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독자 질문: 나가 그것을 때때로 시작할 때 나의 차는 이 갈는 소음을, 그러나 항상 내고 있다. 나는 시동기 모터를 대체해 달라고 하고, 저것은 잠깐을 위해 돕것을 보였다 그러나 소음은 아직도 거기서 이고, 무섭게 소리가 난다.

나는 시동기 모터를 설치한 기계공등을맞댄 차를 탔다 나가 새로운 회전익을 필요로 하나 무언가와 그것 나에게$500에게 요할 것 을 그들은 지금 말하고. 및 까 왜 그것이 순전히 요한 회전익안에 세계안에 무엇을. 이 이야기는 너에게 합당한가 소리가 나는가?
Dorothy,Fresno캘리포니아

어이 거기서Dorothy,

갈는 소음은 계속 너 청각 이다 고 회전익에 이를 갈 손상하는 시동기 모터 장치 이었다. 회전익은 엔진과 전송사이에 있는다 그래서 엔진 또는 전송은 회전익에 면회할 기회를 얻기 위하여 차를 나와야 한다.

회전익 자체는 매우 싸다, 그러나 관련시키는 노동은 경비가 있는 곳에 이다. 나는 아주 높기 위하여 캘리포니아안에 차량 정비 노동 비율을 예기할텐데, 그래서 어떤 종류의 차량 이것이 이는 까$500의 이 따옴표는의지하고 있는 가능하게 나쁜 거래가 아니다.

가능하게 착용되어 이는 단 약간 금속 이 또는, 시동기 회전익의 나쁜 부분을 접전해야 하는 너가 단 소음을 때때로 듣는 까 왜 이고 시간의 최대량이라고 시동기가 좋은 이, 이렇게 소음을 접전하는 너의 회전익에 놓친다 있는다.

시동기 모터는 가능하게 나쁘, 소음을 금속을 붙이기 위하여 너는 이 금속에 캘리포니아를 시작한것을 계속했다 그래서 나쁜 시동기는 회전익을 손상했다. 너에게 멈춰 달라고 하고 너가 소음을 회전익 들을 하자마자 시동기 모터이라고 대체하는 절약되었을텐데.

여기 회전익의 그림은 회전익의 가장자리의 주위에 몇몇 마모되는 이에, 나의 손가락 조준하고 있다 있는다. 시동기 모터는 이 이를 움켜잡고 그것을 시작하기 위하여 엔진을 주변에 회전시킨다.

축복,
오스틴 데이비스

독자 질문:

돌진 전구는 나의 차안에 (나는 생각한다) 다 탄것을 있고 손으로 하는 나의 소유자안에 그것을 변화하기 위하여 나는 어떻게 알아낸것을 보일. 돌진 전구에게 얻는가 나에게 그들의 그림을 보이는가 위하여 너는 어떻게 나에게 말해 좋은가?
루이스,TX의 값이 있는 피트

어이 루이스

어떤 종류의의지하고 있는 차량이 너는 있는 까, 계기 송이는 돌진에서 가능하게 나사를 빼고 그때 너는 차량에서 모든 일을 당길 수 있는다. 송이를 넘어서 돌, 너가 전구가 갈텐데 곳에 위치할 수 있으면 보십시요.

제 2 그림의 바닥에 까만 손잡이의 줄은 전구에게 얻기 위하여 전구, 다만 나사를 뺀다 손잡이를 이다. 몇몇 차는 기준에게 곳에 다른 사람이 판매권에 유효한 특별한 전구를 요구하는194의 소형 전구를 가지고 간다.

축복,

오스틴C.데이비스

독자 질문:

나의 수도 펌프는 악 가고 나의 시기를 정하는 벨트를 끊는 일으키는 원인이 되고 할 때 그것 나의 벨브를, 진짜로 일어나는가 수 있는가 이것은 구부렸는가?
죤T.

좋은 죤T의 나쁜 소식 일어날 수 있는 나의 친구 그렇다.

고무 시기를 정하는 벨트에 달리는 가장 큰 차량은 타이밍 덮개 및 타이밍 벨트 구동기안쪽에 두는 수도 펌프를 수도 펌프 비치하고 있다. 돌 부식하는 나의 그림안에 펌프같이, 펌프안쪽에 방위는 이 녹때문에 위로 탈취하고 지금 고무 시기를 정하는 벨트는 수도 펌프 끊는다!

