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Como evitar o auto reparo Scams
Scam 1 - Adicionando despesas
desnecessárias à conta
Deixe-me primeiramente começar fora dizendo que NÃO todos os mecânicos ou auto
lojas de reparo são trafulhas para fora para o começar. Os
mecânicos para a maioria de parte são tentar justo fazer uma vida
como você e me-e eu sou um
auto proprietário da loja de reparo. Sou concedido, eu serei o
primeiro para concordar que alguns mecânicos e proprietários da loja
de reparo são povos pobres do negócio, e alguns dos erros que fazem
devido a este fato. Se fossem povos bons do
negócio, provavelmente não estariam neste negócio no primeiro
lugar. A maioria de mecânicos gostam apenas ao trabalho em
carros -- funcionar uma loja de reparo honesta e profitable não está
geralmente em sua lista da prioridade... que querem apenas trabalhar
em carros.
Funcionar uma auto loja de reparo é como a maioria
outros de negócios, ele é trabalho duro! Nós
temos toneladas da compensação do trabalhador e as leis do OSHA a
conformar-se, lotes das despesas em manter nosso equipamento e nosso
pessoal atualizadas, e seguro elevado e custos aéreos relacionados.
Deixe-nos fazer exame de um olhar rápido em uma outra
indústria. Minha esposa está esperando nossa
segunda criança logo, e teve algum trabalho rotineiro do sangue
último mês feito. O laboratório faturou nossa
companhia de seguro $422, mas nossa companhia de seguro "negociou" o
preço para baixo a $67.
Minha pergunta somos...
sem nosso seguro no lugar, nós seríamos "excesso carregado" para
este teste? A mim esta é uma maneira absurd
funcionar um negócio.
Carregue uma quantidade
exorbitant e negocie-a então para baixo a um número mais
realístico.
Pense do tempo e dos recursos desperdiçados por ambos
os partidos envolvidos no processo "negociando".
Parece a mim que isso carregar um preço justo para o
teste no primeiro lugar conservaria todos muitos do hassle, ao tempo,
e ao dinheiro.
Por que eu disse esta história? Eu encontro que os mecânicos e as auto lojas de
reparo trabalham neste mesmo princípio.
Comece a
elevação e veja quanto você pode começar afastado com.
A maioria de lojas de reparo pagam seus mecânicos e
equipe de funcionários do escritor do serviço (pessoa que faz exame
de sua ordem do reparo) em uma base do commission. Uma base comum do commission para um mecânico é 40% da
taxa labor carregada pela loja. Assim se você
fosse carregado $100 em cargas labor para um determinado trabalho, o
mecânico começaria $40. Os escritores do
serviço são geralmente pagos ou compensados parcialmente em uma
planta incentive da base do commission também. Assim o
scenario que eu descrevo é abaixo o que acontece geralmente em a
maioria de negócios novos do carro e em a maioria de lojas de reparo
grandes.
Você faz exame de seu carro dentro para o reparo e fala
com o escritor do serviço que faz exame de sua ordem.
Deixe-nos dizê-lo pensam de suas necessidades do carro
um trabalho do freio.
Você pede que inspecionem
os freios para o desgaste e chamem-no com uma estimativa. O escritor do serviço tem alguns mecânicos que favorece
trabalhar com, e atribuirá seu veículo a um deles para verificá-lo
para fora de.
O mecânico inspeciona o carro e
informa o escritor do serviço dos reparos necessitados no veículo.
O escritor do serviço chamá-lo-á e dir-lhe-á o que
encontraram erradamente com seu carro. Em a
maioria de casos que o escritor do serviço dirige nunca mesmo o
carro....or em alguns casos nunca mesmo sairá na área de serviço e
inspecionará o carro pessoalmente. Sua chamada
de telefone a você pôde começar fora com, "meu técnico diz seu
carro me necessita...." pensa que a maioria de
escritores do serviço são abaixo preguiçoso direito!
O escritor do serviço informa-o que seu carro necessita
certamente freios novos, mas quando o técnico fazia sua inspeção
observou alguns outros artigos que você deve estar ciente de. Estes podem ser os artigos perfeitamente legitimate das
vendas que necessitam realmente ser reparados, ou podem ser como a
história que do teste de sangue eu falei aproximadamente acima.
Você começará geralmente uma lista enorme das
coisas que necessitam reparar, e esperam que você compre ao menos uma
de suas outras recomendações além ao trabalho que do freio você
fêz exame d dentro para no primeiro lugar.
A idéia é começá-lo focalizado em quanto trabalho
seu carro "necessita" e para sentir um tanto responsável para o
negligence da manutenção regular.
O trabalho do
freio fará exame geralmente de um assento traseiro a todo o trabalho
restante que o dizem realmente necessidade, e este trabalho adicional deve ser feito
agora.
O mecânico e o escritor do serviço estão começando
um commission para todo o trabalho que adicional puder agrupar acima,
assim que é a seu benefício a ser tão completo como ele lata em
suas inspeçãos. Às vezes estas inspeçãos
podem estar pouco umas demasiado completas though, e algo que pôde
ligeiramente ser desgastado, mas ainda em condições boas, podem ser
adicionadas à lista de repair/replace.
Assim que pode você fazer para proteger-se de encontro
aos reparos desnecessários?
Pergunte ao escritor
do serviço se ou inspecionarem pessoalmente o veículo e virem a
primeira mão recomendada destes artigos do reparo.
Tão polidamente quanto possível, deixe o escritor do
serviço saber que você a prenderá o ou a sua palavra e lhes estará
olhando para uma explanação se você escolher fazer exame em algum
lugar do carro mais para uma segunda opinião. Se
ou fossem prendidos responsável para as decisões que faz a respeito
dos reparos "needed" do seu carro, o escritor do serviço pôde ser
mais inclined olhar após o mais melhor interesse do seu e seu carro.
Mim pediria também que o escritor do serviço desse
prioridade aos reparos needed para você, e pergunta-lhe em linha reta acima, "que você faria se
fosse seu carro, e você estava em minhas sapatas?o " honesty é ainda a mais melhor
política, e pôr alguém sobre o ponto é uma maneira grande testar
one's nível do honesty.
A maioria de escritores do serviço começarão um
bônus do salário para seus relatórios bons das relações de
cliente e do exame de cliente. O negócio
follow.up com um cliente e perguntará como o serviço e o escritor do
serviço viveram até suas expectativas. Se o escritor do
serviço souber você está prendendo-o ou ela pessoalmente
responsável para inspecionar e overseeing os reparos recomendados do
mecânico, sabe provavelmente também que você definitivamente o
classificará de acordo com suas ações.
É
provavelmente mais benéfico a ele mantê-lo um cliente feliz,
mantem-no voltar para mais serviço, e tê-lo pessoalmente procurá-lo
para fora no contador de serviço do que deve o começar concordar a
um reparo que seu técnico pôde prematuramente ter recomendado.
Você pode ler mais sobre proteger-se dos auto mecânicos
Blessings,
Austin C. Davis
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