Cilindro Mestre Do Freio Que Pesquisa defeitos

Pergunta Do Leitor: Meu mecânico disse que meu cilindro mestre necessita ser substituído logo. Como pode dizer? Eu trouxe meu carro dentro para outros reparos, e eu não sei se for tentar justo vender um trabalho add-on.

Caro proprietário interessado do carro,

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Assim você está começando sentir inquieto sobre a recomendação do seu mecânico? Como você sabe se estiver fazendo seu trabalho corretamente e estiver olhando após seus mais melhores interesses e sua segurança? Quando um cilindro mestre do freio começa a ir bad ou falha, você observará um sentimento macio ou squishy quando você pressiona para baixo no pedal de freio. Quando a pressão constante estiver mantida no pedal de freio (como quando você mantiver seu pé nele em uma luz do batente), o pedal de freio começará a afundar-se ao assoalho enquanto o líquido de freio escapa internamente no cilindro mestre. Isto é chamado "curso prolongado" quando o pedal de freio vai uma pena mais distante do que normal ou do que ele foi pretendido a. Quando isto ocorre você terá que "bombear" o pedal de freio para regain a pressão normal e para manter o carro de mover-se para a frente porque os freios se estão liberando lentamente. A luz de advertência do traço do freio vermelho deve aproximar-se indicar o líquido de freio baixo, ou o movimento excessivo "curso" no pedal de freio.

Você não verá normalmente o líquido de freio escapar para fora externamente do cilindro mestre do freio ou das áreas da roda quando este softness do pedal ocorre, assim que o nível fluido sozinho não é uma indicação de um cilindro mestre do freio bom ou mau. O líquido geralmente não será baixo ou na necessidade de cobrir off.remember o escape é interno e o líquido de freio está escapando após anéis-O internos, assim um sinal externo óbvio que o cilindro mestre é "bad" não é geralmente existent.

A aprovação, aquela é Austin grande, mas aquela não está acontecendo em meu caso. Que outro poderia ter derrubado fora deste mecânico a um cilindro mestre do freio defeituoso possível? Um escape externo do líquido de freio poderia ser possível, e seria visível ao mecânico enquanto executava his inspeção inferior usual da capa. O cilindro mestre tem geralmente um reservatório plástico que prenda o líquido de freio, clique para o exemplo, e este reservatório seja montado à peça do metal do cilindro mestre pelos ilhós de borracha. Os ilhós permitem algum movimento causado pelo pedal de freio e pelas pressões fluidas. Estes ilhós podem escapar o líquido, e um escape visível do líquido de freio pode ser visto com o olho despido (o líquido de freio é um líquido desobstruído).

As linhas do freio do metal que são unidas ao cilindro mestre podem escapar o líquido nas conexões enfiadas, clique para o exemplo. O líquido de freio pode também escapar da parte traseira do cilindro mestre devido a estes anéis-O que internos nós falamos aproximadamente mais cedo. Quando isto acontece, o líquido gotejará abaixo o impulsionador do freio do poder (o impulsionador é o que o cilindro mestre é aparafusado), estala para o exemplo. O líquido de freio dissolverá a pintura rather rapidamente, assim que este tipo do escape deixará geralmente um sinal indicador de empolar, pintura borbulhada sob o cilindro mestre do freio.

Assim se você experimentar alguns dos sintomas explicados acima, dê a seu mecânico um "freio." Fazia seu trabalho completamente e tentava-o ajudar. Em todo o caso, verifique o nível fluido de freio primeiramente e determine se o líquido for needed. Verifique o tampão e certifique-se que está cabido snuggly no cilindro e sido não escapando ou não mostrando nenhuns sinais óbvios do escapamento passado. Inspecione visualmente o cilindro externamente para os escapes fluidos, e limpe toda a sujeira e restos acumulados da área e do cilindro para a facilidade das inspeçãos futuras. O cilindro deve somente necessitar um pouco muito de líquido de freio como a parte da manutenção regular, assim que se mais do que uma onça ou dois for needed cobrir fora do reservatório, você deve ter seu sistema de freio inspecionado por seu mecânico. Não ponha fora de nenhuns reparos needed a seu sistema freando.

Eu uniram algum fácil-à-seguem programações de manutenção com mais recomendações e as explanações que estão livres ver e imprimir para fora de nosso  Web site.  Programações De Manutenção.

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Sincerely,

Austin C Davis
O Mecânico Honesto