기름
검열하십시요: 엔진이 차 수평 지상에 차량에 때 기름 수준을 검사하십시요.
대체하십시요: 기름과 여과기를 바꾸십시요. 엔진 기름을 변화할 경우 모든 액체, 타이어 및 기압, 공기 정화 장치, 벨트 및 호스 및 여가 상태 검사하십시요. 건전지 케이블에서 부식을 청소하는 이것은 또한 중대한 시간 이다. 나는 나의 상점에 많은 년간Amalie모터 오일을 이용하고 있다. 중대한 가격에 중대한 제품 이다.

몇몇 차량 제조자는 기름 교체에 각3,000마일을 추천한다. 3,000마일 기름 교체에 정보 더를 위해 우리의 자유로운 회보를 위해 등록하고3,000마일 기름 교체의 신화를 계시하는 ebook모터 오일 성경의 무료 사본을 받으십시요.

동력 조타 장치 액체
검열하십시요: 수평으로 검사하십시요. 동력 조타 장치 액체는 분홍색 이을 수 있는다 또는 색깔안에 명확한, 흔하게 단 아주 적은 양은 유동급떨어져 꼭대기에 오르기 위하여 필요하다. 2개 이상 온스가 필요하면, 체계를 누출 또는 착용을 검사하십시요.
대체하십시요: 어떤 다른 액체같이 동력 조타 장치 액체는 다만 더럽게 오염해 되고 청결한 액체에 정기적으로 대체되어야 한다. 더러운 동력 조타 장치 액체는 동력 조타 장치 펌프 또는 동력 조타 장치 장치 집합을 고장나는 일으키는 원인이 되골 조숙한 착용을 생기는 일으키는 원인이 될 수 있는다.

완충기와 스트럿
검열하십시요: 충격의 주위에 유동성 누출을 검사하십시요. 몇몇 충격은 기름에 채우고 보이는 유동성 누출은 검출될 수 있는다. 기대나, 브레이크 신청에 또는 회전의 주위에 1개의 방향안에 정상보다는 좀더 흔들리는 과량 덜컹거리는 라이드는 또한 착용했으나 손상한 충격을 지적할 수 있는다. 나는 중대한 성공에 많은 년간 몬로 가스에 의하여 채우는 충격 및 스트럿을 이용하고 있다.

대체하십시요: 최대 이득 및 dr이v아b일XXy을 얻기 위하여 모든 4shocks/struts을 동시에 대체하십시요. 새로우 스트럿이 설치된 후에 어떠한 경우에는 바퀴 밸런스는 실행해야 한다.

타이어
검열하십시요: 압력과 보행 착용을 검사하십시요. 소유자 설명서안에 다르게 기술해 않는한 기압 감기를 검사하십시요. 타이어 고르지못한 보행 착용을 위해, 빵꾸를 검열하나, 부불나, 안으로 타이어의 측벽을 자른다.
타이어Rack.com은 우리가 본 제일 가격에 유명 상표 타이어, 주문 바퀴, 브레이크 및 현탁액 부속을 비치하고 있다. 그들은 중대한 보장을 제안하고 너의 현지 수선소에 하락 선적 능력은 유효하다. 무슨 크기 타이어를 비치해야 너의 차가 하는 알고있지 않는다? 타이어Rack.com은 아주 강력한 도움이 되는 온라인 목록을 너가 타이어와 관례 바퀴를 위해 제일 보충 선택할것을 돕 비치하고 있다.

자전하고 균형을 잡으십시요: 일상 교체 및 균형을 잡음것은 중대하게 너의 타이어의 생활을 확장할 수 있는다. 가장 큰 프런트 엔드 "동요와 이상 진동" 불평은 균형에, 또는 둥근 타이어에서 돌릴 수 있는다. 자전할나 대체할 경우 피로하게 할 제일 타이어는 차의 정면에 가야 한다. 몇몇 타이어는 "방향" 이고 돌는 차의 동일한 측에 타이어의 측에 지적되는 방향안에 지켜야 한다. 그가 자유로운을 위해 브레이크를 때 자전 그리고 균형 타이어 검열하면 너의 기계공에게 물으십시요.

