나의 기계공 좀 - 정직한 자동차 정비사의 가정을 신뢰하십시요

독자 질문: 나의 전송, 전송 여과기를 바꿔야 하는가 나는 미끄러지는가것을 시작하고 있는가?

감사,
Alan

친애하는Alan,

너의 질문에 제일 응답은 너의 차량의 나이 그리고 주행거리에 의존한다.

주행거리 차를 낮추십시요

나의 마음에 들는 자동차 보험 너는 과불하고 있는가? 우편 번호:

80,000마일에 더 새로운 차량 이으면, 나는 전송의 일정할 서비스를 유동성과 내부 여과기를 바꾸기를 포함하여 각25,000마일, 추천할텐데. 너가 차량의 생활안에 전송을 일찍부터 유지한다 고 중요하다, 또는 너가 전송 액체를 나중에 변화하면 너는 진짜 말썽을 위해 위로 놓을 수 있었다 (아래에 토론하는).

전송의 일정한 서비스는 장수 기대, 더 매끄러운 교대, 및 증가한 성과를 제공할 수 있는다. 이것 일정하게 기계획 정비 품목 에 너를 원조하기 위하여 나는 나의 웹사이트에 자유로운 관리 스케줄을 제공했다.

약간 빠른 윤활유는 수혈 기계같이 행동하는 특별한 기계을 사용하여 전송을 "내뿜어"서 서비스 전송을 둔다. 액체가 청결할 까지 그것은 전송으로 전송 액체, 여과기에서 그것, 그때recirculates그것을 몇 시간 양수한다. 나는 이 절차에 관하여 착찹한 느낌이 있는다. 이 기계에 가능한 전송 팬을 제거하고기, 액체를 배수하고기 내부 여과기를 대체하기의 재래적방법보다는 전송안에서 오래 되는 더러운 액체의 더를 제거하는것은 것을 그렇다, 나는 합의할 것이다, 그러나 내부 여과기가 또한 바꿔야 한다 고에 나는 아주 강하게 느낀다. 금속과 플라스틱 파편은 여과기안에 하숙해 되고, 유체 흐름을 제한한다 고 나는 여과기 자체가 점에 압축해 부서버리, 될것을 봤다.

액체가 근해 또는 약간 다른 외국 액체에 오염해 되면, 그때 나는 넘칠 방법을 추천할텐데, 그러나 일정한 정비를 위해 나는 오래 되는 액체를 배수하고기 여과기를 대체하기의 신뢰할 수 있는 방법을 좋아한다. 무슨 방법이 너의 차량을 위해 우측 이을텐데 너는에 관해서는 어떤 의혹이 있으면, 자격이 된 전송 상점의 통보를 찾으십시요. 제일 방법 이기 때문에 전송 팬 및 여과기를, 필요하지 않게 제거하고 있는 동안 이유가 이 빠른 윤활유 장소 채택하기 위하여 이것을 넘치는 방법 때문에 그것 학습 "기계공 과실"의 기회 전송 정비를 실행하기 이다 것 을 나는 진짜로 느낀다.

더 높은 주행거리 차

너의 차량에는 높은 주행거리 (>80,000마일)이 있으면 일정한 전송 서비스는 추천되는것과 같이 미리 형성되고, 너가 문제를 경험하면 자격이 된 전송 상점의 통보를 찾으십시요:

너의 차량에는 높은 주행거리 (>80,000마일)이 있으면 전송은 유지하고지 않, 나는 액체 및 여과기를 대체한 추천하지 않을텐데. 계속 전송안에 모든 이 시간 이는 액체는 더럽고 껄끄럽게 되었다. 이 껄끄러운 액체는 전송의 마모되는 내부 부분을 위해 실제적으로 필요한 마찰을 제공하고 있다. 액체를 변화하고 여과기를 대체함것은 내부 전송 부속이 의존하 된 이 마찰을 제거할텐데. 너가 일정하게 차의 생활내내 전송을 유지하지 않으면, 너가 전송 액체를 지금 대체하면 너는 실제적으로 좋은보다는 해를 더 한. 예를 들면, 오래 되는 높은 주행거리 차량안에 새로운 청결한 매끄러운 전송 액체를 둠것은 전송을 미끄러지는 일으키는 원인이 될 수 있었다.

너가 문제를 경험하고지 않, 너의 차에80,000마일에 있고, 그리고 전송에 일정한 정비를 유지하지 않으면, 나의 통보는 전송 액체를 남겨두, 혼자 거르는 이을텐데. 너가 의 위에 목록으로 만들는 그들 전송 문제를 경험하면, 너의 일정한 기계공을 전송을 서비스하는 허용하기의 앞에 자격이 된 전송 상점의 통보를 찾으십시요.

나는전에 이 문제에 관하여 수년... 단단한 방법을 배웠다. 우리는 나가 의 위에 목록으로 만들n 이 "작은" 전송 증후에 우리의 상점안에 2대의 차가 있었다, 양쪽은 서비스다음에 전송 상점에 밖으로 견인되어야. 오래 되는 액체는 전송 클러치에 정상적인 내부 마모에의해 일으키는 원인이 된 금속 s하v잉s에 껄끄러운 만기가 되고 액체 사포같이 행동하고 있었다. 이 "사포"은 당기기 위하여 전송을 위해 필요로 한 마찰을 일으키고 있었다. 우리가 여과기를 바꾸골 새로운 액체에 이전 액체를 대체할 때, 전송안쪽에 클러치에는 위에에 움켜잡는것을 아무것이 있지 않았다. 때때로 우리들의 제일 얻는다 교훈을 단단하고 (비싸) 방법 고르십시요.

더를 배우십시요

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