시기를 정하는 벨트가 끊을 때 내부 엔진 손상은 생길 수 있는다. 나는“interference”엔진을 봤다; 벨트가 벨브를 끊으면 (의미는 심각한 손상을 한 위하여 피스톤을 와 접촉하고면) 원인 내부 손상.......but을 있는 가정하고지 않!

너는 나의 손가락의 가까이에 녹 가신이 지적하는 이 수도 펌프 얼마동안 새고 그리고 운전사 또는 마지막 기름 교체 기계공에의해 주의되었음 에, 그래서 이 값이비싸 벨브 일 수선은 약간 간단한 정비와 운전사 의식에 기피될 수 있었다 볼 수 있는다.

이것 잠재적인 미래 문제를 방지하는 문제 다만 비록 수도 펌프가 바꾼다 고 흔하게 추천된다.

축복,

오스틴C.데이비스

독자 질문:

어이 오스틴,

나는 나의2005년 포드안에 자동 변속 장치 여과기를F1504.6V-8 바꾸고 있다 그리고 나는 전송 팬안쪽에 이 노란 플라스틱 것을 발견했다. 그것은 무엇 이는가?
Donald

어이Donald,

노란 플라스틱 유지 핀 는 아니고 오하이오 아니오 모두를 함께!!!!!이kacikoiss는 트림 백업에서 계량봉 관을 통해서 액체를 지킨것을 실제적으로 저것은 돕 이다. 가기 다만 계량봉 구멍으로 그것을 밀 너는 좋아야 한다. 너를 있는다 모르다 넣으십시요, 전송 팬 (너의 그림의 위 좌 부분)의 바닥에 찌르는 저 둥근 반지는 전송안쪽에 떨어져 착용하고 있는 모든 금속 s하v잉s을 및 파편을 붙잡는 자석 이다.

너가 거의 정상적인 마모 이는 자석에서 금속 서류정리의 2개의 손가락 꼬집음떨어져... 쑤실 수 있으면Don’t은 너무 경보된다. 어떤 전송의 바닥에 플라스틱 그리고 금속의 조금 그리고 덩어리가....that’s을 아니다 좋은 표시 가려낸다 것 을 나는 봤다. 다만 자석을 치워내고십시요, 플라스틱 트림을 폐쇄하고 안으로 계량봉을, 대체하고 너의 여과기를 재사용한다 포드 단단한 플라스틱 틈막이를 다시 설치하십시요.

루카스는 몇몇 진짜로 좋은 반 합성 전송 액체 및 첨가물http://www.lucasoil.com/products/display_products.sd?iid=40&catid=3&loc=show을 만들n다

축복,
오스틴 데이비스

나의 이웃사람은 나의 조용한 나라 조정 인근의 거리의 아래 그녀의 뜨거운 자주색1970다지 충전기를 몰 나의 집안에 모든 유리는 동요한다. 이 차는 최고 이고,Caren은 그것을 복구하고기 유지하기에 최고 일을 했다.

그녀가 그것을 얻은 까 라고 나는 그녀의pictures…this의 약간떨어져 두건 및 쇼의 밑에 그녀에게, 무엇 그것 있는 우리들에게 그녀의 차에 관하여 약간을 말하라고 물었다 그녀가 쓴 것 있는다.

안녕 오스틴,

너는 나의 다지 충전기완해서 물어보았다. 나는 이 편지에 포함되는 나의 충전기의 몇 그림이 있는다. 어떤은 더 나은 그림 그때 다른 사람 이다. 그림은 차 바르게 평가하지 않는다. 중대한 차 이다. 이것은 진실한 근육 차 이다. 1970의 다지 충전기R/T4406 포장한다 이다. 색깔은 "미친" 자두, 백색 자동차의 접의자에 자주색, 이다. 그것에는Hurst4 속도 권총 그립 이동 장치 및Hemi전송이 있는다. 후방은456맞물림에Dayna60이다. 이 차의117이 그들에 의하여 단 생성했다.

공장에서 왔다 대로 기본적으로 재고 차량 이다. 나는$1,600을 위해 원래 소유자에게서1972년에 차를 샀다. 그는 더 적은을 위해 그것을 매출했을텐데, 나를 위해 그것을kacikoiss기 위하여 어쩌면$1,400그러나 나는 돈에 짧았다 물은 그에게 이었다. 나는 그에게 약간 돈, 가능하게 이삼백 달러를 줬다. 나가 납부금을 지불하는 동안 그는 나를 위해 차를 대략 6 달kacikoissess다. 나는 차가 그후 내내 있었다. 그녀의 이름은 자주색 술고래 이다. 그것에는 더이상 원래 외부 페인트가 있지 않는다. 나는 또한 엔진의 어떤을 격상시켰다.

1970 년대안에 근육 차를 소유한 모두는 대부분에 격상시킬텐데. 재고 결투 점 분배자같이 것에는 도시 유형 몰의 각30마일에 관하여 조정된 점 과료가 있어야 했다. 나는 전자 점화 체계에 그것을 대체했다. 나는 정면에CragerMags을 및 후방 뒀다. 뒷 타이어는 지상에 고무의 넓은 발 이다. 나는 최근에 새로운 타이어를 두고 나가 대학안에 있은 동일한 상표 타이어를 샀다. 타이어는Mickey톰슨 이다.

나가 그것에 판매 표시를 위해에 차를, 나 본 일은 반하게 했다. 차는 태양안에 아름다운 자주색 빛에 다만 빛을내고 선은 이렇게 잘 너무 이었다! 나가 마지막으로 차를, 샌안토니오, 택사스안에 가져올 때, 나는 벌거벗 타이어를 회전시키기없이 장치를 교대할 수 있었다. 나는 근육 차를의 앞에 운전했었다 그러나 저것은 다른 이야기 이다. 차에 의하여456의 장치 타이어를 회전시키지 않는 것을 곤란해던 했다.

차는 날 싶었다. 나는 차를 아주 온후하게 운전했다, 그런데, 같은날에 나는 차를 사고, 방위를 미끄러지고 부서버렸다. 나는 미쳤다. 나는 차를 지켰다 그러나 그가 차를 지키는 동안 명백했다, 그 경주했었다 그것을 매우 열심히. 어쨌든, 친구가 당시에 엔진 및 나를 재건한 샌안토니오안에 나에게 차를 보인, 이 좋은 녀석의I좋은 형제는 부속을 위해 지불했다.

Lubbock안에 나에게 그플러스 거래, 몰 그것을 가지고 갔다 차의 신중을 이었다. 그것은10,00015,000마일을 위해 충실하게 달렸다. 차는 많게 부서버렸다. 그것에는 현재 단 그것에50,000마일이 있는다. 부서버리기것을 가고기 나가 그것을 달 조차 수년간 앉기 시키기텐데 때문에 주행거리는 낮은 고 이다. 나는 몰l 것이다 다른 쉬운 차가 있었다 그래서 충전기는 나의 제 2 차가 되었다.

34년다음에, 나는 엔진 다른 그때 주식을 그린것을 결정했다. 가장 청정한의 합의한 대개는 페인트 이고 나는 어울리는 수에 원래 부분이 있고 나의 차 이다! 엔진이 3 번 재건되었기 때문에, 원래 페인트의 아무도는 아직도 거기서, 어쨌든...

그렇다, 나는 엔진 블록 분홍색을 그렸다! 여아와 여자는 그것을 좋아한다, 그러나 이들와 남자의 많음은 선택을 너무 착색한다

쉬웠던 소리가 날지도 모른다, 정당한 무엇이든 분홍색은 일한것을 보였다. 나는 대략 8개의 다른 분홍색을 해봤다 그러나 나는 결코 행복했다 없었다. 어떤은 풍선껌 보고 나는 나가 진짜로 위로 흩뜨렸었다 것 을 생각한것을 시작하고 있었다. 엔진에는 그것에 다른 분홍색이 있고 나는 그것을 이렇게 좋았던 장시간에 지켰었다.

완전한 분홍색이 장난감 상점에 이고 가고 것 마지막으로, 나는,Barbie인형이라고 사 실현하고 자동 페인트 상점에게 분홍색 상자를 가지고 갔다. 그들에 의하여 이렇게 대중 적이고, 아주 잘 있있을 이는Barbie분홍색에 일치했다 그것이 착색한다. 엔진의 마지막 보기가 진짜로 너의 눈에 들어온다 것 을 나는 생각한다.