전송 액체
검열하십시요: 흔하게 전송 유동급은, 그리고 엔진 달리기에 뜨거운 엔진에 그리고 공원안에 검사된다. 적당한 유동성 유형 및 적당한 유동급 검사 절차를 너의 소유자 설명서를 검사하십시요. 자동 변속 장치 액체는 흔하게 색깔안에 분홍색 이다. 가장 큰 표준 교대 전송에는 액체를 서비스하는 하수구 마개가 있을 것이다. 윤활유로 약간 수동 변속기 전송 사용 엔진 기름; 서비스할 경우 너의 소유자 설명서를 상담하십시요. 수선소를 위해 보충 액체 유형 가용정보를 있는 또한 좋은 아이디어 이을 수 있었다.

대체하십시요: 적당한 유동성 유형과 서비스 간격을 위해 차량 소유자 설명서를 상담하십시요. 전송 액체를 변화할 경우 해당되면, 내부 자동 변속 장치 여과기를 대체하나 재사용할 수 있는 스크린을 청소하십시요. 전송 팬 틈막이는 여과기 변화동안에 또한 요구될 것이다. 몇몇 새 모델 차량은 특별한additivesand을 세제 상담한다 유동성 논고를 위해 소유자 설명서를 요구한다.

자동차 앞유리 와이퍼 잎
검열하십시요: 일정한 기름과 여과기 변화동안에 착용과 세탁기 유동급을 와이퍼 잎을 검사하십시요. 너가 진짜로 그들을 필요로 할 까지 와이퍼 잎을 대체하기 검열하기에 관하여 결코 생각의 실수하지 말라.
대체하십시요: 몇몇 와이퍼 잎은 운전사와 여객 측을 위해 다른 길이 이다. 새것에 대체의 앞에 측정 오래 되는 잎. Anco 제조하고, 많은 다른 특제 보충 와이퍼 잎 유형을 제안한다 (i.e눈 및 얼음, 도로떨어져, 및 가혹한 의무를 위해).

바람막이 유리 세탁기 유동성 체크 수준. 첨가물을 격퇴함것은 세탁기 액체 공기통에 부동과 근해 또한 추가될 수 있는다. 뿐만 아니라 세탁기 액체는 바람막이 유리에서 먼지를 제거하기안에 원조할 것인가, 그러나 와이퍼 잎의 생활을 머리말을 붙이기 위하여 또한 윤활유로 행동할 것이다. 세탁기 액체에 마찰 알콜을 추가함것은 와이퍼 잎에 고무에 유해할 수 있는다.

외부 배려 일정한 세차는 "산성비"을 통해서, 둔한 페인트를 보호하, 빛과 광택을 승진시킨것을 돕 도록 의미하는 "명확한 코팅"의 층 페인트 표면의 위에 예금해 얻는 공기에 의하여 품는 화학제품을 제거하골. 그들의 화학 메이크업이 명확한 외투를 손상하기 수 있기 때문에, 세차 비누는 아니다 접시 또는 가구 비누 이용해야. 외부 페인트 표면의 반년에게 밀초를 바름것은 이 중요할 명확할 외투를 보호한것을 돕l 것이다. 폭풍우에 의하여 차 세부사항 시장을 가지고 간것을 보이는 새로운 왁스는 이고 WWW.5StarShine.com 사용 선전용 부호 10off 너의 순서!!!!!떨어져 받기 위하여$10의 숫사슴을

시기를 정하는 벨트 - 해당되면 너의 차량을 위해 계획되는것과 같이 대체하십시요. 시기를 정하는 벨트는 일본 차에 일반적으로 사용된다. 시기를 정하는 벨트는 엔진 내부 성분을 몰는 고무 벨트 이다. 시기를 정하는 벨트는 쉽게 보이고지 않 정상적인 드라이브 벨트같이 시각적인 착용에 지적한 주행거리 그리고 시간에 아니다 대체되어야 한다. 시기를 정하는 벨트가 끊으면, 엔진은 멈추고 값이비싸 내부 엔진 손상은 생길 수 있는다. 몇몇 차량에 수도 펌프는 시기를 정하는 벨트에의해 몰, 시기를 정하는 벨트 보충에 대체되어야 한다. 이것이 너의 차에 케이스 이으면 손으로 하는 소유자를 상담하나 수선소를 물으십시요. 너의 차 또는 트럭이 시기를 정하는 벨트를 비치하고 있으면 확실히?

