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Queira um carro usado barato?? Minha
História Do Horror
Pergunta Do Leitor: Eu comprei um veículo pre-possuído certificado em
quarta-feira. Na maneira home, a luz do óleo veio on/beeped no
painel de traço. Para diversos dias seguintes continuou a
aproximar-se periòdicamente. Em sábado, três dias após ter
comprado o carro, eu fiz exame d para trás ao negociante e fui dito
que a bomba de água era quebrada e needed ser substituída.
Isto parece como o momento de tentar sair deste negócio?
Meu medo é que este é um sinal de mais problemas vir.
P.S. O carro é um Passat 1999 com 35900 milhas nele.
Austin:
Embora eu não inspecione este
carro eu mesmo, meu gut diz ler seu contrato e determinar se você
puder sair dele (agora!) Aquela é milhagem baixa para estar
com uma bomba de água quebrada, e eu realmente não sinto
confortável sobre esse ser a fonte de aproximar-se claro do óleo.
Eu não sou um advogado, e realmente não tenho a experiência
para dar-lhe o conselho legal. Eu posso entretanto dizer-lhe os
sons do negócio muito fishy... APROVAÇÃO, tresanda!
Se o negociante for disposto substituir a bomba em nenhum custo
a você, e a você realmente como este carro... aprovado eu suponho.
If.not então eu olharia muito duro em tentar sair deste
acordo.
Se você comprasse o carro COMO É, você pôde ser
furado com ele. Tem um título desobstruído (meaning não tem um lien de
encontro a ele, não foi totalizado em um acidente nem não foi
inundado)? Meu gut diz-me também que há provavelmente algo
que o negociante não o está dizendo??? Eu pediria para falar
ao gerente e para ter um agradável a sentar-se para baixo fale com
ele, explicando como você é injetor tímido sobre este carro agora,
e você está dando o pensamento sério à ação legal. Você
pode fazer este em uma maneira AGRADÁVEL e ainda começar o mesmo
ponto transversalmente.
Mantenha-me posted..let mim para saber se eu puder ajudar.
Leitor: Obrigado assim muito
começando para trás a mim. Para atualizá-lo apenas...
O salesman começou-me para trás hoje, depois que eu lhe
deixei uma mensagem que deixa o saber que eu era infeliz com minha
compra. Disse que o problema é fixo, e que era uma leitura
falsa que indica a pressão do "óleo" do ponto baixo. (meu
erro não era a bomba de água.) Foi sobre dizer que
substituíram a bomba do óleo, que me assegura que tomará cuidado do
problema. Embora dissesse a bomba do óleo era muito bem,
apenas um filtro sujo poderia ter causado a leitura falsa.
Esperança que I certa isto trabalha. Assegurou-me
também que eu posso se chamar se qualquer coisa principal acontecesse
no futuro. Disse que a bomba do óleo é "não um problema
principal do motor." Assim, eu estarei escolhendo acima de meu
carro hoje à noite, esperançosamente com nenhuns problemas novos
adiante. Obrigado outra vez.
Austin: Eu have.got meus dedos
cruzados. A história está começando mais má, nao melhor.
Você muito RARAMENTE tem que substituir a bomba do óleo em
todo o carro, deixou sozinho um com milhagem suposta baixa.
Você pôde (apenas para o seguro adicionado) chamar um outro
negociante, conversa a seu departamento de serviço, e vê o que dizem
sobre substituir a bomba do óleo -- e se for substituída neste ponto
baixo da milhagem. Pôde ser melhor fazer agora algum homework,
apenas caso que você necessita indicar outra vez seu caso a este
negociante, você terá a opinião de um outro negociante de carro.
Leitor:
Obrigado outra vez para sua
resposta. Eu estou começando começar um bocado concernido
mais após você indiquei que a história começou mais má.
Assim, a recolocação da bomba do óleo não é algo que deve
acontecer isto cedo no huh do jogo: ( Minha pessoa das vendas
está sendo verdadeira a seu dever, tentando realmente alisar isto
excesso como não um tipo do negócio grande da coisa... "problema
menor" para não nivelar do "um problema motor." Não está
muito ansioso deixou-me fora deste negócio. Eu farei exame do
seu recomendo, e chamo o mecânico do serviço de um outro negociante
para uma segunda opinião. Eu estarei escolhendo acima de meu
carro amanhã. O carro vem felizmente com a garantia de um
serviço de 2 anos. A experiência passada diz-me though que
aquelas não cobrem sempre as coisas que quebram. Eu manterei
meus dedos cruzados demasiado, obrigado!
Austin: Eu desejo-lhe a sorte, e
espero-o que eu seja se acabar justo cauteloso.
Meu conselho a qualquer um que compra um carro usado é mandar
seu mecânico inspecioná-lo antes de você sinal na linha pontilhada. Seu mecânico
deve ter uma lista de verificação dos artigos a ultrapassar no
carro, e este reassurance deve custar-lhe mais menos de $100.
Nós oferecemos uma lista de verificação informative para a
manutenção do veículo na lista de
verificação usada do carro.
Se você começasse em
uma posição difícil como esta senhora, nosso conselho seria:
-
No primeiro (não alguns dias mais tarde) sinal do problema após a
venda -- faça exame d PARA TRÁS! Leia o contrato e encontre
para fora o que o período de grace para retornar o veículo é antes
que você o dirija fora do lote.
Há umas
TONELADAS de carros usados para fora lá, assim que não começa unido
excedente a um específico. Olhe ao redor, faça seu homework,
e sobretudo a tomada outra seu tempo.
Se você
encontrar o problema imediatamente depois da venda, veja se você
puder sair do contrato, e procure um outro carro sem um PROBLEMA
IMEDIATO.
Certifique-se que você para saber o
que o mecânico diz é errado! Neste exemplo há uma
diferença ENORME entre uma bomba de água e uma bomba do óleo.
Certifique-se que você está desobstruído com o
diagnóstico.
Chame ao redor a um outro
mecânico ou negócio e fale a seu departamento de serviço para ver
se lhe disserem a mesma história sobre o telefone que o mecânico
onde você comprou o carro.
Documente todas as
conversações e problemas completamente.
-
Não compre, não venda, não negocíe ou não alugue
até que você leia este PRIMEIRAMENTE! Carros
Usados
Blessings,
Austin C. Davis
Carro usado barato
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