거기서에서, 나는 곳에 입구 다기관의 옆에 그리고 공기 정화 장치의 밑에 바르게 달릴텐데 구획떨어져 철사를 이동하는 시간을 보냈다. 나는 가동가능한 배관안에 모든 철사를 두었다. 배관은 분홍색과 자주색 이다. 점화 플러그 철사는 파랗다. 점화 플러그 철사는 고성능 이다 그래서 너는 무슨 색깔 근육 차 부속이 들어오는 남자가 많은 지시한다 고 사실을 받아들여야 한다.

게다가, 철사는 나는 약간 중대한 철사를 보고 그들이 있어야 할것을 언젠가 비싸다 이다 그러나 당분간, 파랑은 진짜로 좋게 너무 본다. 나는 스테인리스 메시안에 호스를 감싸고 공기 정화기를 기관자전차를 그린 녀석에의해 그려 달라고 했다. 나는 디자인높은 쪽으로 스케치하고 나가 개념적인 보기에 그것을 원한 까 라고 기술했다. 그는 아주 좋은 일을 했다. 자동차 앞유리 와이퍼 모터에 팔찌의 미묘한 추가를 위해 케이크에 상부 제거, 를 제외하고 어쩌면 이다 것 을 나는 생각한다.

나는 조차 돌진 널에 계기를 주문을 받아서 만들n것을 결정했다. 나는 돌진의 밑에 거치되는 엔진 기본적인 성과의 더 나은 독서를 제공하는 계기의 더 나은 세트가 있는다. 나는 재고 계기의 그리고 그때 페인트 소프트웨어 프로그램을 사용하여 사진을 찍고 변덕스러운 계기를 위해 일할텐데 다른 디자인에 놀는 시간을 보냈다. 측정기를 위해 아이콘을 이용하는 재미 이을텐데 것 을 나는 생각했다. 이 다음 몇개 그림은 새로운 계기 얼굴 이다.

첫번째 그림 전시회 발전기 독서. 건전지가 출력하면 너는 엄지를 아래로 보고 발전기에의해 위탁되면 위로 엄지손가락으로 만진다. 모두가 잘 이다 것 을 얼굴은 의미한다.

너가 가스를 다 떨어지면, 너는 자전거, 충분한 탱크를=완전한 하모니 탄다! 당연히시繹槿Ñ 탱크는 이다에서 달리는 중동의 모래에 시간 유리... 나는 반어의 물었다.

너는 유압을 위해 "영을" 원하지 않는다. 약간 초안에 이기 위하여 이것은 의미해 너의 엔진이 이다 것 을 죽으나 간!

색깔과 아이콘의 아이디어에 실험할 것이다 재미 이었다. 주변 지역이 나쁘게 봐도, 대쉬보드가 그 자리에 있을 때 너는 단 계기를 본다. 그들은 원래 계기 얼굴에 벌거벗 고착된다. 가장 큰 사람은 원래 계기 얼굴 그러나 아니다 나를... 복구한다

엔진은 감기 (눈 f락어) 또는 가열되는 정상 이다 (태양). 심혼은 다만 우측,185도 이다.

마지막 접촉은 속도계 이었다. 원래 얼굴은150mph에 또한 갔다. 아래로 보, 남는것은 차가 나에게 속하는 좋다!

나는 배우고 녀석은 나에게 이 차를 고치기에 관하여 많은 것을 가르쳤다. 나가 차에 일하기 위하여와 단 1명의 다른 사람을 신뢰하기 때문에 그렇다, 나는 그것에 일한다. 나에게 "충고하게 사람의 제비는 항상 준비되어 있는다." 어떤은 좋다; 어떤은 정당한hmmmmmm... 이다..

이것은 푸시로드를 1 오후 당겨 나의 그림 이다. 나는 약간을 구부렸다. 이 것개은 새로운 상표 이었다. 그들은 더 낫기 위하여 가정했다. 나는 것을 따로따로 않않는 유일한 부속 또는 재고 부속 배웠다. 많게 무게를 달n 차떨어져 반안에 찢지 않으나, 구부리지 않으나 않않는 유일한 부속 이다!

엔진은390마력에 공장에서 왔다. Hemi은425마력 이고 기본적인440대작은 이었다 정격375마력... 우리들에게 말한 무엇을 저것은... 이다. 그들이 마력 더에 왔다 것 을 모두는 있있다. 약간 부속에, 너는30%에 의하여, 도려낸다 그것을 밖으로 이것을 밀어주, 고성능 캠을 추가할 수 있고500더하기 마력이 있는다.

나는 이 차에 관하여 이야기 그리고 더 청초한 것에 계속적으로 갈 수 있었다. 나는 멧돼지에 원하지 않는다 이렇게 많은 이야기에 너를... 우물 것 좀더!!! 나는 차를 1 여름날 밤 동안 택사스 기술 대학에 가는Lubbock안에 밀초를 바른. 그것은 중대하게 봤다! 이렇게 나는 탐을 위해 간것을 결정했다. 나는 저항할 초록불에서 차를 않않 장치를 통해서 달리지 않았다. 어쨌든 4분의 1 마일을 달리기 위하여 그것은 단12.65초를 걸린다, 그래서 너가 그것을 있있을 전에 최고 속도를 쌓아 올린다.

어쨌든, 경찰관은 나가 벗을것을 봤다. 나는 나의 백미러의 거리안에 방법 그를 본 생각한다. 그렇다, 나는 넘어서 당기고 멈췄다. 그는 나에게 나의 차의 나가고, 그의 차의 앞 좌석안에 앉으라고 물었다. 나는 현재 운전 면허증이 있지 않았다. 그는 말했다, "시간당 마일 지역30안에 시간당 마일110해 너가 나에 의하여 시간을 재고 너가 멈춘 까 왜, 결코 않않을텐데 너를?" 나는 미소하고 말했다, "나는 유감스럽다." 약간 분을 위해 나를 강의하기다음에, 그는 경고에 가는 시켰다 나를... Whew!!!!

나는 더 나은 그림을 필요로 한다! 이것은 친구가 토요일 밤 거리 군중집회 쇼에 찍은 사진 이다. 사람의 제비는 그들의 차를 그리고 집결 토요일 각 밤 봄 사이프러스와 전사의 구석에 우리들의 수백 복구하고 있다. 사이프러스TX안에 봄 사이프러스 출구떨어져HWY249의 동쪽에 약간 분 휴스턴의 다만 작은 북 이다.

Caren은 점화한다

독자 질문:

나는 전륜 구동My질문이acceration차 경련 조금과 매끄러운 그것동안에 그것 각자 밖으로 이는 미츠비시91Galant2.0sohc이 있는다.
기관 위치sensor.Any아이디어 이다 것 을 어떤은 말한다!!! 차높은 쪽으로 시작하는ago.When이 벨트 단면도에게서 큰 소리로 고함치는 소음을 얻는 3 일 시동하는 차에는165,000miles.And1개의 다른 것이 이다 이것 다만 있는다.

감사!

여어

너는 가능하게 2개의 분리되는 문제가 여기 계속 있는다. 첫번째 것개은, 가속도에 급히 당겨서 불발하는 엔진을 일으키는 원인이 되는 나쁜 점화 플러그 철사 간단했던 무언가 이을 수 있었다. 점화 플러그 철사는 부서버린것을 가나, 실패해, 무거운 가속도같이 긴장의 밑에 둔 때... 엔진이 정상보다는 더 뜨거울 달림 이을 때 여분 짐을 또는 당긴.

너는 살포 물병을 가지고 가고, 엔진 달리기에 가볍게 점화 플러그 철사에 차 상수도를 살포할 수 있는다. 철사에는 착용되나 근해가 지상의 그것을 밖으로 일으키는 원인이 될 것이다 그것안에 균열이 있으면 엔진은 불발하고 거친 달리고. 분배자, 모자, 또는 어떤 다른 전기 감지기에 근해를 살포하지 말라.

벨트 소음은 마모될 수 있었다 또는 깨지는 벨트, 나쁜 벨트 장력기 또는 나쁜 벨트 폴리에 만기가 되는 느슨한 벨트 또는a/c압축기 발전기같이 부속품의 한개은 가는 악 이고 벨트는 저 폴리에 미끄러지고 있다. 떨어져의 나는 엔진에 두건을 열 너의 손에 벨트에 것개이 느슨하면 보기 위하여 당길텐데. 그것에 대단히 끌n 벨트는 약간을 줄 것이다, 그러나 모두가 적당하게 일하면 너는 진짜로 일 것이지 않는다.

벨트가 너에게 단단히 그때 모든 폴리가 좋아 일렬로 늘어서면 볼것을 보이면 벨트의 광경의 아래 보십시요. 부류가 부서지나 느슨하면 폴리향하여 벨트의 측에 문지른다 대로 벨트는 계속해서 폴리 여행하고지 않 찍찍하는 소리 소음을 일으키는 원인이 될 것이다.

