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독자 질문: 나의 후방 오일 시일은 새고 있다, 그리고 그것은 대체하는것은 아주 비싸다. 이것은 왜 이렇게 비싸는가 후방 물개는 어디에 어쨌든 위치하는가?
너를 감사하십시요,
Shannon

친애하는Shannon,

비싸 그것 대체하게 이렇게?"이는 까 왜 후방 엔진 물개는 무엇 엄정하게 및 이는 나는 나의 상점안에 이 질문을 많게," 얻는다

우리가 대체하기 위하여 순전히 요하는 까 왜 약간 빛을 위에 비춰준것을 돕 나의 상점안에 했다 고 잘 나는 다만 후방 물개 보충의 몇몇 그림이 있는것을 일어난다.

일반적으로 를 가리키는 그냥 후방 주요한 방위 물개, 또는 후방 물개는, 엔진 사이 크고, 둥근 고무 물개 및 전송 이다. 그림을 위해 여기 누르십시요. 피스톤이와 연결된다 고 크랭크축 (내부 엔진 부품)은 엔진의 후방, 및 이 크랭크축대로 회전익과 전송 놀이쇠에서 행한다. 평신도 기간안에, 크랭크축은 전송을 강화하고 돌는 것이 있는다.

엔진 기름에 의하여 엔진안쪽에 명백하게 이고 엔진의 크랭크축, 피스톤 및 다른 내부 부속이 기름을 바르고 있다. 크랭크축 및 보유의 후방의 주위에snuggly의 후방 물개 적합 도주에서 엔진 기름.

이 후방 물개가 샐 때 엔진 또는 전송은 면회할 기회를 얻기 위하여 제거되어야 한다. 후방 바퀴 드라이브 차량에 전송은 흔하게 제거하기 쉽다, 그러나 전륜 구동 차량에 물개에 면회할 기회를 얻기 위하여 엔진을 제거하는것은 때때로 쉽다.

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여기 후방 주요한 오일 시일을 대체하기 위하여Volvo전륜 구동 엔진의 제거의 나의 상점에 찍는 몇몇 중대한 사진은 있는다. 그림을 위해 여기 누르십시요. 우리는 엔진을 제거하는 두건을 제거하고기 정상에서 엔진에서 게양의 오래 되는 방법보다는 더 쉬운 (그같은 것 있으면) 방법을 발견했다. 우리는 상승에 차를 운전하고, 차의 몸에서 모든 엔진 설치 놀이쇠를 제거하고, 방열기를 제거하고, 프레온에서 냉난방 장치에서 빨, 상승에 차 몸을 올린다. 결과는 엔진 호이스트에보다는 일하기 매우 쉬운 있는 지면에 잭 대에 있는 엔진 이다.

무엇이 후방 물개를 새는가 일으키는 원인이 되는가?

기름통에 엔진 낮은것을 달려서 후방 주요한 물개를 건조하게 되는 일으키는 원인이 되거든, 고무안에 균열 또는 눈물은 생길 수 있는다. 이것은 너의 엔진 기름을 일정하게 변화하, 좋은 품질 기름을 이용하는 다른 좋은 이유 이어야 한다. 크랭크축은 또한 내부 엔진 문제에out-of-balance만기가 되 될 수 있고, 착용한다 또는 "타십시요 불균형 본안에 물개의 입술에". 물개는 또한 노년기에, 또는 물개를 완전히 말리, 부수는 두는 장시간 차량 저장 기간에서 만기가 되는 샐 수 있는다.

보충이외에 새는가 후방 물개를 멈추는가 위하여 그밖의 무엇이 하는가 수 있는가?

아니다 전체 낱단. 후방 물개의 고무를 붇, 확장하는 일으키는 원인이 되 도록 디자인되는 따라서 누출을 밀봉하는 시장에 특별한 기름 첨가물, 있는다. 너는 또한50무게같이 더 두꺼운 무게 엔진 기름을, 사용한 해볼 수 있는다. 더 두꺼운 기름통은 안으로 물개와 크랭크축사이 간격을 메우고, 누출을 아래로 감속할 수 있었다. 불운하게, 유일한 진짜 치료는 물개 자체를 대체한것을 이다.

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축복,

오스틴C데이비스

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엔진 석유 누출과 후방 주요한 물개

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