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나는 가족의 친구를 얻는다 그녀에게 첫째로 새로운 차, 빚의 세계에 얗오오 환영을 돕라 있다! 그녀는 대학에서 똑바르다, 있는다 조금 신용을 그러나 그녀는 있는 무엇이 매우 좋은 신용 이고 첫 지불액으로 내려놓을 것이다$1,000현금이 있는다. 그녀는 더 이상으로 보다는$300의 월부금을 줄 수 있고 진짜로 달 지불 범위$250안에 이고 싶으면.

나는 이 위치Hondaaccord또는Toyotacamry차량안에 나의 차량 정비 상점 고객에게 항상 추천하다것이, 그러나 중대한 차가 새로운 나의 친구....not을 위해 지불 범위안에 어쨌든 없어도 그녀가 중대한 보장에 아주 새로운 차량을 차량 정비에서 그녀를 보호해 원해도 그들의 정가표는 최근 년 및 이 차량안에 올라가고 있다.

나는 다만2007년Kia을 리오 사랑한다. 왜? 차량은 너가 자동 변속 장치,a/c, 자동 창문 및 자물쇠같이 예상할텐데 많은 특징, 콤팩트 디스크 플레이어 등등 등등을 비치하고 있다 그러나 너가don’t예기하는 무엇을 보는것을 낮은 희망 소비자 가격 이다.

2007년Kia은 자동 변속 장치 및A/C에 대략$14,000을 위해 리오 간다. 표준 교대 전송 및a/c에$9,999에게 스티커를 가져온다!!! Houston……..you안에 차안에a/c을 있어야 한다!!!

리오는 4개의 문 소형차 이다 그러나 의외로 내부와 간선 방의 톤이 있는다. 그것에는 또한 아주 좋은,it’s빨리 몰, 단단한 발랄한 차 느낌이 있고 공도에33MPG에 일어난다. Lorean에 의하여Kia제작되는 모터는 우리의 미국 차 시장 파고들어가고 있다 그리고 너는 즉시 미래안에 그들에서 더 좋은 사물을 들을 것이다.

Toyotacelica이 언제70’s-80’s안에 미국 시장에 나오고 사람이 실소하고 사람은 결코one…..hahaha소년을 그들 사지 않을텐데 것 을 말한 까 나는 생각한다!

너가 경제 아니오 주름 장식을 찾으면, 아주 및 농축되는 차량을 운전하는 재미, 그때 나는 너를 포획 시운전 오늘 추천한다!

나가 이 차를 좋아하는 까 왜 다른 이유

• 차는 발랄하게 유행에 본다
• 가격은 최고 - 대략$13,000-$15,000좋게 갖췄다 매우 협정, 도시와Camry보다는 더 적은을 이다
• 10 년100,000동력 열차 보장
• 최고 연료 절약 -32MPG도시35MPG공도
• 정면 에어백 및 충분한 길이 측 커튼 에어백은Dual
• 4 많음 이는 알루미늄 머리 -110마력에 실린더DOHC철 구획
• 오버드라이브 장치에 자동 4개 속도 또는 5개은 오버드라이브 장치에 설명서를 속력을 낸다
• 셀룰라 전화와 컴퓨터를 위해 2개의 실내 전원 출구
• 거대한.....i비열한 거대한 간선!
• 진짜로 이 거대한 간선을 이용하는60/40쪼개지는 뒷 좌석
• 아주 가만히 실내 -과 연약한 탐
• 정면과 후방 여객 지역안에 다리를 뻗는 공간의 제비 - 방 협정보다는 도시 더
• 8마리의 방법 조정가능한 팔 나머지 및 경사 조타에 조정가능한 운전석
  발랄한 실내에 봄
• 또한 5개의 문hatchback…which보기안에 유효한 아주 대중적 냉각하고 있는다.

특별한 지불 동기유발!

Kia은$400리베이트에 최근 4 년 대학 졸업생을 보상하고 있다. 너는 약간 좋은 신용이 있으면 또한$1,400에게 총계 리베이트를 가져오는과 너6.9%Kia회계를 위해 적격 이$1,000Kia리베이트 있는다. $260….not악에 관하여 너의 월부금을 만들는 까 어느것이.