또한 또한 찍찍하는 소리를 일으키는 원인이 될 수 있는, 고무의 위에 샌 기름 냉각액의 표시를 위해 벨트를 검열하십시요.

축복,
오스틴 데이비스

독자 질문:

나의 경호병은 대에 정확한idil속도를 때 아직도 지키지 않는idiling문제가 있는다. 차는 도로의 아래 잘 가기 몰n다. 그것은에 단 그것을 대 아직도 너 있는다 저것을 위해soultion을 한다?

감사,

어이 거기서,

나는 이렇게, 포드 제품에 흔히 있는 문제 이다“dirty기관body”생각한다; 그리고 더러운“idle속도 제어motor” 정기적으로 청소되어야 하는 까 어느것이 좋은 정비를 위해. 이 부속이 더럽게 얻을 때 그것은 안일한 문제에 불규칙적인 공회전 속도 및 죽기 일으키는 원인이 될 수 있는다.

너의 현지 기계공또는 빠른 윤활유 장소의 어떤은 너를 위해 이 품목을 관계되 싸고 그리고 빠르게 청소할 수 있는다. 이 부속을 청소함것은 흔하게 더 매끄러운 공회전 속도 및 순간 스타트를 일으킨다.

몇몇 기계공은 공회전 속도 모터를 대체하고 싶는다 그러나 나는,dissasemble그들 해보, 너가 너의 현지 자동차 부속 상점에 살 수 있는 온화한 입구 부속 세탁기술자에 그들을 청소한것을 좋아한다. 작은 모터는“Do아니다Clean”….but은 성공에 나 그것을 어쨌든 한다 것 을 말하는 꼬리표를 비치하고 있다.

나를 배치한 의지ya지키십시요?

축복,
오스틴 데이비스

이들은 전형적인 기관 몸의 몇몇 그림 이다

독자 질문:

그들은 그들의 자동차 보험에 높은 d어d읒디b러을 나르는 것과 너가$1,000 누구에게, 건의한 곳에 어이 오스틴, 나는 너의 지점의 한을 일전에 읽었다. 나가 자발적으로 요구의 더를 지불할텐데 까 왜Isn’tyou…so을 위해 요구의 대다수를 지불하는가 자동차 보험의 점?

Jacob, 휴스턴,TX

어이 거기서Jacob,

그렇다, 나는 사람을 나른다 저것 높은 공제할 수 있는 비율을 하고 아직도 추천한다. 나는 나의 개인 차량에 하고 나의 연례 프리미엄에 저축은 내용이 풍부하다. 나는 그것을 이 방법 본다.

나는 사고안에 이고지 않 또는 10 년에 요구가 안으로 있고 매우 안전한 운전사 이다. 나는 더 보다는$25,000의 값이 있는 2대의 공정하게 새로운 차량이 제각기 있고 공포를 위해$1,000보다는 더 적은 비율 증가의 또는 떨어지는 이던 나의 자동차 보험 방침에 아무것도를 요구하지 않을텐데.

d어d읒디b러은 너가 지불해야 하는 총계 이다, 그러나 요구가 너의 보험 회사에의해 지불될 때 너는 단 d어d읒디b러을 지불한다. 너가 청결한 기록에 안전한 운전사 이으면 이렇게, 너는 첫째로 사고 또는 요구가 있어야 하고, 저 요구는 너의 운반대에의해 지불되어야 한다. 너가 너의$1,000에서 지불할 전에 이렇게 2개의 것은 진짜로 일어나야 한다.

자동차 사고를 위해 평균 수선 계산서는 대략$5,500이다!! 나가 나가 가능하게$3,000을 저장한 마지막 10의 요구 자유로운 년에$1,000….so에 나의 d어d읒디b러을 놓았기 때문에 나는 나의 총계 프리미엄에 년 대략$300을 저장한다!!!

나의 통보는 고$3,000의 저축 및 구매 과거 10 년에8%반환을 벌는 좋은 상호 기금으로 가지고 가는 이다. $3,000은 그 10 년안에 두배가 될 수 있었다 고. 너가emergency…use으로 돈을 얻으면.