너자신을 제외하고 빛 그리고 전구 차량 검사에 실패하기의 혼전 또는 넘어서 밖으로 꼬리 또는 브레이크 라이트 전구를 위해 경찰에의해 당긴. 일정한 엔진 기름 교체를 실행할 경우 모든 빛을 검사하십시요.

A/C냉각하는 수준 및 압력 - 일반적으로 "프레온으로" 알고있는 냉각하는 기름의 적당한 압력 그리고 수준을 공기조화 냉각제에서는 정기적으로 검사되어야 한다. 낮은 프레온 및 냉각하는 기름 수준은 공기 압축기에 조숙한 착용을 일으키는 원인이 될 수 있고,a/c체계의 전부 성과를 줄인다. a/c체계는 계인한 단위 이어도, 작은 누출 및 누수에 만기가 되는 냉각제 (프레온)의 적은 양을 정기적으로 추가해야 하는것은 드물지 않다. 프레온은 고압의 밑에 있고 훈련한 전문가에의해 단 서비스되어야 하는 가스 이다.

CV시동과CV합동 - 전륜 구동 차에 대개는, 일정한 각측정속도 (CV) 합동은 갱구의 어느 것이든 끝에 너클 합동과 바퀴와 전송을 연결하는 갱구 이다 이용하는. 갱구는 바퀴에 전송을 연결해서 바퀴를 돌는 힘을 제공한다. 가장 큰 전륜 구동 차에 2개의 갱구 그리고 4개의 합동 있는다. CV합동을 덮기 위하여CV시동은 유연한 고무의 한다. 찢은CV시동은 도주하기 위하여 합동을 기름을 바르 도록 의미하는 윤활제를 허용하고, 먼지와 파편을 합동안쪽에 들어가는 둔다. 마모되는CV합동은 단단한 회전에 바퀴 지역에서 흔하게 누르는 소음을 일으킨다.


구동축과 U 합동 - 후륜 구동 차와 트럭은 전륜 구동 차에 발견되는CV합동의 대신에 구동축을 비치하고 있다. 바퀴를 돌는 힘을 제공하기 위하여 구동축은 후방 미분에 전송을 연결한다. 가장 큰 구동축은 전송 및 후방 미분과 갱구를 연결하는 2개 3개의 U 합동을 비치하고 있다. 갱구 및 합동은 일정한 엔진 기름 교체동안에 착용을 검사되어야 한다. 몇몇 U 합동은 통조림으로 만들 기름 교체의 "윤활제 일" 부분동안에 기름을 발라야 한다.

프런트 엔드 줄맞춤 - 차량의 프런트 엔드 분대는 줄맞춤에서 이고, 그러나 어떤 표시 또는 경고 표시를 주지 않을 수 있는다. 프런트 엔드안에 몹시 흔들림 그리고 동요는 줄맞춤에서, "그러나 곁에 타이어에 교체의 균형 또는 부족에서" 이는 차에의해 흔하게 일으키는 원인이 되지 않는다. 1개의 측에 당기는 차량, 또는 특별한 타이어 착용은 "줄맞춤"에서 2개의 일반적인 경고 표시 이다. 프런트 엔드안에 줄맞춤 그리고 모든 착용할 수 있는 부분을 정기적으로 검사하십시요. 타이어를 대체할 경우 항상 프런트 엔드를 맞추십시요. 프런트 엔드 줄맞춤은 "4 바퀴 밸런스"으로 일반적으로 요즈음 알려진다. 후방 줄맞춤에 몇몇 조정은 가장 큰 새 모델 차량, 따라서 기간 4 바퀴 밸런스에 유효하다.

	나의 마음에 들는 자동차 보험 너는 과불하고 있는가? 우편 번호: