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O carro não começará? Como
pesquisar defeitos.
Pergunta Do Leitor: Meu carro
não começará, que mim faz agora? Como podem eu
verificar a bateria, o acionador de partida e o alternador em meu
carro para ver se aquele for o problema?
Caro proprietário interessado do carro,
Eu começo a toneladas dos E-mais cada semana que fazem
esta pergunta muito simples. Infelizmente quando pedida essa
maneira é toda com exceção de simples. A aprovação assim
que o que acontece quando seu carro não começará? Um motor da
gasolina necessita três ingredientes chaves operar-se: 1)
abastecem-se (tem que haver algo se queimar), 2) uma faísca para
inflamar o combustível, e 3) alguma maneira para que o combustível
encontre-se com a faísca e inflame-se um fogo -- esta é a
compressão. O combustível comprimindo em um cilindro confinado
dentro do motor, introduzindo então uma faísca de um plugue de
faísca produzirá uma explosão pequena. Este processo da
explosão é o que gera cavalos-força.
Assim antes que você chame o mecânico e lhe diga que seu carro
não começará, faça-se esta pergunta PRIMEIRAMENTE, "o que falta na
equação (combustível, faísca, a compressão)?" Você saiu a
seu carro hoje, e o carro não começará... como? Suponha que o
motor não virará. Quando eu digo o motor não virará, mim
significa quando você gira a chave que o motor vai... blank..(nothing
está acontecendo). O rádio e as luzes podem ainda funcionar
muito bem.
Que são as coisas que causa o motor a virar? A bateria e
o acionador de partida são os dois os mais importantes. Se os
faróis fossem sobre e fossem brilhantes, a seguir nós poderíamos
provavelmente supor que a bateria é até o snuff e fazer seu
trabalho. O acionador de partida faz exame da eletricidade da
bateria e vira o motor para começar o processo que da explosão do
pistão eu descrevi mais cedo. Assim neste caso há
provavelmente um problema com o acionador de partida, ou algo
hampering a eletricidade da bateria à fiação talvez queimada ou
danificada do motor ou do acionador de partida (ou a uma conexão à
terra má).
O outro tipo de "nenhum começo" ocorre quando o motor gira
sobre como ele está tentando começar mas não começará.
Assim a bateria e o acionador de partida estão fazendo seus
trabalhos, mas nós estamos faltando um dos ingredientes explodindo
principais. Há um combustível? Olhe o calibre
primeiramente (nós começamos ainda carros rebocados dentro à loja e
a correção do começo do No. está adicionando o gás ao tanque!)
Você tem a compressão? O som do motor gosta d está
virando inteiramente, ou o som do motor gosta d está girando o
excesso demasiado rápido ou demasiado lento? Uma correia
cronometrando quebrada ou uma corrente cronometrando farão com que o
motor gire sobre muito fàcilmente e muito rapidamente porque o
processo da compressão não está ocorrendo.
Há faísca? Isto não é tão fácil de determinar como
ele soa, e pode reque algumas ferramentas e experiência testar.
Agora você provavelmente não se importa "fá-lo você mesmo"
de aqui sobre para fora, mas ao menos você governou para fora da
bateria, do acionador de partida, e de uma falta do combustível no
tanque. Este bocado pequeno do esforço em sua parte conserva o
mecânico que tenta muito tempo supo o que aconteceram e porque, e
você pôde realmente encontrar o problema você mesmo.
Está o carro no PARQUE? Eu fui a muitas assistências do
roadside para encontrar somente para fora o carro sou ainda dentro
MOVIMENTAÇÃO. O motor começará somente no parque e no ponto
morto. Você tem um dispositivo contra-roubo, e está
trabalhando corretamente? Se for um deslocamento da vara, você
tem o pedal da embreagem comprimido? São os pneus dianteiros
ascendentes de encontro ao freio? Às vezes é muito duro girar
a chave se os pneus dianteiros estiverem em um ligamento em um freio,
ou se o carro rolar para trás um bocado depois que estêve colocado
no PARQUE. Se este for o caso, você pode girar a roda de
steering real duramente para a direita, ou tente mover ou balançar
fisicamente o carro para diante para liberar a chave.
Se você tiver ainda o problema é hora de chamar o
caminhão do reboque. Quando você chama a loja para os
informar que seu carro está em sua maneira em sua loja, você deve
ser específico na natureza de "nenhum começo" que você
experimentou. Conservar seu tempo do mecânico deve
conservá-lo dinheiro.
Blessings,
Austin C Davis
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