자유로운 것 가장 싸 자동차 보험에 의무 따옴표를 얻지 말라

축복

오스틴 데이비스

독자 질문:

여어! 자동차 보험을 위해 감사는 인용한다 (실제적으로 돈의 나를 조금!저장했다). 나의 질문은 다음과 같이 이다. I’ve은2003닛산 국경을 얻었다. 나는전에 그것을 대략 3 주 사고I’ve은 단 최근에 작은’squeak’을 주의했다; 나가 어느 융기를 명중할 지형이 조금 거칠 때 수시로 소리가 나십시요.

차가 동의안에 있을과Ican’t이 엄정하게 만약에 좌측에 정면 뒤안에it’s, 단 말한다 때 나가 단 그것을 듣기 때문에 나는 소리를 찾는 시작되기 위하여absolutley이 아이디어 어디에 있는다. 어디에 나 본 시작된다 일 것인다? 너를 순전히 감사하십시요!!!

K.

여어 뒤K!

위치하기 소음의 이 유형은 단단할 수 있는다! 나는 충격에 여기저기 되튀기 위하여 시작하고, 정면 구조망 및 뒤 범퍼에 아래로 차량을 얻는 약간 시간 밀n다. 너가 그것을 너에 떨어지는 그것없이 열려있는 지킬 수 있으면 너는 열려있는 두건에 이것을 하고 싶는. 때때로 차량의 몸에 충격 및 스트럿을kacikoiss는 고무 산은 악화하고 소음을 일으키는 원인이 되나 덜걱덜걱 소리날 것이다.

나는 또한 검열할텐데:

• 착용 풀림을 위해 프런트 엔드 그리고 조타 결합
• 풀림“anti가르랑거리는 소리clips”을 위해 정면 브레이크 캘리퍼스; 저것은 브레이크 패드떨어져 온
• 머플러 배기 장치 걸이같이 차량의 밑에 느슨하 다른것 또는 여가 임명
• 적당한가 적합 및snugness을 위해 두건 - 두건은 느슨한가?
• 정면과 뒤 범퍼의 견고

축복,
오스틴 데이비스

독자 질문: 얼마를 너는1998년Hondaaccord을 위해120,000마일 정기 항공편안에 지불하는가 예기되어야 하는가LX말하는가텐데? 너의 시간을 위해 너를 감사하십시요.

너의 전자 우편을 위해 감사.

응답하기 저것은 아주 단단하다. 왜? 서비스 및 수선은 저 주행거리에 아주 중대하게 필요로 했다. 나에 의하여 너가 너가 검열되고 대체될 것이다 품목의 다를 따옴표 그리고 가능하게 다를 명부를 얻을 것이다 너의 지역안에 5개의 현지 상점 그리고 판매권을 부르면 내기한다.

보기:

나가$175을 위탁하고 저 가격을 위해 브레이크를 검열하는 까 어느것이라고안에 나는120,000마일 체크가 밖으로, 타이어, 프런트 엔드 부속, 연료 체계 있고, 기름 및 여과기를 바꾸고 위로 조정하기 위하여 작은 것 한다. 그러나 모든 그 검사동안에 나는 고가 너의 차 진짜로 필요 브레이크 일, 2개의 새로운 타이어, 및 프런트 엔드 줄맞춤 발견하고 큰 석유 누출이 있는다. 지금 책임은$175플러스 추가$700이을 것이다.

너가 물으면 진짜로 너가 진짜로 다량을 대체하지 않는 고가 발견한120,000정비 서비스를 위해 대체하기 위하여 가고 있는 무엇을 기계공, 그러나 그들은 모두를 검열한다. 문안에 너를 얻는 얼마쯤 특가품 이다. 저가를 처음 기계획 정비를 위해 광고하고십시요 그때 정밀한 이 빗에 필요한 추가 서비스를 매출할것을 차량이 넘어서 보십시요.

실제적으로 처음 체크안에 밖으로 끝나기 위하여 가고 그리고 약간 다른 현지 상점에 저 가격을 비교하는 것이 이렇게, 알아내고십시요 그러나 너가 가능하게 처음 따옴표보다는 더 일한것을 필요로 할 고 명심하십시요 있으십시요.

나는 너가에 보고 싶는 나의 자신의120,000의 관리 스케줄을 만들었다. 너는PDF에서 인쇄하, 너의 기계공에게 그것을 가지고 갈 수 있는다. 일반적인 계획 이고, 그러나 공정 가격에 너에게 약간 좋은 적용을 줘야 한다.

차 관리 스케줄

축복,
오스틴 데이비스