축복,

오스틴 데이비스

2007의 다지 구경은 너의 첫번째 차를 위해 경제적인 선택 이다. $14,135의 시작MSRP에, 그녀의 10대의 딸을 위해 차를 연구할것을 친구가 돕l 때 그것은 확실하게 나의 눈에 들어왔다.

2007년 구경은SUV과 스테이션 웨곤사이 십자가같이 본다. 이 경제적인 차를 젊은 운전사와 아주 대중에게 하게 그것은 발랄하고 넓은 양쪽 확실한 중대한 조합 이다. 얼마 헤드 앤드 쇼울더 방이 구경 제안하고, 후방 여객 다리를 뻗는 공간 까에의해 절대로 기절시켜 나는에 아주 놀랬다.

2007의 다지 구경은 미츠비시,Hyundai, 및DCX에 합작 투자로 발육시키는four-cylinder엔진에 갖춘다. 그들의 목표는 너에게 타협 성과없이 가능했던 제일 연료 절약을 주는 이었다. 너는148마력,158마력, 또는 2개의 다른 전송 선택권과 함께172마력 모형에서 선택할 수 있는다: 5 속도 손으로 하는 트랜스 액슬 전송 또는Jatco(개발되는 일본어) 변하기 쉬운 트랜스 액슬 (CVT) 전송. CVT엔진의 이득은 연료 소비안에 보고한 7 퍼센트 저축 이다.

유효한 모형은 이다:

• 15의x6 인치 강철에 구경SE은 선회한다
• 17의x6.5인치 강철에 구경SXT은 선회한다
• 17인치 알루미늄에 구경SXT스포츠는 선회한다
• 18의x7 인치 알루미늄에 구경R/T은 바퀴를 기계 직면했다

2007의 다지 구경을 위해 약간 추가 특징 그리고 선택권은 아래와 같는다:

• 조명된 컵 홀더
• 쌀쌀한 지역 음료 냉각기
• 상승 문 국회의장
• 피복 자동차의 접의자

모든 구경은 기준 3year/36,000마일 기본적인 적용 보장 및 7year/70,000마일에 의하여 제한되는powertrain보장에 온다.

2007의 다지 충전기의 기본적인 디자인은 크라이스라300세단형 자동차 및 다지 대작 수레와같은 동일물 이고, 큰 세단형 자동차로 또한 분류된다. 더 이른 모형은 모든 후방 몰n다 단 이었다, 그러나2007의 다지 충전기는 후방 바퀴 드라이브에 기준 오고R/T과SXT모형에all-wheel드라이브에 유효하다. 모든2007년 충전기 모형은 너가 선택하는 엔진의지하고 있는 또는 5 속도four-speed자동 변속 장치에, 온다.

너는2007의 다지 충전기에V6또는V-8 엔진을 얻을 수 있는다. SE모형에 기준은190마력V6이다. 너가SXT포장에SE을 위해 선택하면, 너는250마력V6을 얻을 것이다. 대중적인R/T모형은 크라이스라340마력HemiV-8에 포장된다. 고성능425마력HemiV-8SRT8모형 스포츠.

안전은 차 구매자에게 항상 관심사 이고, 너는2007의 다지 충전기안에 흔할 안전 특징의 모두를 발견할 것이다. traction/antiskid통제에 앤티록 제동 장치는 (SE을 위해 선택권으로 유효한)SE을 제외하고 모든 모형에 표준 이다. 커튼 옆 에어백은 모든 모형을 위해 유효하다.

여기 특징의 어떤은 있고 다른2007에 유효한 선택권은 충전기 모형을 살짝 비킨다:

• 20인치는 선회한다
• 힘 조정가능한 페달
• 더 확고한 현탁액 조정
• 특별한 배출 조정 그리고 손질
• brembo상표 브레이크와 명확한 손질
• 무선 셀룰라 전화 연결

몇 대중적인 모형을 위해MSRP:

SE4 문 세단형 자동차$22,100
AWDSXT4 문 세단형 자동차$25,765
R/T4 문 세단형 자동차$30,515
AWDR/T4 문 세단형 자동차$32,615
SRT84 문 세단형 자동차$35,920